II. HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HểA QUỐC TẾ BẰNG
2. Quy trỡnh giao nhận hàng húa quốc tế bằng đường biển tại cụng ty
2.2. Giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển
Khi nhận được yờu cầu giao nhận một lụ hàng nhập khẩu, người giao nhận phải tiến hành cỏc bước sau:
2.2.1. Trước khi tàu cập cảng
Người giao nhận phải được người nhận hàng hoặc đại lý của mỡnh cung cấp cỏc thụng tin cần thiết về lụ hàng. Cụ thể
- Thụng tin về tàu: tờn tàu, quốc tịch, thời gian dự kiến tàu đến cảng dỡ hàng.
- Bản lược khai hàng (Cargo Manifest) để biết tỡnh hỡnh hàng húa.
Chủ hàng phải giao cho người giao nhận vận đơn gốc và cỏc chứng từ khỏc của hàng húa như: giấy phộp nhập khẩu, giấy chứng nhận phẩm chất, bao bỡ, ký mó hiệu…
Người giao nhận phải lờn kế hoạch nhận hàng đồng thời nếu
được ủy thỏc sẽ phối hợp với chủ hàng giao hàng cho cỏc chủ hàng nội địa.
2.2.2. Khi tàu cập cảng
Khi nhận được Giấy bỏo hàng đến do hóng tàu fax đến, người giao nhận sẽ lập Giấy bỏo hàng gửi cho chủ hàng để chủ hàng chủ động chuẩn bị cỏc phương tiện lấy hàng.
Đồng thời, nhõn viờn giao nhận phải thực hiện cỏc cụng việc như:
- Xin kiểm dịch cho hàng húa nếu cần.
- Nếu là hàng nguy hiểm hay hàng đặc biệt, người giao nhận phải phối hợp với cỏc bờn cú liờn quan như cảng, hải quan, phũng chỏy chữa chỏy… để lờn kế hoạch phũng ngừa.
- Khai hải quan hàng nhập khẩu
Được sự ủy thỏc của chủ hàng người giao nhận sẽ mang vận đơn gốc hoặc bản sao vận đơn (nếu là vận đơn Surrendered hoặc vận đơn Express Cargo Bill) đến hóng tàu hoặc đại lý của hóng tàu đểđổi lấy lệnh giao hàng.
2.2.3. Tổ chức nhận hàng từ tàu và giao cho chủ hàng
Thụng thường người giao nhận sẽ cựng với cảng tiến hành nhận hàng từ tàu và lập cỏc biờn bản cần thiết như biờn bản giỏm định sắp xếp hàng trong hầm tàu (do cảng và thuyền trưởng lập), biờn bản kết toỏn với tàu (ROROC-Report On Receipt Of Cargo), giấy chứng nhận hàng thiếu (CSC-Certificate of Shortlanded Cargo) nếu số hàng thực nhận ớt hơn số hàng ghi trong vận đơn.
Sau khi dỡ hàng sau, nếu hàng bị hư hỏng thỡ lập biờn bản hàng
đổ vỡ hư hỏng (COR-Cargo Outturn Report), nếu nghi ngờ cú tổn thất hàng húa lập thư dự khỏng (LR-Letter of Reservation) để chứng minh rằng người nhận hàng (cảng) đó cú thụng bỏo cú tổn thất khụng rừ rệt cho người chuyờn chở và gửi cho tàu hoặc đại lý tàu trong vũng 3 ngày kể từ ngày dỡ xong hàng.
Người giao nhận sau khi lấy lệnh giao hàng phải đúng phớ lưu kho, lưu bói (nếu cú), phớ xếp dỡ rồi mang lệnh giao hàng đến kho để
nhận hàng và làm thủ tục hải quan. Nếu là hàng nguyờn container cú thể mượn về kho riờng để dỡ hàng nhưng phải nộp tiền đặt cọc mượn vỏ, hoặc dỡ hàng ngay tại cảng.
Người giao nhận sẽ giỳp chủ hàng mời giỏm định, khiếu nại đũi bồi thường nếu cú tổn thất xảy ra đối với hàng húa. Và cuối cựng người giao nhận cũng sẽ kết toỏn cỏc chi phớ giao nhận với chủ hàng.