Nhà nước cần tăng cường thu hỳt FDI vào ngành giao nhận vận tả

Một phần của tài liệu Báo cáo tốt nghiệp: Giải pháp mở rộng xuất khẩu rau quả vào thị trường Hoa Kỳ doc (Trang 123 - 126)

III. CÁC GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ DỊCH VỤ GIAO NHẬN KHO VẬN VẬN TẢI BIỂN TẠI CễNG TY

1. Nhúm giải phỏp vĩ mụ

1.2. Nhà nước cần tăng cường thu hỳt FDI vào ngành giao nhận vận tả

nhn vn ti

Ngành giao nhận vận tải muốn phỏt triển cần phải cú cơ sở hạ

tầng, trang thiết bị hiện đại. Mà đất nước ta cũn nghốo, do vậy chỉ cú tăng cường thu hỳt đầu tư nước ngoài thỡ chỳng ta mới lợi dụng được nguồn vốn và cụng nghệ hiện đại, mới nhanh chúng thay đổi được bộ

mặt của ngành, đuổi kịp với cỏc nước trong khu vực và trờn thế giới. Kinh nghiệm của Trung Quốc cho thấy rằng nhờ chớnh sỏch thu hỳt đầu tư mà ngành giao nhận vận tải của nước này đó cú những bước tiến bộ rất lớn. Vào cuối những năm 80, Trung Quốc bắt đầu

thu hỳt đầu tư nước ngoài vào thị trường giao nhận vận tải. Lỳc đú, chỉ một số cụng ty giao nhận lớn ở nước ngoài được phộp thành lập liờn doanh với cỏc doanh nghiệp giao nhận hoặc xuất nhập khẩu lớn trong nước, cũn phần lớn chỉ được phộp thành lập văn phũng đại diện. Điều này hạn chế hoạt động của cỏc cụng ty nước ngoài vỡ với tư cỏch văn phũng đại diện, họ khụng được thực hiện cỏc dịch vụ

giao nhận cơ bản như lưu cước, làm thủ tục hải quan, phỏt hành vận

đơn và thu cước mà phải thụng qua cỏc đại lý. Kể từ khi Trung Quốc gia nhập WTO (ngày 11/12/2001), nước này bắt đầu thay đổi cỏc quy

định điều chỉnh về đầu tư nước ngoài vào thị trường giao nhận vận tải. Cỏc cụng ty nước ngoài tuy bị ràng buộc hơn về hỡnh thức đầu tư, loại hỡnh đầu tư, thời gian hoạt động nhưng lại cú quyền mua cổ phần của cỏc cụng ty giao nhận vận tải lớn của Trung Quốc, cú thể tham gia kinh doanh bất cứ dịch vụ nào trong khuụn khổ của phỏp luật. Nhờ vậy, Trung Quốc đó phỏt triển được đội tàu lớn mạnh hơn, cỏc bến cảng, kho bói được mở rộng và ngày càng hiện đại.

Việt Nam tuy khụng thể bắt chước một cỏch mỏy múc nhưng việc tăng cường thu hỳt đầu tư vào ngành giao nhận vận tải để hiện

cỏc cảng cũn quỏ nụng, tàu mẹ chưa thể vào, gõy khú khăn cho việc xếp dỡ hàng húa, kho bói ở cảng cũn nhỏ hẹp, thường xuyờn gõy ựn tắc hàng, quy mụ hoạt động của cỏc doanh nghiệp giao nhận cũn nhỏ

lẻ, cung cỏch làm việc cũn chưa chuyờn nghiệp.

Trước mắt, Nhà nước cần tạo mụi trường thuận lợi cho hoạt động

đầu tư nước ngoài vào Việt Nam bằng cỏc biện phỏp sau:

1.2.1. Cải cỏch thủ tục hành chớnh, tạo mụi trường phỏp lý thụng thoỏng

Nhà nước cần hoàn thiện hệ thống luật về đầu tư nước ngoài, ban hành cỏc văn bản dưới luật theo hướng mở cửa, hội nhập, phự hợp với thụng lệ quốc tế, đặc biệt là luật Đầu tư nước ngoài tại Việt Nam. Cải cỏch thủ tục hành chớnh cho đơn giản, gon nhẹ.

Bờn cạnh đú, miễn giảm hơn nữa thuế lợi tức và tiền thuờ đất đối với những dự ỏn đầu tư vào phỏt triển đội tàu biển, xõy dựng cảng biển, mở rộng và hiện đại cỏc kho bói, phương tiện xếp dỡ, nõng hạ

hàng húa.

Cụng tỏc quản lý Nhà nước đối với trong đầu tư và sau đầu tư

doanh nghiệp trong nước, trỏnh cỏc cụng ty nước ngoài lợi dụng ưu

đói để hạ mức giỏ, cạnh tranh khụng lành mạnh gõy thiệt hại và thất thu ngõn sỏch cho Nhà nước.

1.2.2. Tạo mụi trường kinh tế - xó hội thuận lợi

Để cỏc nhà đầu tư yờn tõm đầu tư, chớnh phủ Việt Nam phải ổn

định kinh tế vĩ mụ, chớnh sỏch tài khúa, chớnh sỏch tiền tệ phải được cõn nhắc, điều chỉnh sao cho khụng làm mất đi nguồn lợi chớnh đỏng của cỏc nhà đõu tư. Bờn cạnh đú, cũng phải giữ vững được sự ổn

định về chớnh trị, trật tự an toàn xó hội để bảo đảm an toàn về tớnh mạng, tài sản, bảo đảm những quyền cơ bản cho nhà đầu tư.

Một phần của tài liệu Báo cáo tốt nghiệp: Giải pháp mở rộng xuất khẩu rau quả vào thị trường Hoa Kỳ doc (Trang 123 - 126)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(163 trang)