Chính sách “mở cửa bầu trời”

Một phần của tài liệu Luận văn chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không vietnam airline thực trạng và giải pháp (Trang 84 - 85)

II. kinh nghiệm phát triển hàng không của một số hãng hàng

1. Một số kinh nghiệm trong hoạt động chuyên chở

1.2 Chính sách “mở cửa bầu trời”

Chính sách này xuất phát từ sự phát triển nhanh của ngành hàng không dân dụng thế giới trong những thập kỷ qua và tính chất tồn cầu của nó dẫn đến việc các hãng hàng không mạnh đã gây sức ép đối với các chính phủ để có đợc một cơ chế quản lý mới về ngành hàng khơng dân dụng trong đó u cầu phải nới lỏng sự điều tiết và hạn chế hoạt động khơng tải. Chính sách này với ngun tắc chung là phi điều tiết và tự do hoá đã tạo điều kiện cho các hãng hàng không tự do ấn định mức giá, tự do mở đờng bay, tự do cung ứng số chuyến bay cho mỗi đờng bay.

Chính sách mở cửa bầu trời đã thúc đẩy sự phát triển chung về thị trờng của các hãng hàng không thông qua việc dỡ bỏ phần lớn các rào cản về pháp lý và thơng mại. Các hãng hàng khơng có thể tự do lựa chọn thị trờng và tự do khai thác

Chuyên chở hàng hố xuất nhập khẩu bằng đờng hàng khơng tại Vietnam Airlines, thực trạng và giải pháp

theo đúng khả năng và nhu cầu thị trờng. Chính điều này đã kích thích sự phát triển mạnh mẽ của thị trờng vận tải quốc tế nói chung và thị trờng của từng hãng nói riêng. Chính sách mở cửa thị trờng cùng lúc giúp cho các hãng có thể mở rộng đợc mạng đờng bay, đồng thời cũng tăng tần suất khai thác trên các thị trờng sẵn có.

Tuy nhiên, do việc các hãng hàng khơng có thể tự do khai thác tới bất kỳ một điểm bay nào trên thế giới kể cả việc khai thác các chuyến bay trong nội địa của các nớc khác mà khơng bị ngăn trở từ phía các nhà chức trách của các nớc đó nên làm cho cạnh tranh giữa các hãng hàng không vốn đã gay gắt ngày càng trở nên gay gắt hơn vì hệ quả của nó là số l- ợng các hãng hàng khơng khai thác trên một đờng bay tăng lên từ ba tới bốn lần so với khi có sự điều tiết của chính phủ. Các hãng hàng khơng hùng mạnh, có tiềm lực về tài chính và cơng nghệ nh American Airlines, United Airlines, British Airways, Lufthansa, Air France có điều kiện chiếm lấy phần lớn thị tr- ờng và đẩy các hãng hàng khơng khác vào tình thế khó khăn nh thị trờng bị thu hẹp, lợi nhuận bị suy giảm và có thể dẫn tới phá sản.

Một phần của tài liệu Luận văn chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không vietnam airline thực trạng và giải pháp (Trang 84 - 85)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(118 trang)