III. ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HểA QUỐC TẾ BẰNGĐƯỜNG BIỂN TẠ
2.Đối thủ cạnh tranh
Với đà phỏt triển mạnh mẽ của vận tải và buụn bỏn quốc tế, cỏc dịch vụ giao nhận ngày càng mở rộng, trở thành một ngành cụng nghiệp. Ở Việt Nam ngành này cũng khụng ngừng phỏt triển. Một mặt do đũi hỏi cấp thiết của việc giao nhận hàng húa xuất nhập khẩu, mặt khỏc do kinh doanh dịch vụ giao nhận khụng cần vốn đầu tư lớn mà nếu làm tốt lợi nhuận lại cao nờn hàng loạt cỏc tổ chức trong và ngoài nước đang đổ xụ vào kinh doanh dịch vụ này, làm cho thị
Hiện nay ở Việt Nam cú tới hàng trăm doanh nghiệp Nhà nước, cụng ty cổ phần, cụng ty liờn doanh, cụng ty tư nhõn cựng cạnh tranh với VIETRANS trong lĩnh vực giao nhận. Trong bối cảnh này để cú thể tồn tại và phỏt triển, VIETRANS phải nhỡn nhận đỏnh giỏ lại cỏc
đối thủ cạnh tranh để nắm bắt những điểm mạnh, điểm yếu của họ
nhằm rỳt kinh nghiệm và học hỏi, từ đúđưa ra chiến lược kinh doanh thớch hợp.
Một đối thủ được coi là mạnh trờn thị trường giao nhận hiện nay là GEMATRANS, doanh nghiệp Nhà nước thuộc Bộ Giao Thụng Vận Tải. Đõy là một cụng ty cú thế mạnh là đội tàu biển hựng hậu chạy thường xuyờn trờn cỏc tuyến Hải Phũng, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Sài Gũn đi Singapore, HongKong, KaoShiung. Nhờ vậy, cụng ty này cú ưu thế trong cỏc dịch vụ trọn gúi, cỏc hỡnh thức vận tải liờn hợp, vận tải hàng cụng trỡnh, hàng siờu trường, siờu trọng, đặc biệt là dịch vụ gom hàng. Ngoài ra GEMATRANS cú mạng lưới trờn phạm vi toàn quốc. Hiện này với trờn 20% thị phần GEMATRANS đang là cụng ty dẫn đầu thị trường giao nhận vận tải biển ở Việt Nam.
Tuy nhiờn do GEMATRANS đang vươn ra quỏ nhiều lĩnh vực, dàn trải nguồn lực mỏng trờn thị trường nờn khả năng chuyờn mụn
húa sẽ giảm sỳt. VIETRANS cần khai thỏc yếu điểm này của GEMATRANS.
Trong số cỏc cụng ty giao nhận nước ngoài, đỏng chỳ ý là NISSHIN, PALNAPINA, đõy là những cụng ty cú tiềm lực rất mạnh, lại cú uy tớn trờn toàn cầu nờn sẽ là những đối thủ mạnh khụng chỉ
của VIETRANS mà cũn của cỏc cụng ty giao nhận Nhà nước núi chung ở Việt Nam.
Ngoài ra trờn thị trường là lực lượng rất đụng đảo cỏc cụng ty tư
nhõn, thực sự cũng trở thành mối đe dọa với VIETRANS do họ cỏc cụng ty này rất linh hoạt, nhanh nhạy, bộ mỏy quản lý gọn nhẹ, phương thức hoạt động mềm dẻo, khụng bị ràng buộc bởi cỏc quy
định về tài chớnh của Nhà nước, đặc biệt là nhiều cỏn bộ chủ chốt lại là những người trưởng thành từ những cụng ty giao nhận lõu năm như VIETRANS nờn họ kế thừa được những kinh nghiệm và những mối quan hệđó được thiết lập từ trước.
Từ những phõn tớch trờn ta cú thể thấy, VIETRANS đang phải
đối đầu với nhiều đối thủ cạnh tranh rất mạnh trờn thị trường.
Với cỏc cụng ty Nhà nước: cú thể núi mỗi cụng ty đều cú những
về thương mại, mạnh về tàu, VIETFRACHT cú ưu thế về mụi giới tàu biển, thỡ VIETRANS lại cú những lợi thế riờng như là cụng ty cú truyền thống về giao nhận lõu đời nhất ở Việt Nam, do đú cụng ty cú uy tớn trờn thị trường, nhiều bạn hàng lõu năm, cỏn bộ nhõn viờn cú trỡnh độ chuyờn mụn cao được đào tạo cơ bản, cú nhiều kinh nghiệm và là thành viờn chớnh thức của FIATA, VIFAS. Cho đến nay, tuy chỉ
chiếm hơn 10% thị phần giao nhận vận tải biển nhưng VIETRANS vẫn được xếp là một trong những cụng ty lớn cú uy tớn và thứ hạng cao trong lĩnh vực này tại Việt Nam.
CHƯƠNG III
BIỆN PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN VẬN TẢI BIỂN TẠI VIETRANS GIAO NHẬN VẬN TẢI BIỂN TẠI VIETRANS