7. Cấu trúc của luận văn
3.2.4.1. Hành lang kinh tế quốc lộ 3
Quốc lộ 3 là tuyến đường có ý nghĩa chiến lược trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, gắn Cao Bằng với trung tâm kinh tế, văn hóa, xã hội lớn của cả nước. Cao Bằng là trung gian, là cầu nối giữa thị trường rộng lớn trong nước với Trung Quốc qua cửa khẩu Tà Lùng. Đây chính là điều kiện thuận lợi để Cao Bằng hình thành và phát triển hành lang kinh tế dọc tuyến quốc lộ 3. Để phát triển hành lang kinh tế quốc lộ 3 cần:
- Không ngừng nâng cấp, mở rộng quốc lộ 3 và các trục đường ngang kết nối với trục đường chính (quốc lộ 3).
- Hình thành và phát triển mạnh các khu - cụm - điểm công nghiệp dọc tuyến quốc lộ 3 như Khu công nghiệp Đề Thám, Cụm công nghiệp Tà Lùng, Cụm công nghiệp Quảng Uyên…
- Tham mưu, đề xuất với Chính phủ để có được cơ chế chính sách ưu đãi đặc biệt tiếp tục đẩy mạnh phát triển Khu kinh tế cửa khẩu Tà Lùng, nhất là trong việc thu hút, trao đổi hàng hóa qua cửa khẩu Tà Lùng nói riêng và các cửa khẩu của Cao Bằng nói chung.
- Đầu tư phát triển và nâng cấp các đô thị như Tà Lùng, Quảng Uyên, Thị xã Cao Bằng, Khu đô thị mới Đề Thám…
- Tiếp tục phát triển và hình thành mới các vùng chuyên canh nông nghiệp hàng hóa để hỗ trợ phát triển công nghiệp chế biến cũng như thúc đẩy các hoạt động dịch vụ.
Số hóa bởi Trung tâm Học liệu - Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn 105
- Liên kết chặt chẽ với các tỉnh Bắc Kạn, Thái Nguyên trong việc hình thành và phát triển hàng lang kinh tế quốc lộ 3.