II. HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HểA QUỐC TẾ BẰNG
1. Một số đặc thực ủa hoạt động giao nhận hàng húa quốc tế
bằng đường biển tại VIETRANS
1.1. Hoạt động giao nhận mang tớnh thời vụ
Đõy khụng chỉ là đặc thự hoạt động của VIETRANS mà của hầu hết cỏc doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này. Tớnh thời vụ
trong hoạt động giao nhận xuất phỏt từ tớnh thời vụ của cỏc mặt hàng xuất nhập khẩu. Chẳng hạn như vào thời điểm đầu năm, Hoạt động giao nhận thường giảm sỳt do khối lượng hàng vận chuyển giảm sỳt.
Trong cỏc thỏng tiếp theo, cỏc doanh nghiệp sản xuất bắt đầu lờn kế hoạch cho hoạt động sản xuất kinh doanh của mỡnh, nhưng thời
điểm này họ cũng chỉ nhập khẩu một số mỏy múc, nguyờn liệu phục vụ cho dõy chuyền sản xuất. Hoạt động giao nhận ở thời điểm này khỏ hạn chế. Chỉ đến thỏng 4 khi mà cỏc nhà mỏy cho ra sản phẩm, hoạt động giao nhận mới trở nờn nhộn nhịp. Nhu cầu vận chuyển hàng ở thời điểm này là rất lớn cả đối với hàng xuất khẩu lẫn nhập khẩu.
Nhưng đến khoảng thỏng 9, 10 lại là mựa hàng xuống (down season) vỡ đõy là thời điểm lại cỏc nước Chõu Âu, người dõn thường dành thời gian đi du lịch. Và cũng vào khoảng thời gian này, hàng phục vụ cho lễ giỏng sinh và Tết mới được lờn kế hoạch sản xuất.
Chỉ đến gần cuối năm, khi mà nhu cầu tiờu dựng của người dõn tăng mạnh, ở chõu Âu là Giỏng sinh, năm mới, ở chõu Á là tết cổ
truyền thỡ những người làm giao nhận mới thực sự bận rộn. Lượng hàng giao nhận cuối năm rất phong phỳ cả về chủng loại và khối
lượng. Nhu cầu giao nhận tăng gấp nhiều lần so với những thỏng trước.
Từ đú ta thấy nắm được đặc thự hoạt động của ngành mỡnh là rất quan trọng, nú giỳp cho cụng ty cú được kế hoạch sản xuất kinh doanh hiệu quả và tiết kiệm nhất.
1.2. Phương tiện phục vụ cho hoạt động giao nhận vận tải biển
Một đặc điểm nổi bật của VIETRANS đú là cụng ty hoàn toàn khụng cú đội tàu hay container của riờng mỡnh phuc vụ cho giao nhận vận tải biển. Đõy là một điểm bất lợi của VIETRANS so với cỏc doanh nghiệp giao nhận khỏc vỡ điều này dễ khiến cụng ty rơi vào tỡnh trạng bị động, đặc biệt là vào mựa hàng hải. Chẳng hạn như
GEMATRANS hay VICONSHIP đồng thời là người chuyờn chở và người giao nhận nờn cỏc cụng ty này cú thể chủ động về thiết bị cho khỏch hàng trong mọi trường hợp, từ đú tạo được uy tớn trờn thị
trường.
Tuy vậy, bự lại cụng ty cú cỏc thiết bị làm hàng như đội xe tải, xe nõng, cần cẩu khỏ hiện đại. Đặc biệt hệ thống kho bói của VIETRANS được đỏnh giỏ là quy mụ nhất. Cụng ty cú một hệ thống kinh doanh kho rải khắp chiều dài đất nước, từ hệ thống kho lạnh
đang xõy dựng ở Lào Cai đến bói container rộng lớn ở cảng Qui