- BLRN có khả năng chịu lực khi chịu ảnh h−ởng của điều
b. Mô hình hoá kết cấu sà lan – kích
4.3.3. Tr−ờng hợp không khai thác trong vùng không đ−ợc che chắn
Chiều cao BLRN tính từ mực n−ớc biển trung bình trở lên không lớn (2m) nên ảnh h−ởng của tải trọng gió không lớn có thể bỏ quạ Điều kiện địa chất, và tàu nh− ví dụ 4. Mô hình hoá và phân tích kết cấu BLRN trong vùng không đ−ợc che chắn nh− ví dụ 4, chỉ khác về tải trọng tác dụng (hình 3.21).
Vì là công trình bến phục vụ mục đích làm hàng là chủ yếu nên BLRN tại Việt Nam xây dựng th−ờng ở độ sâu tr−ớc bến th−ờng nhỏ hơn 40m. Điều này cũng có nghĩa là với những sóng trong điều kiện tự nhiên bất lợi nhất (chiều cao sóng H =
8m, chiều dài sóng L = 134m, chu kỳ sóng T = 9,3s) th−ờng không phải là sóng n−ớc sâu (H/L <1/2), trong tính toán sóng áp dụng cho vùng n−ớc nông.
ạ Dao động loại 1 b. Dao động loại 2
c. Dao động loại 3 d. Dao động loại 4
ẹ Dao động loại 5 f. Dao động loại 6
Hình 4.11. Các loại (mode) dao động điển hình
Ảnh h−ởng động của sóng th−ờng bỏ qua do dải tần của kết cấu th−ờng gấp hơn 100 lần so với của sóng (khi chu kỳ riêng của kết cấu To≥ 3s thì phải tính toán công trình theo quan điểm động lực học) [17]. Trong các ví dụ tính tần số kết cấu dao động từ 13 ữ 16 Hz, trong khi tần số sóng với dao động lớn nhất là 0.1 Hz (bảng 4.13 ).
Bảng 4.13. Tần số và chu kỳ của phân đoạn BLRN
Số Mode Tần số dao động Chu kỳ Dung sai (rad/s) (vòng/s) (giây) 1 92,074044 14,654039 0,068241 4,0129e-010 2 92,260126 14,683655 0,068103 2,5592e-010 3 96,086445 15,292633 0,065391 5,8542e-011 4 97,747963 15,557071 0,064279 1,9618e-009 5 100,329726 15,967972 0,062625 3,4098e-008 6 103,511697 16,474398 0,060700 2,4694e-007