- Chuyện đú tụi biết ở vài dự ỏn, nhưng cỏc sai phạm này do cỏc cơ quan phỏp luật theo dừi và xử lý chứ ngành khụng thể nắm sõu được.
10 Ủy ban Chõu Âu (EC) đó phải cụng bố kế hoạch cải cỏch khỏ triệt để chớnh sỏch ngành đường, theo đú sẽ giảm 39% giỏ đường bắt đầu từ niờn vụ
3.2.1.3. Phỏt triển cụng nghiệp đƣờng mớa phự hợp với cam kết của Việt Nam về hội nhập kinh tế quốc tế.
về hội nhập kinh tế quốc tế.
Như trờn kia đó phõn tớch, ngành cụng nghiệp đường cú mức độ bảo hộ rất cao – tất cả cỏc quốc gia sản xuất và xuất khẩu đường trờn thế giới đều cú những nỗ lực chớnh sỏch nhằm bảo hộ cụng nghiệp đường, bảo vệ người trồng mớa. Mặc dự vũng đàm phỏn Do-ha vẫn cú những dấu hiệu cho thấy rất ớt khả năng thành cụng, nhưng với việc Liờn minh Chõu Âu (EU) phải tuyờn bố cỏc chớnh sỏch cắt giảm bảo hộ đối với sản phẩm đường, cú thể tin rằng, trong tương lai gần, thị trường thế giới sẽ đi đến một mụi trường cạnh tranh trong sản xuất và xuất khẩu đường.
Đối với Việt Nam, một mặt đó trở thành thành viờn WTO, đặc biệt là đó cam kết thực thi cắt giảm thuế quan trong khuụn khổ AFTA-ASEAN, nơi cú Thỏi Lan là quốc gia xuất khẩu đường lớn trờn thị trường thế giới và cũng là quốc gia đấu tranh quyết liệt với EU đũi mở cửa ngành đường, thỡ việc phỏt triển cụng nghiệp đường
mớa theo nguyờn tắc hướng đến hội nhập là đũi hỏi bức thiết. Để khụng bị phỏ sản,
cần sớm chuẩn bị cho việc dỡ bỏ cỏc rào cản thuế quan và phi thuế quan đối với sản phẩm đường, và để làm điều này, gốc rễ của vấn đề chớnh là nõng cao năng lực cạnh tranh của cụng nghiệp đường mớa.
Để nõng cao khả năng cạnh tranh cho cỏc ngành sản phẩm quan trọng khỏc núi chung và ngành cụng nghiệp mớa đường núi riờng, Chớnh phủ cần xõy dựng một chương trỡnh cấp quốc gia dài hạn về nõng cao sức cạnh tranh cho cỏc sản phẩm trong nước trong đú cú ngành mớa đường. Trước mắt cần tiến hành tổ chức sắp xếp lại cỏc doanh nghiệp chế biến đường của Nhà nước theo hướng đẩy mạnh quỏ trỡnh cổ phần húa cỏc nhà mỏy và giao, bỏn, khoỏn doanh nghiệp, nghiờn cứu xõy dựng