- Khởi động thành cơng thì chuyển sang cho động cơ làm việc với nhiên liệu Tăng dần vòng quay theo yêu cầu hoặc theo chương trình tăng tốc độ đặt sẵn.
CHƯƠNG 3 LẬP QUY TRÌNH SỬA CHỮA
3.2 Quy trình sửa chữa vịi phun 1 Kết cấu vòi phun
3.2.1 Kết cấu vòi phun
- Ưu điểm nổi bật của loại vịi phun này là diện tích tiếp xúc trực tiếp của đầu vòi phun với nhiệt độ cao bên ngồi nhỏ, do đó chính lượng nhiên liệu phun vào trong động cơ cùng với nhiện liệu tuần hồn qua vịi phun cũng đủ để làm mát cho vịi phun mà khơng cần hệ thống làm mát riêng. Và động cơ có thể làm việc được với nhiên liệu nặng ngay cả ở chế độ khởi động.
1 a a 3 2 4 5 6 7 8 9 10
Hình 3.5 Cấu tạo vòi phun nhiên liệu
1. Đường dầu vào 5. Đế trên lò xo 2 8. Van kim phun cấp 2 2. Lò xo 1 6. Lò xo 2 9. Thân kim phun 3. Đế lò xo 1 7. Đế dưới lò xo 2 10. Đầu vòi phun 4. Van kim phun cấp 1
Nguyên lý hoạt động
- Khi động cơ đang làm việc nhưng trong thời gian bơm cao áp không cấp nhiên liệu, áp suất nhiên liệu trong vòi phun bằng với áp suất nhiên liệu trong cơ cấu. Van kim phun cấp 1 đóng do tác dụng của lực lị xo 1 thắng được áp suất nhiên liệu trong vòi phun, làm cho lỗ “a” mở, nên nhiên liệu tràn ra ngoài qua lỗ “a” chứa đầy các khơng gian trống trong vịi phun và thốt ra ngồi và trở về cơ cấu. Như vậy khi bơm cao áp khơng cấp nhiên liệu cho vịi phun sẽ có một phần nhiên liệu tuần hồn qua vịi phun, phần nhiên liệu này sẽ làm mát cho vòi phun. - Khi bơm cao áp cấp nhiên liệu cho vòi phun áp suất nhiên liệu trong vòi phun tăng, áp suất nhiên liệu sẽ thắng sức căng lò xo 1 và nâng van kim phun cấp 1
lên, lỗ “a” bị đóng lại, nhiên liệu sẽ tràn xuống phía dưới sẵn sàng phun vào xilanh động cơ khi van kim phun cấp 2 mở. Khi áp suất nhiên liệu trong vòi phun lớn hơn áp suất nâng kim phun (lực căng của lị xo 2) thì van kim phun cấp 2 mở và nhiên liệu phun vào xilanh động cơ.
- Khi động cơ không làm việc nhiên liệu trong hệ thống ln được hâm, do đó nhiên liệu tuần hồn qua vịi phun có tác dụng hâm nóng cho vịi phun và giữ cho nhiên liệu tồn tại trong vịi phun có độ nhớt thích hợp. Vì vậy đối với các động cơ sử dụng loại vịi phun này cho phép động cơ có thể dùng nhiên liệu nặng khi làm việc với phụ tải nhỏ, ngay cả khi động cơ dừng cũng không cần phải chuyển sang nhiện liệu nhẹ.