3.1 .Đánh giá tác độngcủa BĐKH đến các yếu tố khí hậu
3.1.2 .Lượng mưa
4.3. Tác độngcủa BĐKH đến các hoạt động kinh tế-xã hội của tỉnh
4.3.3 Tác độngcủa BĐKH đến lĩnh vực Giao thông vận tải
Đối với ngành giao thông vận tải, BĐKH với các hiện tượng cực đoan của thời tiết ảnh hưởng đến hiệu quả vận tải ở tất cả các loại hình giao thông: Đường bộ, sắt, thủy, hàng không ảnh hưởng không nhỏ đến phát triển kinh tế, xã hội. Các yếu tố khí hậu, khí tượng ảnh hưởng đến giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Trị bao gồm: Sự gia tăng nhiệt độ, gia tăng lượng mưa.
- Đối với sự gia tăng nhiệt độ: làm giảm tuổi thọ các công trình, tuyến đường giao thông
- Đối với sự gia tăng lượng mưa: Sự gia tăng lượng mưa là nguyên nhân chính gây ra các hiện tượng thiên tai như lũ quét, lũ ống, trượt, sạt lở đất xảy ra trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, gây ảnh hưởng lớn đến lĩnh vực giao thông vận tải.
BĐKH và nước biển dâng đã gây ra sụt lún, ngập lụt nhiều tuyến giao thông: gia tăng sạt trượt, xói lở mặt, nền đường làm các phương tiện giao thông không lưu thông được, gây ách tắc, gia tăng tai nạn giao thông đường bộ. Đường xá bị cắt đứt nhiều đoạn, nhiều tuyến đường địa phương sau bão lũ hàng tuần vẫn bị ngập lụt, ách tắc, giao thông đi lại khó khăn…
Mực nước biển dâng, dòng chảy lũ gia tăng, giảm khoảng lưu không từ mặt nước dòng chảy lũ đến đáy cầu, ảnh hưởng đến sự lưu thông của các loại tàu lớn. Vào mùa
mưa bão, rất nhiều bến cảng bị ngập lụt, giảm chiều cao thông thủy ảnh hưởng đến khả năng khai thác của công trình. Giao thương đi lại giữa các vùng miền biển trong và ngoài nước bị đình trệ. Mùa khô hạn làm cạn kiệt dòng chảy dẫn đến giao thông thủy bị ảnh hưởng. Hiện tượng xâm nhập mặn sẽ gia tăng, sự giao thương đi lại ở các vùng miền biển khó khăn, đời sống hàng ngày của cộng đồng địa phương bị thu hẹp nhanh chóng. Các cơ sở hạ tầng nhất là các cảng sẽ bị tác động mạnh, thậm chí phải xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp hoặc di dời…
Trong những năm vừa qua, BĐKH (sự gia tăng nhiệt độ, lượng mưa) đã gây nên các hiện tượng thiên tai, thời thiết bất thường như: Lũ ống, lũ quét, sạt lở đất… đã ảnh hưởng đến hệ thống đường giao thông trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, cụ thể:
Năm 2005, lũ đã làm xói lở nền đường giao thông bị trôi trên 226.300 m3, ngoài ra vào thời điểm mùa mưa các tuyến Quốc lộ 9. Một số tuyến đường giao thông thuộc hai huyện Hướng Hoá và Đakrông bị sạt lở nghiêm trọng, có thời điểm gây ách tắc giao thông nhiều ngày liền.
Cuối năm 2016, theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải Quảng Trị, do ảnh hưởng của mưa lớn (từ 30/10 - 1/11) đã gây ngập lụt và sạt lở một số tuyến đường. Trong đó, cầu tràn Đakrông ở Km0+037 nước ngập sâu trên 1,5m; Tỉnh lộ 558A, đoạn Km5+630 sạt lở ta luy âm, đoạn Km5+700 sạt lở ta luy dương, ngoài ra, các vị trí sạt lở lẻ tẻ dọc tuyến này hơn 100m3, mặt đường rạn nứt, bong bật 5.000m2 từ Km 2 đến Km4+700. Nhiều đoạn trên Tỉnh lộ 580, 583 mặt đường bị rạn nứt, bong bật. Trên Tỉnh lộ 571 lượng bùn, đất khoảng 150m3 đã tràn lấp các mặt cầu từ Km 33- Km 38; sạt lở ta luy dương với khối lượng 270m3 từ Km29 - Km36; Tỉnh lộ 575B bị xói lở lề đường nhựa nên phải gia cố khoảng 265m2 từ Km11 - Km12. Ngoài ra, mặt đường các tuyến đường nội thành phố Đông Hà phát sinh ổ gà khoảng 300m2, gây ra trình trạng ách tắc giao thông trên các tuyến đường, nhiều vị trí đang khắc phục dang dở từ các đợt lũ trước bị hư hỏng trở lại, làm thiệt hại hơn 11 tỷ đồng.