giao thông Sơn La
Để có thông tin về thực trạng công tác tạo động lực và cơ sở cho các giải pháp tạo động lực lao động tại công ty cổ phần tư vấn đầu tư giao thông Sơn La, tôi đã tiến hành nghiên cứu các tài liệu có liên quan như: Quy chế chi tiêu nội bộ của công ty cổ phần tư vấn đầu tư giao thông Sơn La, Quy định về việc hình thành, quản lý và sử dụng các quỹ: Khen thưởng, phúc lợi, Dự phòng ổn định thu nhập và Quỹ phát triển hoạt động; Quy chế quản lý người lao động; Quy chế quản lý, sử dụng quỹ khen thưởng phúc lợi; Quy chế thi đua, khen thưởng của công ty …. Ngoài ra, tôi cũng đã tiến hành khảo sát lấy ý kiến của người lao động về công tác tạo động lực lao động tại đơn vị.
Mục tiêu khảo sát: là nhằm thu thập các ý kiến phản hồi chính xác nhất từ chính những người lao động đang trực tiếp tham gia vào quá trình hoạt động tại công ty cổ phần tư vấn đầu tư giao thông Sơn La, họ là những người trực tiếp được hưởng lương và các phúc lợi từ công ty .
Phương pháp khảo sát: Quy trình nghiên cứu gồm 4 bước: (1) Trên cơ sở nghiên cứu lí thuyết, tác giả xác định các vấn đề cần quan tâm và các tiêu chí điều tra. (2) Bước kế tiếp là tiến hành điều tra có chọn lọc đối tượng mẫu. (3) Thống kê các phiếu thu về. (4) Phân tích kết quả điều tra.
Thu thập thông tin thông quan bảng câu hỏi, việc thiết kế bảng câu hỏi dựa trên nội dung 5 cấp bậc nhu cầu của Abrahm Maslow về nhu cầu cơ bản, nhu cầu an toàn, nhu cầu xã hội, nhu cầu được tôn trong, nhu cầu tự hoàn thiện của con người và thực trạng của công tác tạo động lực lao động của công ty cổ phần tư vấn đầu tư giao thông Sơn La trong thời gian qua.
Chọn đối tượng điều tra: với nguồn lực có hạn nên không tiến hành điều tra tổng thể tất cả người lao động tại công ty cổ phần tư vấn đầu tư giao thông Sơn La mà chỉ lựa chọn mỗi phòng một số người bao gồm đầy đủ thành phần: nam - nữ; già - trẻ; lãnh đạo - nhân viên. Để làm tang tính khách quan và tính đại diện của mẫu số người được hỏi sẽ được tác giả chọn ngẫn nhiên trong bản danh sách tên công nhân viên trong công ty (tác giả viết số thứ tụ ra giấy gấp lại và chọn ngẫu nhiên). Tác giả xác định rằng người lao động công ty không dễ bộc bạch những điều họ suy nghĩ, nhất là những vấn đề thuộc về lợi ích cá nhân cho nên khi phát phiếu điều tra tác giả có cam kết giữ bí mật thông tin và lưu ý người trả lời không nhất thiết phải điền thông tin về họ tên.
Để tiện cho việc điều tra kiểm soát số phiếu tác giả chọn số phiếu điều tra phát ra chẵn: 100 (chiếm 41.49% tổng số người lao động tại công ty ). Số phiếu thu về: 100. Số phiếu đạt yêu cầu: 100 (100% - so với số phiếu thu về).
Sau đây là nội dung phân tích kết quả điều tra về một số đặc điểm của đội ngũ người lao động tại công ty cổ phần tư vấn đầu tư giao thông Sơn La ảnh hưởng đến tạo động lực lao động
Bảng 3.3- Kết cấu bảng câu hỏi của Phiếu khảo sát về công tác tạo động lực lao động tại công ty cổ phần tư vấn đầu tư giao thông Sơn La.
STT Nội dung lượngSố Ghi chú
1
Đánh giá chung về sự nhận biết của lao động về công tác tạo động lực lao
động 4 Từ câu 1 đến câu 4
2 Đánh giá về phân công, bố trí công việc 6 Từ câu 5 đến câu 10 3 Đánh giá về sự quan tâm và đánh giá
của cấp trên 11
Từ câu 11 đến câu 21
STT Nội dung lượngSố Ghi chú
4 Đánh giá về chính sách tiền lương 05 Từ câu 22 đến câu 26 5 Đánh giá về các chế độ phúc lợi 06 Từ câu 27 đến câu 32 6 Đánh giá tổ chức thực hiện phong trào
thi đua 05
Từ câu 33 đến câu 37
7 Đánh giá môi trường làm việc 05 Từ câu 38 đến câu 42 8 Đánh giá công tác đào tạo và phát triển 6 Từ câu 43 đến câu 48 9 Đánh giá về khả năng thăng tiến 3 Từ câu 49 đến câu 51
Tổng 51 Câu hỏi
Số lượng mẫu điều tra 100 Phiếu
Số lao động 100 người
(Nguồn: tác giả tổng hợp từ bảng câu hỏi)