2 .Tình hình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển theo mặt hàng
2.4 .1Phương pháp đánh giá
Phương thức thảo luận: sử dụng các câu hỏi mở để thành viên bày tỏ quan điểm của mình theo các nội
Kết quả đạt được
Thứ nhất, lợi nhuận có được từ dịch vụ giao nhận vận tải đường biển của công ty
tăng trưởng tốt qua các năm. Cụ thể là, đến năm 2017, lợi nhuận đã tăng gấp 1,4 lần so với năm 2016, gấp 1,9 lần so với 2015 và gấp 2,5 lần so với 204 với tốc độ tăng trưởng đạt 37,5 %.
Thứ hai, chất lượng dịch vụ ngày càng cao, các loại hình dịch vụ ngày càng đa
dạng. Những năm gần đây, công ty không chỉ đơn thuần
cũng bắt đầu nhận môi giới hải quan, tư vấn chính sách và cập nhật các văn bản luật mới nhất, q cảnh hàng hóa.
Thứ ba, duy trì được mối quan hệ tốt đẹp với các khách hàng đối tác lâu năm.
Trong những năm hoạt động, công ty ngày càng củng cố được vị thế của mình và tạo được sự tín nhiệm trong lịng khách hàng.
Thứ tư, chi phí kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa bằng đường biển
có xu hướng ổn định và tăng nhẹ hơn so với doanh thu qua các năm. Theo số liệu từ phịng kế tốn, tốc độ tăng chi phí giai đoạn 2017-2016 thấp hơn so với tốc độ tăng doanh thu trong cùng giai đoạn và suất sinh lợi trên chi phí ln đạt mức khá tốt, chứng tỏ cơng ty sử dụng có hiệu quả nguồn lực của mình trong việc tạo ra giá trị lợi nhuận.
Những mặt tồn tại, hạn chế và nguyên nhân
Thứ nhất, quy mô kinh doanh của công ty mới chỉ gói gọn trong một vài thị trường chủ lực tại châu Á như Campuchia hay Lào. Mặc dù rất có kinh nghiệm trong những thị trường này nhưng công ty vẫn chưa tận dụng được thế mạnh của mình để tấn cơng sang những thị trường mới và tiềm năng hơnđể tăng sức cạnh tranh. Tính đến năm 2017, đa phần doanh thu từ dịch vụ giao nhận vận tải đường biển của công ty phụ thuộc vào các thị trường chủ lực, chỉ khoảng 15% là đến từ những thị trường khác.
Thứ hai, cơng ty chưa kiểm sốt tốt chi phí đầu tư, dẫn đến danh mục đầu tư có
34
tư thực tế ln cao hơn so với dự kiến vì có nhiều phát sinh và rủi ro trong q trình thực hiện. Chẳng hạn như, quá trình lắp đặt GPS cho hơn 100 xe đầu kéo của công ty đã tiêu tốn khơng ít thời gian và tiền bạc của cơng ty. Mặc dù đã dự tốn những khoản chi và rủi ro xảy ra, nhưng khi tiến hành lắp đặt, cơng ty vẫn phải thanh tốn một khoản phụ phí do bên thi cơng u cầu.
Thứ ba, cơng tác nghiên cứu thị trường, tìm kiếm khách hàng chưa đem lại hiệu
quả cao. Đa số đơn hàng của công ty đến từ những khách hàng quen biết và lâu năm, việc kinh doanh phụ thuộc nhiều vào các mối quan hệ kinh doanh từ trước của một số cá nhân. Một số đơn hàng khác là do khách hàng chủ động tìm đến nhưng chỉ chiếm một phần nhỏ. Bên cạnh đó, cơng ty thường tìm kiếm khách hàng thơng qua các phương pháp như gửi email, tin nhắn, đăng quảng cáo trên một số trang mạng nhưng nội dung vẫn chưa thu hút bằng các công ty đối thủ.
Thứ tư, thời gian hồn thành giao hàng cho khách đơi khi còn chậm trễ, một số
vấn đề phát sinh ngay trong khâu chứng từ. Số lượng nhân viên có hạn, trong khi đó khối lượng cơng việc thì ngày càng tăng, khiến cho hồ sơ chứng từ bị chồng chéo, gây nhầm lẫn, sai sót khơng đáng có như áp nhầm mã hàng, nhầm tên hàng,…
Thứ năm, công ty chưa xây dựng được hệ thống đại lý đủ rộng để đáp ứng các
yêu cầu cấp thiết. Nền kinh tế trong nước đang trên đà phát triển, kéo theo nhu cầu thị trường ngày càng tăng, các cảng và điểm đến mới được xây dựng ở nhiều tỉnh thành với tần suất lớn nhằm tạo điều kiện cho các doanh nghiệp nhập khẩu nói riêng. Tuy nhiên, cho đến nay, cơng ty mới chỉ có trên 5 văn phịng chi nhánh, đại lý giao nhận, đại lý môi giới đặt gần một số cảng lớn trong nước, so với tốc độ phát triển của các cảng và các cơng ty đối thủ thì số lượng này vẫn còn chưa đủ, khiến doanh nghiệp còn hạn chế thực hiện những đơn hàng có quy mơ lớn hay phức tạp.
Nguyên nhân:
Thứ nhất, thiếu nhân lực khiến cơng ty khó khăn trong việc mở rộng quy mơ kinh
doanh. Số cơng nhân viên có kinh nghiệm và năng lực tốt để xử lý các công việc liên quan đến giao nhận hiện đang làm việc tồn thời gian tại cơng ty với khối lượng cơng việc khá lớn. Theo chị Nguyễn Thanh Trúc thuộc phịng Hành chính – Nhân sự “số lượng đơn hàng ngày càng nhiều, công việc ngày càng phức tạp, công ty phải liên tục tuyển nhân sự có kinh nghiệm, thậm chí là nhân viên làm thời vụ trong mùa cao điểm
35
thì mới giải quyết hết được những đơn hàng”. Mặc dù đã lên kế hoạch nhưng tình trạng thiếu nhân lực vẫn đang là bài tốn khó cho cơng ty trong việc mở rộng quy mơ kinh doanh trong tương lai.
Thứ hai, đội ngũ nhân viên trong cơng ty mặc dù có trình độ chun mơn cao và
kinh nghiệm làm việc lâu năm trong ngành nhưng trình độ ngoại ngữ cịn hạn chế gây ra nhiều khó khăn trong q trình giao dịch với khách hàng là các doanh nghiệp nước ngoài.
Thứ ba,công ty khơng hướng hoạt động dịch vụ của mình chun sâu vào một
mặt hàng nào, loại hình giao nhận gì nên bộ phận chứng từ hoạt động rất vất vả, cùng một lúc phụ trách nhiều hợp đồng, mỗi hợp đồng lại có những yêu cầu khác nhau về chứng từ, và quy định của từng ban ngành thì ln thay đổi liên tục. Vì vậy đơi khi cơng tác chứng từ bị chậm lại, gây ảnh hưởng khơng nhỏ tới thời gian hồn tất việc giao hàng cho khách hàng.
Thứ tư, môi trường cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ trong và ngồi ngành, trình
độ cũng như vật chất của họ có nhiều điểm vượt trội hơn. Bên cạnh đó cũng có những đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn trong thị trường cùng ngành hoạt động là nguy cơ đối với công ty.
Kết quả đánh giá mức độ quan trọng của những tồn tại, hạn chế và nguyên nhân được tổng hợp như sau:
Bảng. Tổng hợp đánh giá những mặt tồn tại, hạn chế và nguyên nhân
Nội dung đánh giá
Giá trị trung bình Giá trị bé nhất Giá trị lớn nhất Mod Tồn tại, hạn chế
Hoạt động kinh doanh mới chỉ gói gọn tại
một vài thị trường chủ lực 3,3 2 4 4
Chưa kiểm sốt tốt chi phí đầu tư, dẫn đến
danh mục đầu tư đạt hiệu quả chưa cao 3,0 2 4 3
Công tác nghiên cứu thị trường, tìm kiếm
khách hàng chưa đem lại hiệu quả cao 3,3 2 4 4
Chưa xây dựng được hệ thống đại lý đủ rộng
36 Thời gian hoàn thành giao hàng cho khách
còn chậm trễ 2,7 2 4 3
Nguyên nhân
Thiếu nhân lực khiến cơng ty khó khăn trong
việc mở rộng quy mơ kinh doanh 3,2 2 4 4
Trình độ ngoại ngữ của đội ngũ cơng nhân
viên cịn hạn chế 3,2 2 4 4
Công ty chưa định hướng hoạt động dịch vụ
chuyên sâu 3,0 2 4 3
Cạnh tranh gay gắt với các đối thủ cùng
ngành 2,8 1 4 3
Trong đó, Mod: giá trị nhận được nhiều lựa chọn nhất. Nguồn: Tính tốn từ kết quả thảo luận nhóm
3.Dự báo xu thế ảnh hưởng của các nhân tố đến tình hình giao nhận vận tải bằng đường biển của TCL giai đoạn 2018 – 2020