.4Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của công ty

Một phần của tài liệu Khóa luận tốt nghiệp phân tích tình hình giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH DV GNHH thời gian (Trang 33)

Hình. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của công ty

TNHH DV GNHH Thời Gian

Nguồn: Báo cáo từ phịng Hành chính – Nhân sự của cơng ty

Chức năng và nhiệm vụ của từng bộ phận:

Đứng đầu công ty là Chủ tịch Viên Thiếu Phát, người đại diện pháp lý cũng như người chịu trách nhiệm về mọi hoạt động của công ty TNHH DV GNHH Thời Gian.

Tổng giám đốclà người quản lý điều hành chung hoạt động của công ty và chịu

trách nhiệm đưa ra các chính sách phát triển cho cơng ty, ban hành quy chế quản lý nội bộ. Tổng giám đốc cũng là người trực tiếp quản lý các giám đốc chi nhánh, giám đốc văn phòng mơi giới Hải quan và giám đốc tài chính.

Giám đốc tài chính có nhiệm vụ quản lý tài chính như nghiên cứu, phân tích, xử

lý các vấn đề thuộc tài chính của doanh nghiệp, xây dựng các kế hoạch tài chính ngắn hạn và dài hạn, khai thác hiệu quả nguồn vốn của cơng ty. Bên cạnh đó, giám đốc tài

Chủ tịch Tổng Giám đốc Giám đốc Tài chính Giám đốc chi nhánh Giám đốc văn phịng mơi giới Hải

quan Phòng Kế tốn Phịng Xuất – Nhập khẩu Phịng Hành chính – Nhân sự Phịng Marketing Bộ phận Chứng từ Bộ phận Giao nhận Phòng Kinh doanh

21

chính cũng là người nắm rõ nhất hoạt động của bộ máy kế toán và làm việc trực tiếp với các kế toán trưởng.

Giảm đốc chi nhánh / giám đốc văn phịng mơi giới Hải quan là những người

quản lý điều hành hoạt động kinh doanh tại từng chi nhánh / văn phòng theo chỉ đạo của cấp lãnh đạo. Đảm bảo tuyển dụng và tổ chức kế hoạch đào tạo nhân sự đáp ứng về trình độ chun mơn phù hợp, theo sơ đồ tổ chức, định biên được duyệt. Xây dựng và đề xuất kế hoạch kinh doanh , điều hành và quản lý việc thực hiện kế hoạch kinh doanh và chính sách kinh doanh đã được duyệt của Công ty; bảo đảm hiệu quả kinh doanh của Chi nhánh. Đảm bảo thực hiện tốt kế hoạch doanh số và lợi nhuận được giao

Phịng Kế tốn: giúp Giám đốc về cơng tác kế tốn thống kê, thông tin kinh tế,

các hoạt động liên quan đến quản lý tài chính, tổ chức hạch tốn, thống kê kế tốn chính xác, đầy đủ các số liệu, tình hình luân chuyển các loại vốn trong quá trình kinh doanh của Cơng ty, phối hợp với các phịng ban trong Cơng ty để cùng hồn thành cơng việc được giao.

Phòng Xuất-Nhập khẩu: Chịu trách nhiệm làm và xử lý các chứng từ xuất nhập

khẩu, chuẩn bị các thủ tục cần thiết để xuất, nhập khẩu hàng hóa (Bộ chứng từ khai hải quan hàng xuất, nhập khẩu; Khai hải quan tờ khai xuất nhập khẩu, quá cảnh; bộ chứng từ xin cấp C/O; bộ chứng từ thanh toán xuất nhập khẩu…),kiểm tra thủ tục hải quan và trực tiếp xuống hiện trường khi cần thiết theo sự chỉ đạo của cấp quản lý, kiểm tra và lưu trữ chứng từ., làm các báo cáo theo yêu cầu của các cấp quản lý, thực hiện các công việc khác theo sự phân cơng của các cấp quản lý.

PhịngHành chính-Nhân sự: Xây dựng chiến lược, kế hoạch phát triển nguồn

nhân lực, ngân sách và các chế độ chính sách nhân sự; tuyển dụng, đào tạo và phát triển nguồn nhân lực cho cơng ty; đánh giá thành tích, năng lực, lương thưởng của nhân viên; tổ chức thực hiện các chủ trương, chính sách của Ban Giám đốc; hỗ trợ các bộ phận khác trong việc quản lý nhân sự.

Phòng Marketing: Nghiên cứu tiếp thị và thơng tin, tìm hiểu nhu cầu khách hàng;

khảo sát thị trường và dự báo doanh thu; phân khúc thị trường mục tiêu, định vị thương hiệu; mở rộng mạng lưới đối tác, khách hàng; đồng thời thực hiện các nhiệm vụ maketing theo dự án kinh doanh được Ban Giám đốc phê duyệt.

22

Phòng Kinh doanh: Thúc đẩy doanh số vận chuyển hàng hóa đường biển, vận tải

hàng không, hợp nhất, dịch vụ hậu cần; thực hiện nghiên cứu thị trường và phân tích, phát triển và thực hiện chiến lược bán hàng; chịu trách nhiệm về nhiều sáng kiến chiến lược, bao gồm xây dựng và quản lý quan hệ đối tác bên ngoài; thực hiện các báo cáo nội bộ theo Quy định của Công ty và các báo cáo khác theo yêu cầu của Ban điều hành.

1.5Kết quả kinh doanh của công ty giai đoạn 2014-2017

Với kinh nghiệm trên 5 năm trong ngành và nỗ lực không ngừng nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, công ty ngày càng gặt hái được nhiều thành cơng hơn. Tính đến cuối năm 2017, kim ngạch của công ty đạt gần 14,3 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 753,2 triệu đồng

Nhìn chung, tình hình kinh doanh dịch vụ của cơng ty trong 4 năm gần đây tăng trưởng khá tốt về mặt giá trị. Những chỉ tiêu phản ánh trong bảng số liệu cho thấy hoạt động kinh doanh của công ty đem lại hiệu quả tích cực, lợi nhuận qua các năm đều có xu hướng tăng và có tốc độ tăng ngày càng cao mặc dù doanh thu và chi phí cịn nhiều biến động. Theo đó, hai chỉ tiêu doanh thu và chi phí đều tăng qua 4 năm, tuy nhiên tốc độ tăng trưởng giai đoạn 2016-2017 lại có xu hướng giảm. Điều này chứng tỏ hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty năm 2017 không cao bằng các năm cịn lại. Ngồi ra, các chỉ tiêu về suất sinh lợi doanh thu và suất sinh lợi chi phí cũng tăng khá tốt trong giai đoạn này, cho thấy hoạt động kinh doanh của cơng ty có hiệu quả.

Tổng tài sản của cơng ty trong giai đoạn này có xu hướng tăng đều, tính đến năm 2017, giá trị tài sản của công ty đạt 12.135,2 triệu đồng. Trong đó, tài sản ngắn hạn ln chiếm tỷ trọng cao hơn tài sản dài hạn (trên 75%) và có sự tăng trưởng tốt mỗi năm. Vốn chủ sở hữu của công ty trong giai đoạn này cũng có xu hướng tăng rõ rệt, tính đến cuối năm 2017, nguồn vốn tăng đạt giá trị là 7.109,4 triệu đồng.

23

Bảng 2.1. Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH DV GNHH Thời Gian giai đoạn 2014 – 2017

Đơn vị: triệu VNĐ

CHỈ TIÊU 2014 2015 2016 2017 2015/2014 2016/2015 2017/2016

Biến động % Biến động % Biến động %

Tổng tài sản 9.425,6 10.347,5 10.994,6 12.135,2 921,9 9,8 647,1 6,3 1.140,6 9,4 + TSNH 7.357,2 7.842,6 8.291,5 9.144,7 485,4 6,6 448,9 5,9 853,2 9,3 + TSDH 2.068,4 2.504,9 2.703,1 2.990,5 436,5 21,1 198,2 7,9 287,4 9,6 Tổng nguồn vốn 9.425,6 10.347,5 10.994,6 12.135,2 921,9 9,8 647,1 6,3 1.140,6 9,4 + Vốn CSH 3.994,5 5.003,4 6.681,0 7.109,4 1.008,9 25,3 1677,6 33,5 428,4 6,0 + Vốn vay 5.431,1 5.344,1 4.313,6 5.025,8 (87,0) (1,6) (1.030,5) (19,3) 712,2 14,2 Doanh thu 11.864,4 12.667,8 13.627,7 14.282,1 803,4 6,8 959,9 7,6 654,4 4,8 + Các khoản giảm trừ - - - - - - - - - -

+ Doanh thu thuần 11.864,40 12.667,8 13.627,7 14.282,1 803,4 6,8 959,9 7,6 654,4 4,8

Chi phí 11.283,8 12.041,9 12.952,5 13.528,9 758,1 6,7 910,6 7,6 576,4 4,5 + Giá vốn 9.881,0 10.237,5 10.854,1 11.037,5 356,5 3,6 616,6 6,0 183,4 1,7 + BH&QL 1.402,8 1.804,4 2.098,4 2.491,4 401,6 28,6 294 16,3 393 18,7 Lợi nhuận gộp 1.983,4 2.430,3 2.773,6 3.244,6 446,9 22,5 343,3 14,1 471,0 17,0 EBT 406,6 625,9 675,2 753,2 45,3 7,8 49,3 7,9 78,0 11,6 ROS 4,89% 4,94% 5,0% 5,3% 0,05% - 0,01% - 0,3% - ROC 5,1% 5,2% 5,2% 5,6% 0,1% - 0,02% - 0,4% -

24

Nguyên nhân:

˗ Doanh thu tăng trưởng tốt về mặt giá trị là do cơng ty đã áp dụng chính sách tín dụng hợp lý cho khách hàng, tạo điều kiện cho khách hàng tăng thời hạn thanh toán hợp đồng hay áp dụng chiết khấu khi khách hàng thanh tốn hợp đồng đúng hạn. Điều này đã giúp cơng ty giữ chân khách hàng tốt hơn so với những đối thủ khác, đồng thời cũng giúp đem về cho công ty những đơn hàng một cách thường xuyên hơn.

˗ Những yếu tố làm tăng chi phí của doanh nghiệp đa phần phụ thuộc vào các chính sách của Nhà nước về thuế, phí, thủ tục hành chính. Ngồi ra trong q trình hoạt động kinh doanh, cơng ty cịn phát sinh rất nhiều khoản phí chính thức lẫn khơng chính thức, nói cách khác, doanh nghiệp vẫn chưa kiểm sốt tốt các chi phí đầu vào khiến cho lợi nhuận sụt giảm trong thời gian qua.

˗ Tính đến cuối năm 2017, lợi nhuận trước thuế của cơng ty ước tính đạt khoảng 753,2 triệu đồng, đạt mức cao nhất trong 4 năm và có tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ nhất so với 3 năm còn lại, cụ thể là 11,6%. Nguyên nhân là do công ty đã tiến hành thanh lý một số tài sản để tăng nguồn thu, đồng thời đưa ra chính sách thực hành tiết kiệm, giảm lãng phí trong quá trình hoạt động kinh doanh.

1.6Định hướng phát triển doanh nghiệp đến năm 2020

Hướng tới mục tiêu trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu cung cấp dịch vụ giao nhận, ban giám đốc đã phối hợp với các phòng ban đề ra những phương hướng phát triển phù hợp với giai đoạn 2018-2020. Cụ thể như sau:

Một là, phát triển nguồn nhân lực có trình độ chun mơn cao, có ý thức trách

nhiệm trong cơng việc, thành thục nghiệp vụ và các kỹ năng mềm cần thiết, phù hợp với văn hoá của cơng ty và có thể gắn bó lâu dài.

Hai là, xây dựng văn hoá doanh nghiệp vững mạnh thông qua các chính sách

giúp nâng cao chất lượng cuộc sống và tăng thu nhập cho cán bộ, công nhân viên, đồng thời củng cố tinh thần đồn kết giữa các phịng ban và khen thưởng những đóng góp trong cơng việc của từng cá nhân trong công ty.

Ba là, nghiên cứu giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ và cung cấp dịch vụ cho

đa dạng ngành hàng hơn nhằm giảm chi phí, giảm giá thành dịch vụ, tăng doanh thu cho doanh nghiệp, đồng thời đáp ứng tốt hơn nhu cầu thị trường.

25

Bốn là, mở rộng tuyến đường hoạt động quốc tế, trong khi đó, đầu tư vào phương

tiện vận chuyển nội địa, trang thiết bị, cơ sở hạ tầng kho bãi nhằm đáp ứng khối lượng lớn hàng hoá vận chuyển.

2.Thực trạng hoạt động giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển của công ty TNHH DV GNHH Thời Gian

2.1Phân tích chung về thực trạng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của cơng ty giai đoạn 2014 – 2017

Việc phân tích số liệu từ báo cáo tài chính của cơng ty khắc hoạ một bức tranh tổng quát nhất về kết quả hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận mà công ty đạt được trong 4 năm qua. Tuy nhiên, những phân tích trên vẫn chưa đủ để đánh giá được hết thực trạng hoạt động giao nhận tại công ty một cách cụ thể, đặc biệt là đối với hoạt động giao nhận hàng hố nhập khẩu bằng đường biển. Chính vì thế, trong phần này tác giả đi sâu vào phân tích tình hình giao nhận hàng hố nhập khẩu bằng đường biển của công ty thể hiện qua bảng dữ liệu dưới đây:

Bảng2.2. Kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của cơng ty (2014 – 2017)

Đơn vị tính: triệu VNĐ CHỈ TIÊU 2014 2015 2016 2017 2015/2014 2016/2015 2017/2016 Tuyệt đối % Tuyệt đối % Tuyệt đối % Doanh thu 2698,5 3.492,2 4.423,5 5.649,1 793,7 29,4 931,3 26,7 1.225,6 27,7 Chi phí 2568,2 3.312,1 4.178,5 5.312,3 743,9 29,0 866,4 26,2 1.133,8 27,1 + Giá vốn 2248,9 2815,8 3501,6 4334,0 566,9 25,2 685,7 24,35 832,5 23,8 + BH&QL 319,3 496,3 676,9 978,3 177,0 55,4 180,7 36,40 301,3 44,5 EBT 130,3 180,1 245 336,8 49,8 38,2 64,9 36,04 91,8 37,5 ROS 4,83% 5,16% 5,54% 5,96% 0,3% - 0,4% - 0,4% - ROC 5,07% 5,44% 5,86% 6,34% 0,4% - 0,4% - 0,5% -

Nguồn: Tính tốn từ số liệu của cơng ty do Phịng Kế tốn cung cấp

Nhìn chung, tình hình hoạt động giao nhận hàng hố bằng đường biển của cơng ty trong 4 năm gần đây khá khả quan, ghi nhận ở cả 3 chỉ tiêu doanh thu, chi phí và lợi

26

nhuận trước thuế trong giao nhận hàng hố nhập khẩu bằng đường biển của cơng ty đều có xu hướng tăng về mặt giá trị, tuy nhiên mức tăng trưởng của 3 chỉ tiêu này lại giảm trong giai đoạn này. Các chỉ tiêu về suất sinh lợi như ROS và ROC cũng tăng trưởng trong giai đoạn này, tuy nhiên tốc độ tăng trưởng cịn rất chậm, trung bình tăng khoảng 0,3% đến 0,5% mỗi năm.

Nguyên nhân:

- Doanh thu tăng trưởng tốt về mặt giá trị là do công ty đã áp dụng chính sách tín dụng hợp lý cho khách hàng, tạo điều kiện cho khách hàng tăng thời hạn thanh toán hợp đồng hay áp dụng chiết khấu khi khách hàng thanh toán hợp đồng đúng hạn. Điều này đã giúp công ty giữ chân khách hàng tốt hơn so với những đối thủ khác, đồng thời cũng giúp đem về cho công ty những đơn hàng một cách thường xuyên hơn.

- Sự tụt dốc và sụp đổ của hãng tàu Hanjin giai đoạn 2015-2016, một trong năm hãng vận chuyển container lớn nhất thế giới, khiến cho tốc độ tăng trưởng của toàn ngành giao nhận trên thế giới nói chung và của doanh nghiệp giao nhận Việt Nam nói riêng bị chững lại. Sự kiện này cũng đã ảnh hưởng tiêu cực đến tốc độ tăng trưởng doanh thu của công ty giai đoạn 2015-2017.

- Những năm qua, chi phí hoạt động logistics của Việt Nam vẫn chiếm đến 20 - 25% GDP cả nước, gây lãng phí nhiều nguồn lực trong nước. Đây cũng là thách thức chung của toàn bộ doanh nghiệp kinh doanh giao nhận tại Việt Nam. Trong đó, yếu tố khách quan làm gia tăng chi phí của doanh nghiệp là do các chính sách của về thuế, phí, thủ tục hành chính cịn cao. Mặt khác, ngun nhân chủ quan đến từ cơng ty chính là cơng ty vẫn chưa có biện pháp kiểm sốt tốt các chi phí đầu vào khiến cho tốc độ tăng trưởng lợi nhuận giai đoạn 2015-2017 bị sụt giảm.

- Thêm vào đó, giai đoạn 2015-2016 và 2016-2017 bùng nổ số lượng doanh nghiệp logistics gia nhập ngành, đặc biệt là các doanh nghiệp logistics toàn cầu khiến cho sự cạnh tranh trên thị trường ngày càng gay gắt, làm chững lại sự tăng trưởng trong cơ cấu doanh thu của cơng ty giai đoạn này.

2.2Tình hình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển theo mặt hàng

Nhằm mục tiêu tăng nguồn doanh thu, khai thác hiệu quả nguồn nhân lực, vật lực đồng thời thu hút khách hàng tiềm năng, trong những năm qua, công ty đã không ngừng mở rộng thêm các ngành hàng, mặt hàng mới. Riêng đối với hoạt động giao nhận hàng

27

hoá nhập khẩu bằng đường biển, tính đến cuối năm 2017, cơng ty đã cung cấp dịch vụ đối với tổng cộng 5 ngành hàng tương đương với hơn 20 mặt hàng, bao gồm: một là,nguyên, phụ liệu may mặc và sản phẩm may mặc; hai là, máy móc, thiết bị, dụng cụ,

vật tư, linh kiện điện tử; ba là, hố chất; bốn là, hàng nơng sản; năm là, gỗ và các sản phẩm về gỗ. Nhằm tìm hiểu rõ hơn về hoạt động giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển của cơng ty, tác giả phân tích bảng số liệu 2.3 nhìn từ góc độ của các ngành hàng.

Nhìn chung, tình hình giao nhận hàng hố nhập khẩu bằng đường biển theo cơ cấu mặt hàng của cơng ty giai đoạn 2014-2017 đều có sự tăng trưởng khá tốt. Các chỉ tiêu về kết quả kinh doanh như doanh thu giao nhận hàng hoá, lợi nhuận giao nhận hàng hoá hay các chỉ tiêu về hiệu quả kinh doanh như suất sinh lợi của doanh thu theo các ngành hàng qua 4 năm đều tăng trưởng mạnh, trừ mặt hàng nông sản mặc dù ghi nhận có xu hướng tăng nhưng tốc độ tăng rất thấp trong giai đoạn này.

Hàng dệt may là ngành hàng chiếm tỷ trọng cao nhất trong 4 năm và đóng góp nhiều nhất vào tổng doanh thu hoạt động giao nhận hàng hố nhập khẩu bằng đường biển của cơng ty (khoảng 27% - 32% mỗi năm) xét theo cơ cấu doanh thu và lợi nhuận, có thể thấy, đây là ngành hàng chủ lực mà cơng ty đang hướng tới. Bên cạnh đó, doanh

Một phần của tài liệu Khóa luận tốt nghiệp phân tích tình hình giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại công ty TNHH DV GNHH thời gian (Trang 33)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(85 trang)