- Để bao kín tốt xécmăng ln ln chịu nén lên bề mặt ống lót xilanh, nên điều
4.1.4Nguyên công số 4: Kiểm tra khe hở piston và xilanh
CHƯƠNG 4 QUÁ TRÌNH SỬA CHỮA
4.1.4Nguyên công số 4: Kiểm tra khe hở piston và xilanh
∗ Yêu cầu kĩ thuật.
- Tránh làm xước bề mặt xilanh, xác định chính xác gia trị khe hơ.
∗Dụng cụ.
- Thước lá, thước đo độ dài, bút đánh dấu, bảng ghi thông số kết quả đo.
∗ Phương pháp tiến hành.
- Bước 1: Dùng thước thẳng để xác định các vị trí cân đo, như vị trí điểm chết
trên, điểm chết dưới, và các khoảng cách giữa hai vị trí trên cho hợp lý. Thường ta tiến hành đo ở 3 đến 4 vị trí. Các vị trí đo kể từ 1/3 chiều dài xilanh từ điểm
chết trên xuống cách nhau 10mm, còn 2/3 chiều dài xilanh trở xuống cách nhau từ 15÷20mm. Thơng thường dùng dưỡng để xác định vị trí đo. Hiệu số đo được
ở cùng một mặt cắt trên phương x-x và y-y là độ ơ van của đường kính trong sơ mi xilanh, còn hiệu số đo được theo phương thẳng đứng của các vị trí đo là độ cơn của đường kính trong sơ mi xilanh.
- Bước 2: Ta tiến hành dùng thước lá để đo khe hở giữa piston và xilanh theo sơ
đồ sau: y y x x 1 2 3
Hình 4.3 Sơ đồ đo khe hở giữa piston và sơ mi xi lanh bơm cao áp 1. Xilanh 2. Piston 3. Thước lá
- Phương mặt phẳng song song với đường trục là x-x - Phương mặt phẳng vng góc với đường trục là y-y
Bảng 4.1 Bảng giá trị đo khe hở piston và xilanh
Đường kính thiết kế xilanh bơm cao áp φ =
thứ tự xilanh Xilanh số No =
Phương song song Phương vng góc 1 2 3 4 Độ cơn Độ ơ van
- Trị số tính được nếu vượt quá độ côn, độ ô van trong bảng lý lịch máy, thì ta phải tiến hành doa lại sơ mi xilanh.