3.2. Đề xuấtđối với cơ quan quản lý nhà nƣớc
3.2.3. Đẩy mạnhđào tạo nguồn nhân lực
Việt Nam có một lợi thế là nguồn nhân lựcđơng đảo, trẻ tuổi và nhanh chóng tiếp thu kiến thức, để tận dụng tốiđa điểm mạnhS2 này, khóa luận đề xuất các cơ quan nhà nƣớc cần chúý đẩy mạnhđào tạo và phát triển nguồn nhân lực.
Đầu tiên, nhà nƣớc cầnđẩy mạnh xã hội hóa cơng tác đào tạo nguồn nhân lực, bao gồm cả đào tạo trong nƣớc và nƣớc ngoài; củng cố phát triển các trƣờng đại học,cao đẳng dạy nghề chuyên ngành ở cả 3 khu vực Bắc, Trung, Nam đáp ứng nhu cầu nhân lực cho vận hành khai thác tàu biển, cảng biển, công nghiệp tàu thủy, dịch vụ logistics và xuất khẩu thuyền viên; đồng thời đề ra các chính sách, chế độ ƣu đãi với đặc thù lao động của ngành vận tải biển nhằm khuyếnkhích ngƣời lao động gắn bó lâu dài với nghề. Đểđạt đƣợc mục tiêu đó, nhà nƣớc nên hỗ trợ vốn cho các trƣờng đào tạo sỹ quan thuyền viên để đầu tƣ cơ sở vật chất, nâng cấp trang thiết bị phục vụ phƣơng châm huấn luyện tiếp cận với thực tế càng nhiều càng tốt, bên cạnhđó, cầnđổi mới phƣơng thức đào tạo, thống nhất tiêu chuẩn đào tạo và huấn luyện hàng hải, và sau đây là những phƣơng pháp cụ thể.
Một là, xây dựng phần mềm quản lý thuyền viên; xây dựng cơ chế “Cấp phép
đào tạo, huấn luyện”, sau khi kiểm tra đánh giá, chỉ có cơ sở đào tạo, huấn luyện nào đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về cơ sở vật chất, trang thiết bị, giáo viên đủ tiêu chuẩn, thì mới chấp nhận cho phép tiến hành đào tạo, huấn luyện. Biện pháp này nhằm mục đích bảo đảm chất lƣợng của nguồn nhân lực vận tải biển là thực chất và tốt nhất, tránh tình trạng các cơ sở đào tạo và cấp chứng chỉ đƣợc mở tràn lan theo trào lƣu mà khơng có chất lƣợng, dẫn đến nguồn lao động nhiều nhƣng không đảm bảo kiến thức chun mơn và kỹ năng làm việc, gây lãng phí nhân lực, thời gian và tiền bạc của ngƣời lao động nói riêng và tồn ngành vận tải biển nói chung.
Hai là, xây dựng và cơng bố đề cƣơng các môn thi cho tất cả các cấp sĩ quan
quản lý và vận hành. Xây dựng quy chế thi và quản lý thi ở tất cả các hạng chức danh, nghiên cứu tiến tới chế độ thi trên mạng thống nhất toàn quốc, thiết lập ngân hàng câu hỏi và giải đáp cơng bố cơng khai cho thí sinh ơn tập, kiểm sốt chặt chẽ
Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU Hoi Can Su FTU
đầu ra nhằm nâng cao chất lƣợng thuyền viên; bảo đảm khả năng làm việc tốt trên tàu biển Việt Nam và đáp ứng nhu cầu xuất khẩu thuyền viên. Mụcđích của phƣơng pháp này là nâng cao giá trị của thuyền viên Việt Nam đã qua đào tạo, bảođảm tất cả thuyền viên sau khi tốt nghiệp sẽ có đƣợcđủ kiến thức và kỹ năng đápứngđúng