Tăng cƣờng hợp tác và nâng cao uy tín với các doanh nghiệpxuất nhập

Một phần của tài liệu (Luận văn FTU) nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải biển việt nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế (Trang 62 - 64)

3.1. Giải pháp với doanh nghiệpvận tải biểnViệt Nam

3.1.2. Tăng cƣờng hợp tác và nâng cao uy tín với các doanh nghiệpxuất nhập

Nhƣđã phân tíchở chƣơng 2, doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam thƣờng có thói quen mua CIF bán FOB hoặc các phƣơng thức vận tải tƣơng tự nên mất quyền thuê phƣơng tiện. Nguyên nhân chủ yếu của tập quán không tốt này là do thiếu kiến thức về vận tải biển nên cịn e ngại rủi ro, khơng ý thức đƣợc hết lợi thế khi giành đƣợc quyền vận tải, ngoài ra cịn vì doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam thƣờngở thế yếu trên bànđàm phán do chƣa có nhiều kỹ năng đàm phán cũng nhƣ ký hợp đồng. Bên cạnhđó, ngay cả khi các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam giành đƣợc quyền thuê hàng hóa cũng khơng muốn ký hợp đồng với các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam do chƣa tin tƣởng vào chất lƣợng dịch vụ cũng nhƣ uy tín củacác doanh nghiệp vận tải biển trong nƣớc hiện nay.

Để thay đổi quan niệm và xu hƣớng này, đồng thời tận dụng hết mức nguồnƣu thế về đội tàu và nguồn nhân lực trẻ với nhiều tiềm năng phát triển, giải pháp đề xuất thứ hai cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam là tăng cƣờng hợp tác và nâng cao uy tín với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam, thuộc nhóm giải pháp S – T (T3+ S1, S2).

Doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam có thểtìm kiếm các doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa tiềm năng vàchủ động yêu cầu hợp tác, hình thành mối quan hệ giao dịch tạo tiền đề cho việc mở rộng nguồn hàng. Cụ thể hơn, doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam sẽ giúp đỡ doanh nghiệp xuất nhập khẩu trong quá trình đàmphán

Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU

các nội dung liên quan đến vận chuyển trong hợp đồng giao dịch, tƣ vấn về pháp lý vàđƣa ra mứcƣu đãi hợp lý; đổi lại, doanh nghiệp xuất nhập khẩu sẽ lựa chọn ký hợp đồng vận tải với doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam, nhận đƣợcƣu đãi về chi phí và hỗ trợ tƣ vấn, đồng thời tránh khỏi rủi ro chênh lệch tỷ giá hối đoái khi ký kết hợp đồng vận tải với doanh nghiệp nƣớc ngoài. Việc hợp tác này đem lại những lợiích khơng nhỏ cho cả hai phía. Đối với doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam, việc hình thành quan hệ hợp tác với một số doanh nghiệp xuất nhập khẩu khác có thể giúp doanh nghiệp có đƣợc nguồn khách hàngổnđịnh, đồng thời hiểu thêm về các nghiệp vụ, yêu cầu chất lƣợng với sản phẩm dịch vụ vận tải biển đứng trên góc độ ngƣời sử dụng; từđó có các biện pháp hợp lý và kịp thời để cải thiện chất lƣợng dịch vụ cũng nhƣ nâng cao uy tín của mình. Đối với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam, việc hợp tác vàƣu tiên lựa chọn doanh nghiệp vận tải biển trong nƣớc có thể giúp doanh nghiệp dễ dàng ký kết hợp đồng vận tải, cũng nhƣ đƣợc tƣ vấn và hỗ trợ cụ thể hơn khi đàm phán cácdanh mục liên quan đến nội dung vận tải biển trong hợp đồng ngoại thƣơng. Bên cạnhđó, việc lựa chọn hợp tác với doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam sẽ đem đến nguồn lợiích kinh tế không nhỏ cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu khi không phải chịu thiệt hại từ những biến đổi trên thị trƣờng tỷ giá hốiđối quốc tế trong q trình thực hiện hợp đồng vận tải biển so với việc hợp tác cùng các doanh nghiệp nƣớc ngoài.

Đểđạt đƣợc mục tiêu hợp tác này, ngoài việc chỉ ra những lợiíchđáng kể sẽđem lại cho cả hai bên, điều quan trọng nhất các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam cần làm vẫn là nâng cao chất lƣợng dịch vụ của mình đểđạt đƣợc sự tin cậy từ phía doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam (sẽ phân tích tại phần 3.1.4). Một khi doanh nghiệp xuất nhập khẩu nâng cao tinh thần quốc gia và chú trọng tận dụng năng lực khai thác của đội tàu biển trong nƣớc, đây sẽ trở thành yếu tố quan trọng đảm bảo đầu ra cho đội tàu biển Việt Nam, đặc biệt là các nhà xuất khẩu chính nhƣ xăng dầu, phân bón, than thép, lƣơng thực... Nếu những doanh nghiệp nàykhi đảm nhận đƣợc khối lƣợng hàng hóa xuất nhập khẩu đều ƣu tiên cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam thì thị phần của các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam sẽ đƣợc mở rộng đáng kể, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và khẳngđịnh vị thế của vận tải biển Việt Nam trên trƣờng quốc tế.

Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU

Một phần của tài liệu (Luận văn FTU) nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải biển việt nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế (Trang 62 - 64)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(84 trang)