Bảng 3 .9 Bảng mức tiền thưởng của nhân viên sau khi hoàn thành đơn hàng
2.3 Thuận lợi và thách thức của doanh nghiệp, cơ hội phát triển
2.3.1 Thuận lợi
Với các tính năng hữu ích của các mơ hình ứng dụng cơng nghệ mang lại cho thị trường vận tải hàng hóa bằng ơ tơ tại Việt Nam đã giải quyết được một phần của bài tốn tối ưu hóa các nguồn lực của xã hội. Thơng qua việc kết nối đã giảm tình trạng xe chạy rỗng chiều về, cải thiện tỷ lệ lấp đầy thùng xe, giảm thời gian chờ hàng quay đầu; qua đó giảm mặt bằng giá cước vận tải, nâng cao hiệu quả của hoạt động kinh doanh cho nhà xe, giảm giá cước cho chủ hàng và giảm chi phí đầu tư cho xã hội.
Doanh nghiệp dễ dàng đồng bộ hóa thơng tin, giúp doanh nghiệp quản lý tốt các thơng tin về q trình vận chuyển, nguồn hàng, phát hiện xử lý nhanh các sự cố diễn ra; giúp chủ hàng nhanh chóng tìm được tài xế; giúp chủ xe kết nối được với chủ hàng có nhu cầu vận chuyển, đặc biệt là tìm được nguồn hàng cho chiều về của xe.
48
Là một trong những doanh nghiệp start-up đầu tiên Việt nam đi đầu trong lĩnh vực công nghệ vận tải, đưa ra những sản phẩm mang đến tính tiên phong đến tay người dùng.
2.3.2 Thách thức
Hạn chế lớn nhất là việc marketing dịch vụ và thúc đẩy cạnh tranh phát triển thị trường, tiếp cận người dùng. Vì đây là mơ hình mới, làm thay đổi toàn bộ cách thức hoạt động truyền thống sang sử dụng công nghệ nên việc tiếp cận và triển khai ứng dụng trên thị trường trong thời gian ngắn là điều rất khó. Cho nên các doanh nghiệp cần phải có kế hoạch tìm kiếm người dùng một cách thơng minh và hiệu quả.
Nâng cao chất lượng dịch vụ: Trọng tâm vẫn là khách hàng, việc xây dựng lòng tin với người dùng khi tham gia ứng dụng. Điều mà bất cứ chủ hàng hay nhà xe nào khi tham gia vào một nền tảng công nghệ đều sợ một vấn đề về bảo mật thông tin cá nhân trên ứng dụng, sợ thông tin cá nhân bị lộ hoặc bị lợi dụng với mục đích khác.
Những chính sách của luật pháp hiện ban hành có những điểm chưa thật sự cởi mở nên chưa thể thu hút các nguồn tài nguyên sở hữu cá nhân tham gia vào chuổi sản xuất chuyên nghiệp, dẫn đến một lượng lớn tài nguyên xã hội đang hoạt động ngoài sự quản lý của cơ quan nhà nước
Ngoài ra về phần mềm của doanh nghiệp đang còn gặp rất nhiều sự cố, cần cải thiện lại công nghệ trong doanh nghiệp và làm mới để tránh tình trạng lỗi xảy ra.
Bên cạnh đó cịn những khó khăn về dịch bệnh Covid 19 ảnh hưởng đến việc kinh doanh của công ty, Logiavn cịn gặp phải những khó khăn thường xảy đến với doanh nghiệp start-up là nguồn lực. Ngồi ra, thị trường cơng nghệ số hiện nay ngày càng phát triển và đã xuất hiện các đối thủ cạnh tranh với Logivan.
2.3.3 Cơ hội phát triển
- Tiếp tục sứ mệnh số hóa ngành cơng nghiệp vận tải đường bộ, cung cấp hệ thống kết hợp tự động chất lượng cao và dịch vụ Logicstic uy tín đến mọi doanh nghiệp Việt Nam.
- Tiếp tục nâng cao chất lượng phục vụ về đội ngũ nhân viên, khả năng sửa lỗi phần mềm và xử lý sự cố xảy ra.
- Phát triển, mở rộng thêm các luồng hàng ra toàn quốc, bổ sung đội ngũ tài xế uy tín, nhiều kinh nghiệm.
- Kinh doanh có lãi, bảo tồn và phát triển vốn của cơng ty, hồn thành các nhiệm vụ đã được ban giám đốc thông qua.
49
- Tối đa hóa hiệu quả hoạt động chung của cơng ty.
- Trở thành doanh nghiệp có uy tín và thương hiệu vững chắc trên thị trường. - Tiếp tục xây dựng và hoàn thiện chế độ trách nhiệm, cơ chế điều hành, cơ chế phân phối lợi ích và hoạt động của cơng ty để nâng cao trách nhiệm và khuyến khích người lao động cống hiến việc hết mình làm cho cơng ty.
50
CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG PHƯƠNG ÁN NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG KINH DOANH VẬN TẢI CÔNG NGHỆ CHO CÔNG
TY TNHH CÔNG NGHỆ LOGIVAN VIỆT NAM
3.1 Căn cứ xây dựng phương án nâng cao chất lượng kinh doanh vận tải công nghệ
3.1.1. Căn cứ pháp lý
Là việc căn cứ vào những văn bản Luật, dưới Luật của Quốc hội, Cục đường bộ Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải và các bên liên quan ban hành đang trong thời gian có hiệu lực. Cụ thể phương pháp xây dựng dựa trên các căn cứ sau:
- Căn cứ theo Luật Doanh nghiệp số 68/2014/QH13 ban hành ngày 26/11/2014 và có hiệu lực thi hành ngày 01/07/2015.
- Căn cứ Thông tư 301/2016/TT-BTC hướng dẫn về lệ phí trước bạ ban hành ngày 15 tháng 11 năm 2016 và có hiệu lực thi hành ngày 1 tháng 1 năm 2017.
- Căn cứ Luật giao thông đường bộ số 35/2018/QH14 ban hành ngày 20 tháng 11 năm 2018 và có hiệu lực thi hành ngày 1 tháng 1 năm 2019
- Căn cứ Thông tư số 22/2016/TT-BTC “Quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới” ban hành ngày 16 tháng 2 năm 2016 và có hiệu lực thi hành ngày 1 tháng 4 năm 2016.
- Thực hiện Nghị định số 10/2020/NĐ-CP ngày 17/01/2020 của Chính phủ về “Quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô”.
- Thực hiện Thông tư số: 12/2020/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải ban hành ngày 29 tháng 05 năm 2020 về “Quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ”
- Căn cứ Luật giao thông đường bộ số 35/2018/QH14 ban hành ngày 20 tháng 11 năm 2018 và có hiệu lực thi hành ngày 1 tháng 1 năm 2019.
- Căn cứ vào điều lệ hoạt động của Công ty TNHH Công nghệ LOGIVAN Việt Nam