Mục tiêu và định hướng phát triển hoạt động giao nhận hàng hoá xuất

Một phần của tài liệu Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt (Trang 63 - 65)

5. Kết cấu của khoá luận

3.2. Mục tiêu và định hướng phát triển hoạt động giao nhận hàng hoá xuất

nhập khẩu tại Công ty TNHH vận tải quốc tế Nhật – Việt giai đoạn 2023 – 2030

3.2.1. Các mục tiêu của Công ty

Phấn đấu đưa Công ty tiếp tục phát triển một cách ổn định và duy trì vị trí là một trong những doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng đầu tại Việt Nam cho tới năm 2025 trên cơ sở khai thác tối ưu và tạo lập những lợi thế cạnh tranh hiện hữu và tiềm tàng. Song song với đó, từng bước thực hiện mục tiêu tới năm 2030 xây dựng

54

thương hiệu và khẳng định được năng lực cạnh tranh của bản thân trong khu vực Châu Á và có phạm vi hoạt động tồn cầu.

3.2.2. Định hướng phát triển của công ty trong tương lai

Với định hướng đưa công ty tiếp tục phát triển một cách ổn định và toàn diện để giữ vững vị trí là một trong những doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng đầu Việt Nam, đưa Việt Nam trở thành quốc gia – điểm đến quan trọng có vị trí chiến lược trên bản đồ hàng hải thế giới, Ban giám đốc phối hợp với phòng kế hoạch đề ra một số những mục tiêu sau:

Mục tiêu đến năm 2025: giữ vững vai trò là đơn vị hàng đầu trong hoạt động vận tải – giao nhận tại Việt Nam trên cơ sở khai thác tối ưu và tạo lập những lợi thế cạnh tranh hiện hữu và tiềm tàng.

Mục tiêu đến năm 2030: Xây dựng được thương hiệu và năng lực cạnh tranh cao trong khu vực Châu Á và có phạm vi hoạt động tồn cầu.

Mục tiêu về kinh doanh, củng cố và phát triển các hoạt động vận tải – giao nhận, khai hải quan, kinh doanh kho, bãi containers, làm đại lý tàu biển và containers cùng với dịch vụ hàng hải khác để đưa tới khách hàng những trải nghiệm dịch vụ tốt nhất, từ đó góp phần đưa cơng ty phát triển lớn mạnh. Trong thời kỳ công nghệ phát triển mạnh như vũ bão hiện nay, công ty hướng đến việc xây dựng hoàn chỉnh và đưa vào sử dụng cơ sở hạ tầng logistics trên cơ sở số hố tồn bộ chuỗi dịch vụ, kết nối giữa các cảng biển, trung tâm phân phối hàng hoá lớn của Việt Nam với đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường biển.

Mục tiêu về đầu tư, Công ty tập trung nguồn vốn để hoàn thành các dự án trọng điểm và mang tính cấp thiết cao; mở rộng quy mô về cơ sở hạ tầng và phương tiện, trang thiết bị nhằm tăng lợi thế về quy mô; liên kết, liên doanh, mua chung trong đầu tư, mua sắm; khai thác hiệu quả các tài sản hiện có hoặc luân chuyển, thanh lý tài sản một cách phù hợp.

Mục tiêu về quản trị, VIJACO hướng đến xây dựng và duy trì văn hố lắng nghe, thấu hiểu và tận tuỵ với khách hàng, lấy khách hàng làm trung tâm. Xây dựng phương châm tổ chức vì cá nhân và cá nhân cống hiến cho tổ chức; cùng nhau phát triển các dịch vụ của cơng ty, xây dựng lại hệ thống quy trình tiêu chuẩn được số hố, tinh gọn và không ngừng cải tiến nhằm đưa tới khách hàng dịch vụ có chất lượng tốt nhất và tạo ra mơi trường kinh doanh thúc đẩy tính linh hoạt, tự chủ, tự chịu trách nhiệm.

Mục tiêu về phát triển bền vững, Công ty VIJACO luôn chú trọng tới việc bảo vệ mơi trường và lợi ích cộng đồng, xã hội như hướng tới xây dựng mơ hình kho

55

bãi xanh, không gian xanh tại văn phịng; cơng tác an sinh xã hội, đảm bảo việc làm, thu nhập cho người lao động.

Trong chiến lược sắp tới, Công ty sẽ mở rộng hoạt động vào khu vực phía Nam và hành lang khu vực các nước Lào, Thái Lan. Chính vì vậy, việc bắt tay với ông trùm vận tải và logistics Tập đoàn Suzue, Nhật bản sẽ mở ra nhiều cơ hội mới. Nhận thấy được Thái Lan là một thị trường tiềm năng, nằm ở vị trí trung tâm Đơng Nam Á, quốc gia này trở thành trung tâm giao dịch của khu vực, các tuyến giao thương quan trọng của khu vực tại Châu Á hầu hết đều đi qua Thái Lan, đồng thời tận dụng lợi thế kinh nghiệm trong giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường bộ, VIJACO đặt mục tiêu mở rộng thị trường tại các quốc gia này.

Một phần của tài liệu Giải pháp thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại công ty tnhh vận tải quốc tế nhật – việt (Trang 63 - 65)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(73 trang)