- Nghe tiếng va chạm đầu răng trong hộp số khi chuyển số
b. Chạy rμ động cơ.
Chạy rà động cơ có các giai đoạn sau:
+ Chạy rμ nguội
Sau khi ng−ời ta lắp ráp động cơ xong thì ng−ời ta dùng động cơ điện để kéo làm cho động cơ làm việc.
- Nguội kín: chạy khi động cơ đã lắp nắp máy.
- Nguội hở: chạy khi động cơ không lắp nắp máy (đối với động cơ có xúp páp đặt)
Mục đích của việc chạy rà nguội động cơ là nhằm tiếp tục gia công các bề mặt quan trọng của động cơ nh− piston- xy lanh- vòng găng, cổ trục và máng đệm, trục cam và cổ trục. Khi chạy rà nguội thì chạy với tốc độ (600 - 800 )v/p và thời gian chạy rà là (30 - 45)phút. Sau khi chạy rà nguội xong ng−ời ta phải rửa sạch, tháo dầu bẩn ra và thay dầu mới vào rồi chuyển sang chạy rà nóng.
+ Chạy rμ nóng.
Sau khi kết thúc giai đoạn chạy rà nguội thì chuyển sang giai đoạn chạy rà nóng, để chạy rà nóng thì ng−ời ta phải lắp ráp hoàn chỉnh cho động cơ để cho động cơ có thể tự nổ. Chạy rà nóng có hai giai đoạn.
- Chạy rà nóng không tải.
Cho động cơ chạy ở chế độ không tải, mục đích là nhằm kiểm tra lại việc lắp ráp các cơ cấu, hệ thống trong động cơ có gì sai sót hay không.
Các bề mặt chi tiết tiếp tục đ−ợc gia công nh− bề mặt piston- xy lanh- vòng găng, chốt khuỷu,cổ trục và máng đệm, trục cam ...
Thời gian chạy rà nóng 15- 20 phút chế độ vòng quay trục khuỷu là 400-600v/p. Sau khi chạy không tải xong thì chuyển sang giai đoạn chạy có tải.
- Chạy rà nóng có tải:
Để động cơ chạy ở chế độ phụ tải khác nhau nhằm kiểm tra sự làm việc của các hệ thống và điều chỉnh lại sự hoạt động của các hệ thống nh− hệ thống đánh lửa, hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống phối khí..
chế độ vòng quay nh− sau:
1200 - 1400 v/p 15p 1400 - 1600 v/p 10p 2500 v/p 5p