- Khoảng cách giữa hai cọc tiêu trên đường cong:
6.9BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN HỆ THỐNG BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ
Theo Điều lệ báo hiệu đường bộ 22 TCN 237 – 01 do Bộ GTVT ban hành tại Quyết định số 4393/2001/ QĐ-BGTVT ngày 20/12/2001 định nghĩa “ Hệ thống báo hiệu đường bộ là tất cả những phương tiện dùng để báo hiệu, chỉ dẫn, báo lệnh…" dùng cho xe cơ giới, thơ sơ và người đi bộ trên đường để bảo đảm trật tự và an tồn giao thơng.
Yêu cầu của cơng tác BDTX hệ thống báo hiệu đường bộ là phải luơn sáng sủa, sạch, các ký hiệu rõ ràng, khơng bị mờ bẩn.
• BDTX biển báo hiệu: Cơng tác BDTX biển báo hiệu gồm cĩ các việc sau: - Sơn:
Gồm cĩ sơn cột biển và mặt sau của biển báo bằng sơn thường.Cơng tác này làm bằng thủ cơng.
- Dán lại lớp phản quang mặt biển báo: Cơng tác này làm bằng thủ cơng.
- Thay thế, bổ sung biển báo bị gãy mất.
- Nắn chỉnh, tu sửa, dựng lại các biển báo bị nghiêng lệch cho ngay ngắn, đúng vị trí và vệ sinh mặt bảo đảm sáng sủa, rõ ràng.
Hình 6-3: Vệ sinh biển báo hiệu
- Phát cành cây, thu dọn các chướng ngại vật khơng để che lấp biển báọ • BDTX vạch kẻ đường:
Yêu cầu: Vạch kẻ đường phải sáng rõ, khơng được để cát bụi lấp, nếu mờ phải sơn kẻ lạị
Cơng tác BDTX vạch kẻ đường là: sơn kẻ lại các vệt sơn bị mờ: Sơn bằng sơn thường : 3- 6 tháng/lần. Sơn nĩng phản quang ( sơn dẻo nhiệt ) : 4 -5 năm/lần. • BDTX dải cưỡng bức giảm tốc:
Cơng tác BDTX dải cưỡng bức giảm tốc:
- Sửa chữa các vị trí sứt vỡ bằng vật liệu đá dăm đen hoặc BTN nguội như vá ổ gà. - Sơn kẻ lại các vệt sơn bị mờ:
Sơn bằng sơn thường : 3 - 6 tháng/lần.
Sơn nĩng phản quang ( sơn dẻo nhiệt ) : 4 -5 năm/lần. • BDTX băng giảm tốc:
Gần các ngã ba, ngã tư hay nơi cĩ bố trí lối cho người đi bộ qua đường…trên các đường cĩ tốc độ xe cao hoặc tại các nơi hay xảy ra TNGT, người ta bố trí các băng giảm tốc. Đĩ là các vạch sơn (bằng sơn nĩng phản quang) được sơn cao hơn mặt đường khoảng 0,3 -:- 1,2 cm, cách đều nhau từ 0,5 - 0,8m. Mỗi băng giảm tốc thường từ 5-10 vạch, cĩ tác dụng báo hiệu cho người lái xe biết để giảm tốc độ đảm bảo ATGT.
Cơng tác BDTX băng giảm tốc là sơn lại các vị trí bị mịn, tác dụng kém bằng sơn nĩng phản quang ( sơn dẻo nhiệt ) : 4 -5 năm/lần.
• BDTX đinh phản quang: Cơng tác BDTX gồm cĩ:
- Thay thế các đinh phản quang bị mất, hỏng. - Lau chùi mặt đinh phản quang.
• BDTX gương cầu lồi:
Gương cầu lồi là một thiết bị phục vụ cho ATGT, giúp cho lái xe cĩ thể quan sát được từ xa các phương tiện chạy ngược chiều để điều chỉnh tốc độ cho phù hợp.
Cơng tác BDTX gương cầu lồi gồm cĩ: - Sơn kẻ lại cột, bệ cột.
- Thay thế các tấm bán cầu bị mờ hay vỡ, mất. - Phát quang bảo đảm tầm nhìn gương
• BDTX đảo giao thơng:
Đảo giao thơng được bố trí tại các ngã ba, ngã tư nhằm mục đích : +Phân luồng xe
+Là chỗ đặt các phương tiện điều khiển giao thơng, đèn chiếu sáng… Cơng tác BDTX đảo giao thơng:
- Chăm sĩc cây, cỏ cho tươi tốt, đẹp đẽ.
- Sửa chữa các tấm biển gắn mũi tên chỉ đường.
- Sửa chữa các vị trí mép đảo bị hư hỏng do xe va quệt • BDTX đường cứu nạn:
Cơng tác BDTX đường cứu nạn gồm những cơng việc sau:
- Sơn và dán lại lớp phản quang các biển báo hiệu luơn sáng sủa, rõ ràng giúp cho lái xe bình tĩnh đưa xe vào đường cứu nạn dễ dàng khi gặp sự cố.
- Dọn sạch các chướng ngại vật (đất bùn, đá rơi…) trên mặt đường cứu nạn, nhất là đoạn tiếp giáp giữa đường chính với đường cứu nạn.
- Khơi thơng rãnh thốt nước
- Bổ sung đầy đủ cát, đá, sỏi vào đường cứu nạn.
- Xáo xới lại mặt đường cứu nạn (đặc biệt sau mỗi đợt mưa lớp cát mặt đường thường bị nén chặt) để bảo đảm đủ ma sát lăn cần thiết cho xẹ
• BDTX tường hộ lan:
+ Cơng tác BDTX tường hộ lan bằng bêtơng hoặc đá xây gồm cĩ: - Quét vơị
- Sửa chữa tường hộ lan: Vá, sửa những tường hộ lan bị sứt, vỡ bằng đá hộc xây vữa XMCV mác100 hoặc BTXM200#.
- Phát quang khơng để cây cỏ mọc che lấp
+ Cơng tác BDTX tường hộ lan bằng tơn lượn sĩng gồm cĩ: - Nắn sửa và thay thế các đoạn tường bị hư hỏng do xe va quệt.
- Sơn lại các đoạn tơn lượn sĩng bị mờ bẩn (Nếu các tấm sĩng bằng tơn mạ kẽm thì khơng sơn).
- Nắn sửa, thay thế các đoạn tơn lượn sĩng bị hư hỏng do xe va chạm.
Hình 6-4: Sửa chữa thay thế thiết bị phịng hộ
- Lau chùi sạch sẽ các mắt phản quang cho sáng để phản quang tốt. - Thay thế các mắt phản quang bị mất, hỏng.
- Xiết lại các bulơng bị lỏng hoặc bổ sung bulơng, êcu bị mất. • BDTX dải phân cách mềm:
Dải phân cách mềm được tạo bởi các trụ BT cao 0,8m cĩ các ống thép Φ40-50mm xuyên qua tạo thành hệ thống lan can trên mặt đường để chia làn xe hoặc phân cách giữa đường xe thơ sơ và đường xe cơ giớị Loại này cĩ thể di chuyển một cách linh hoạt tuỳ theo yêu cầu sử dụng.
Cơng tác BDTX gồm:
- Sơn kẻ lại các trụ BT và ống thép. 2 năm/lần.
- Thay thế các trụ bêtơng bị vỡ, ống thép bị cong vênh .
- Nắn, chỉnh lại các đoạn dải phân cách mềm bị xơ lệch cho ngay ngắn, đúng vị trí, đảm bảo mỹ quan.
• BDTX dải phân cách cứng bằng BTXM:
Dải phân cách cứng bằng BTXM được bố trí cố định trên mặt đường để phân chia làn xe đi theo 2 hướng riêng biệt.
Cơng tác BDTX chủ yếu là:
- Sơn kẻ lại bằng sơn trắng - đỏ ở các đầu dải phân cách. Định kỳ 2 năm/lần. - Lau chùi sạch sẽ các mắt phản quang (nếu cĩ) cho sáng để phản quang tốt. • BDTX Cọc tiêu, cọc mốc lộ giới, cọc H:
Cơng tác BDTX gồm cĩ:
- Nắn sửa cho ngay ngắn: Bằng thủ cơng - Sơn : 1 lần/năm.
- Bổ sung thay thế những cọc bị gãy, mất: - Quét vơi: 2 lần/năm.
- Phát quang khơng để cây cỏ che lấp. • BDTX Cột Km:
Cột Km dùng để xác định lý trình con đường, chỉ dẫn cho người sử dụng đường biết khoảng cách trên hướng đị Cột Km được đúc bằng bêtơng ximăng hoặc bằng thép tấm. Chân cột bằng BTXM, đá xây hoặc ống thép.
Cơng tác BDTX cột Km chủ yếu gồm các cơng việc sau: - Sơn cột Km: 1 lần/năm.
- Thay thế cột Km bị gãy hỏng.
- Phát quang khơng để cây cỏ che lấp. • BDTX Cột thuỷ chí:
Cột thuỷ chí là một loại cột báo hiệu được đặt tại các vị trí sau:
- Mố trụ cầu: để báo chiều cao mực nước và chiều cao tĩnh khơng thơng thuyền. - Hai đầu đường tràn, đường ngầm và các đoạn đường ngập nước do lũ lụt để báo
chiều sâu mức nước ngập.
- Cột thủy chí được làm bằng tơn phẳng, ống thép hoặc đổ BTCT, trên đĩ cĩ sơn các khoang vàng đen theo qui định
Cơng tác BDTX cột thuỷ chí là sơn kẻ lại các khoang cho sáng sủa, dễ nhìn, dễ đọc. Khối lượng 1 lần/năm.
• BDTX Hệ thống điện chiếu sáng:
Cơng tác BDTX hệ thống điện chiếu sáng (trên đường và trên cầu) theo qui định riêng của ngành điện.