c- Phương phỏp cỏcbụnỏt hoỏ (CO2).
BẢNG 2.7: NGUỒN GỐC THIẾT BỊ CỦA CÁC NHÀ MÁY ĐƢỜNG
Nhà mỏy Bỡnh Định Lam Sơn Việt Đài Quảng Ngói Naga Rjuma Tõy Ninh Buorbon-Tõy Ninh Tate&Lyle\Nghệ An
Tại cỏc NMĐ được xõy dựng mới hay mở rộng, cụng nghệ thiết bị chế biến đều do nhập khẩu từ cỏc nước như Ấn Độ, Trung Quốc, Australia, Phỏp, Anh, Nhật Bản và một số nước khỏc. Khụng tớnh cỏc nhà mỏy đó cú trước, khoảng 53% cụng suất thiết kế đang sử dụng cụng nghệ thiết bị tiờn tiến của cỏc nước phỏt triển.
Cỏc thiết bị và cụng nghệ tiờn tiến chủ yếu ỏp dụng tại cỏc nhà mỏy quy mụ trung bỡnh và khỏ lớn. Trong khi đú, khoảng 47% cụng suất sử dụng cụng nghệ và thiết bị đơ giản của Trung Quốc và Ấn Độ, ỏp dụng ở cỏc nhà mỏy quy mụ nhỏ và một số nhà mỏy quy mụ trung bỡnh. Những nhà mỏy cú cụng nghệ thiết bị nhập khẩu từ Trung Quốc chỉ sản xuất được đường thụ hoặc đường trắng RS (cấp tương đối thấp).
Ngành cụng nghiệp chế biến đường đũi hỏi vốn đầu tư lớn. Bỡnh quõn cho 1 tấn cụng suất là 130 triệu VND, tương đương 9.000 USD/tấn cụng suất. Mặc dầu vậy, đõy là mức khỏ thấp so với suất đầu tư trung bỡnh của thế giới (từ 10-14.000 USD/tấn cụng suất). Nhưng tại Thỏi Lan, mức đầu tư bỡnh quõn chỉ khoảng 6.700 USD/tấn cụng suất, do mỏy múc thiết bị tự sản xuất nội địa.
Suất đầu tư thấp nhất là của cỏc nhà mỏy sử dụng cụng nghệ đơn giản của Trung Quốc - dưới 7.000 USD/tấn cụng suất. Nhà mỏy Tate&Lyle\Nghệ An sử dụng cụng nghệ của Anh cú suất đầu tư cao nhất - 14.200 USD/tấn cụng suất; cỏc nhà mỏy sử dụng cụng nghệ hiện đại khỏc cú suất đầu tư trung bỡnh 12.000 USD/tấn cụng suất. Chi phớ này bao gồm cả phần xõy dựng cơ bản và thiết bị trong nước, chiếm khoảng 40% tổng chi phớ đầu tư.
Tỡnh hỡnh trờn đõy cho thấy, đó cú một số NMĐ ở Việt Nam đó đạt trỡnh độ sản xuất ở mức trung bỡnh của thế giới hiện nay, cú thể đỏp ứng tương đối tốt yờu cầu sản xuất cỏc sản phẩm đường và sau đường. Tuy nhiờn, cũn gần một nửa cụng suất thiết kế của cỏc NMĐ, chưa kể cỏc lũ đường thủ cụng, cũn sử dụng cụng nghệ đơn giản. Điều này chắc chắn ảnh hưởng đến chi phớ sản xuất, giỏ thành, năng lực cạnh tranh và hiệu quả của ngành cụng nghiệp đường mớa Việt Nam.