Giải phỏp về loại hỡnh dịch vụ giao nhận

Một phần của tài liệu Báo cáo tốt nghiệp: Giải pháp mở rộng xuất khẩu rau quả vào thị trường Hoa Kỳ doc (Trang 139 - 142)

III. CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ DỊCH VỤ GIAO NHẬN KHO VẬN VẬN TẢI BIỂN TẠI CễNG TY

2. Nhúm giải phỏp của bản thõn doanh nghiệp

2.2. Giải phỏp về loại hỡnh dịch vụ giao nhận

Cũng như việc mở rộng thị trường, việc phỏt triển mở rộng cỏc loại hỡnh dịch vụ cũng rất quan trọng, giỳp cụng ty đỏp ứng được nhu cầu đa dạng của khỏch hàng, từ đú nõng cao thị phần, hạn chế được tớnh thời vụ trong đặc thự hoạt động, đồng thời tạo dựng được quan hệ thường xuyờn và lõu dài với khỏch hàng.

Đối với phương thức giao nhận hàng húa xuất nhập khẩu bằng

đường biển, những dịch vụ mà VIETRANS đang cung cấp là vận chuyển giao nhận hàng rời, hàng nguyờn container, dịch vụ gom

hàng lẻ, dịch vụ vận tải đa phương thức, giao nhận từ cửa đến cửa, cho thuờ kho ngoại quan.

VIETRANS cần chỳ trọng hơn nữa vào dịch vụ gom hàng vỡ đõy là loại hỡnh dịch vụ mang lại lợi ớch cho nhiều bờn: người chuyờn chở được lợi nhờ tiết kiệm được thời gian giao nhận và phõn phỏt cỏc lụ hàng lẻ, khụng sợ thất thu tiền cước của cỏc chủ hàng lẻ vỡ đó cú người giao nhận đảm nhiệm, chủ hàng tiết kiệm được chi phớ do khụng phải thuờ nguyờn một container, người giao nhận thu được nhiều doanh thu do cước hàng lẻ thường lớn hơn cước hàng nguyờn. Thực hiện dịch vụ này đối với một cụng ty giao nhận là rất dễ dàng và thuận lợi, chỉ cần cụng ty thiết lập những trạm giao nhận và đúng hàng lẻ, đồng thời cú sự cẩn trọng và cần mẫn trong giao nhận hàng.

Cụng ty cũng nờn tập trung phỏt triển dịch vụ vận tải đa phương thức lấy chặng đường biển làm chủ đạo để đỏp ứng tốt hơn nhu cầu của khỏch hàng. Vận tải đa phương thức là một loại hỡnh vận tải tiờn tiến hiện đang được ỏp dụng rộng rói trong khu vực và thế giới. Xu hướng toàn cầu húa, hội nhập kinh tế thế giới và khu vực cộng với tỏc động của khoa học cụng nghệ vận tải container và thụng tin đang thỳc đẩy vận tải đa phương thức phỏt triển nhanh chúng. Ngày nay,

mối liờn kết giữa sản xuất, vận tải, thị trường, phõn phối và quản lý hàng húa rất chặt chẽ và phụ thuộc vào nhau mà khụng một phương thức vận tải thụng thường, đơn lẻ nào cú thể đỏp ứng được. VTĐTPT

đảm bảo hệ thống giao hàng “từ cửa đến cửa” hữu hiệu với giỏ thành thấp nhất. Ngành hàng hải thế giới đang tiếp tục phỏt triển theo xu hướng toàn cầu húa và đa dạng húa theo phương thức tập trung luồng hàng, tiếp tục xu hướng sỏp nhập, hợp tỏc, hỡnh thành cỏc liờn minh lớn và tập trung quyền lực trong giới hàng hải. Cỏc tàu container thế

hệ mới được đưa vào sử dụng, vận tải đa phương thức rộng rói.

Ở VIETRANS, vận tải đa phương thức là thực hiện việc vận chuyển hàng từ kho tới kho hoặc từ trạm gửi hàng lẻ (CFS) đến CFS hoặc từ CFS đến kho bao gồm cả việc đúng hàng vào container, niờm phong cặp chỡ, giỏm định hàng húa, làm thủ tục hải quan. Đối với VIETRANS, đõy là dịch vụ khụng quỏ khú khăn vỡ cụng ty cú thực lực: đủ phương tiện, nhiều kinh nghiệm. Tuy nhiờn, để thực hiện tốt hơn dịch vụ này, cụng ty phải đầu tư để hiện đại hoỏ cỏc phương tiện, trang thiết bị làm hàng cho phự hợp với tỡnh hỡnh mới. Đú là cỏc thiết bị đúng hàng vào container, xe nõng, cần cẩu, đặc biệt là cỏc loại xe chở container. Ngoài ra, cụng ty phải thiết lập quan hệ, ký cỏc hợp

đồng với cỏc hóng tàu, hóng hàng khụng, hóng đường sắt lớn cả trong nước và nước ngoài để chủ động về phương tiện và chỗ trong mựa hàng, phối hợp chặt chẽ giữa cỏc điểm chuyển tải, cỏc đại lý chi nhỏnh phải theo dừi và thụng bỏo kịp thời lịch trỡnh, thời gian xuất phỏt của phương tiện vận tải, lựa chọn hóng vận chuyển phự hợp để

khi hàng đến điểm chuyển tải thỡ cú thể nối chuyến kịp thời, lưu chỗ, giữ chỗ, để hàng khụng bị rớt. Bờn cạnh đú, cụng ty cũng nờn chỳ trọng đến chuyờn mụn, kinh nghiệm của cỏn bộ nghiệp vụ để tạo dựng uy tớn trờn thương trường bởi chỳng ta biết rằng để phỏt triển dịch vụ này thỡ uy tớn của cụng ty là vụ cựng quan trọng.

Một phần của tài liệu Báo cáo tốt nghiệp: Giải pháp mở rộng xuất khẩu rau quả vào thị trường Hoa Kỳ doc (Trang 139 - 142)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(163 trang)