- Để bao kín tốt xécmăng ln ln chịu nén lên bề mặt ống lót xilanh, nên điều
CHƯƠNG 4 QUÁ TRÌNH SỬA CHỮA
4.1.6 Nguyên công số 6: Rà đồng bộ piston và xilanh
a, Rà thô chi tiết.
∗Yêu cầu kĩ thuật.
- Chi tiết sau khi mài thô phải đạt được độ nhám là Ra = 1,6 ... 0,4 (µm) độ chính
các đến cấp 7, sai số hình dạng hình học khơng q 0,005 ... 0,01 (µm).
∗Chọn máy, dụng cụ đo: Máy tiện, mũi định tâm và giá cặp ngoài.
∗ Phương pháp tiến hành. Sơ đồ cơng nghệ: A-A 4 A A 2 3 1
Hình 4.5 Sơ đồ cơng nghệ mài thô chi tiết
1. Piston 2. Đá mài bằng gang đặc biệt 3.Vành kẹp 4. Bulông điều chỉnh
Bước 1: Gá chi tiết (1) lên mâm cặp của máy tiện.
Bước 2: Bôi một lớp mỏng bột rà thô lên bề mặt cần gia công của Piston. Bước 3: Lắp đá mài (2) vào.
Bước 4: Kẹp đá mài bằng cặp đai vành móng ngựa.
Bước 5: Điều chỉnh khe hở giữa chi tiết và đá mài bằng bulông ép của vành kẹp. Bước 6: Mài rà piston và xilanh (Máy tiện quay với vận tốc 200 ... 250 (rpm)). b, Rà tinh chi tiết.
∗Yêu cầu kĩ thuật.
- Chi tiết sau khi mài tinh phải đạt được đến kích thước lắp ráp của cặp ma sát xilanh - piston.
- Độ cong, độ ô van không quá 0,002 (mm).
- Đường tâm xilanh, piston phải vng góc với phương hướng kính.
- Trong q trình mài rà các thao tác phải nhẹ nhàng trên toàn bộ chiều dài của chi tiết, không được ấn vào chi tiết để tránh làm lệch trục của chi tiết.
∗Chọn máy, dụng cụ: Máy tiện, mũi định tâm và giá cặp ngồi. ∗Phương pháp tiến hành. Sơ đồ cơng nghệ: A-A 4 A A 2 3 1
Hình 4.6 Sơ đồ công nghệ rà tinh chi tiết
1. Piston 2. Đá mài bằng gang đặc biệt 3.Vành kẹp 4. Bulông điều chỉnh
Bước 1: Rửa kĩ bằng nhiên liệu sạch, lau khô.
Bước 2: Bôi một lớp mỏng bột rà tinh lên bề mặt cần gia công của piston xilanh. Bước 3: Lắp đá mài vào.
Bước 4: Kẹp đá mài bằng cặp đai vành móng ngựa.
Bước 5: Điều chỉnh khe hở giữa chi tiết và đá mài bằng bulông ép của vành kẹp. Bước 6: Mài bóng piston và xilanh (Máy tiện quay với vận tốc 150 ... 200
⇒ Sau khi đánh bóng song bề mặt cơng tác của piston và xilanh phải bóng đều.
Khi nghiêng xilanh đi một góc 45o thì piston phải di chuyển nhẹ nhàng và đều đặn trong xilanh.
- Các chi tiết cặp piston - xilanh bơm cao áp sau khi phục hồi phải rửa sạch bằng dầu điesel và phải kiểm tra lại độ kín khít của chúng. Việc kiểm tra độ kín khít được thực hiện bằng cách, dùng ngón tay cái và giữa bịt hết các lỗ cấp và xả dầu, tay cịn lại kéo piston xuống khoảng 40 ÷ 50 mm, bng tay và quan sát, nếu piston trở về vị trí ban đầu thì đảm bảo độ kín khít, ngược lại piston mà khơng trở về vị trí ban đầu thìchứng tỏ độ kín khít khơng đảm bảo do có khơng khí sâm nhập vào.