Kích gầm, bơm lốp, tháo ốc vít bánh xe, những công việc tốn Kém Khá nhiều sức lực này có thể thực hiện đơn giản với một bộ dụng cụ 3:1 duy nhất.

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 54 năm 2012 (Trang 52 - 54)

này có thể thực hiện đơn giản với một bộ dụng cụ 3:1 duy nhất.

Ai sử dụng xe hơi cũng hiểu nỗi khổ của việc thay lốp. Nếu như chẳng may bị xịt lốp hay thủng lốp thì việc thực hiện đầy đủ các công đoạn thay lốp dự phịng thực sự vất vả. Bộ cơng cụ kích gầm – bơm lốp – máy bắn ốc chạy điện có thể giúp thực hiện cơng việc trên đơn giản và ít tốn sức hơn rất nhiều. Tất cả các dụng cụ trên chỉ gói gọn trong một hộp đồ nhỏ gọn bằng hai tờ giấy A4 với tổng trọng lượng chưa tới 7kg

nên hồn tồn phù hợp để có thể nhét vừa vào cốp của bất cứ chiếc xe nào. Tất cả các bộ dụng cụ đều có thể sử dụng cả nguồn điện 12V lấy từ ổ châm thuốc lá trong xe lẫn đấu trực tiếp với nguồn điện từ ắc-qui.

Cấu tạo của bộ kích gầm điện khơng có gì đặc biệt so với bộ kích tay thơng thường, thay cho phần móc và bộ tuýp làm tay quay kích gầm xe thì bộ kích điện có một động cơ 120W và

bộ điều khiển. Tồn bộ cơng việc kích gầm được tiến hành trong vịng

chưa đầy ba phút. Tuy nhiên, bộ kích

gầm điện này chỉ có thể

kích đến chiều cao tối đa 430mm cho nên nó chỉ phù hợp để sử dụng cho các mẫu xe trọng lượng dưới 1.500 kg như xe tải cỡ nhỏ, xe crossover … Trong trường hợp khơng có điện, việc kích gầm buộc phải thao tác bằng tay với phần tay vặn đi kèm trong bộ dụng cụ.

Sản phẩm tiếp theo trong bộ dụng cụ này là máy bắn ốc chạy điện, đây là công cụ thực sự hữu dụng bởi việc tháo bỏ những chiếc ốc trên

bánh xe mới thực sự là công việc mất nhiều thời gian và sức khoẻ. Mặc dù chỉ sử dụng duy nhất động cơ điện 90W nhưng

máy bắn ốc này có sức mạnh khơng thua kém gì các máy bắn ốc sử dụng khí nén. Những dịng xe châu Âu nổi tiếng

xiết ốc bánh xe rất chặt nhưng

máy bắn ốc này cũng có thể thực hiện việc này đơn giản. Bộ dụng cụ này cũng trang bị sẵn các khẩu với kích thước khác nhau để nó có thể thực hiện việc tháo ốc khơng chỉ ở bánh xe mà cịn ở nhiều chi tiết khác. Khi sử dụng bộ dụng cụ này, nhà sản xuất khuyến cáo không nên kết nối máy bắn ốc với bộ kích thay cho tay vặn.

Dụng cụ cuối cùng sau bộ kích và máy bắn ốc là chiếc bơm điện, đây là sản phẩm từ lâu không

cịn xa lạ với mọi người vì tính tiện dụng của nó. So với các sản phẩm khác, chiếc máy bơm điện mini trong bộ dụng cụ này chạy khá êm, có thể hoạt động liên tục trong khoảng từ 20-30 phút nhưng thực tế cho thấy nó chỉ mất chưa đầy 2 phút để làm căng chiếc lốp. Máy bơm này có thể

tạo ra áp suất tối đa đạt 140 PSI tương đương 9,85 kg/cm2, lưu lượng khí 25L/phút. Như vậy,

có thể nói nó hồn tồn đủ sức bơm căng bất kì chiếc lốp thơng thường nào.

Theo anh Nam của cửa hàng “Nam Lốp” cho biết, đây là một sản phẩm khá hữu dụng, anh thường mang bộ

dụng cụ này cũng với vá rút tạm thời để đi ứng cứu các chiếc

xe bị xịt lốp. Ưu điểm lớn nhất của bộ dụng cụ

này là tính gọn nhẹ và tính di động

cao, ngồi ra bộ dụng cụ này cịn tiện lợi vì khơng tiêu tốn nhiều thời gian và sức lực của người sử dụng. Nếu thuần thục, bạn có thể hồn tất việc thay lốp chỉ trong thời gian chưa tới 15 phút.

Hiện tại, giá của bộ dụng cụ 3:1 này ở trong khoảng 2,7 triệu đồng.

Cám ơn cửa hàng Nam lốp cung cấp thông tin về sản

phẩm này. Chi tiết xin liên hệ 0934 882 886

~ Thảo Đỗ Ảnh: Đức Huy Thay lốp dễ dàng với bộ dụng cụ 3:1

Bộ kích gầm với motor điện (bên trái)

Anh Nam đang sử dụng máy bắn ốc để tháo bánh xe Escape

Nguồn điện được cung cấp từ ổ châm thuốc 12V

Một phần của tài liệu Tạp chí AutoNet số 54 năm 2012 (Trang 52 - 54)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(180 trang)