Kiến nghị với Chính Phủ

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) giải pháp hoàn thiện mô hình dịch vụ cung ứng logistics tại công ty cổ phần vận tải và thương mại vitranimex (Trang 119 - 120)

Có những chính sách cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải đó là tạo điều kiện thuận lợi trong việc vay vốn ưu đãi để đầu tư các hạng mục nhằm tạo ra các đột phá trong kết cấu hạ tầng logisticsnhư nhà kho, trang thiết bị, máy móc phương tiện, hạ tầng công nghệ thông tin để phục vụ hoạt động sản xuất. Ưu đãi thuế cho các công ty hoạt động dịch vụ vận tải Logisictics tạo điều kiện cấp đất làm điểm giao nhận hàng hóa tại các trung tâm thành phố tạo điều kiện cho việc gửi nhận hàng thành lập các trung tâm kho hàng hay khu liên hiệp kho để có những kho hiện đại đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp trong nước và quốc tế

như các kho hóa dầu, kho lạnh. Cho phép các doanh nghiệp logistics chủ động

trong việc điều chỉnh giá cước phụ phí nhiên liệu khi giá xăng dầu biến động để bảo đảm bù đắp chi phí. Ban hành Luật Logistics Việt Nam và trong khi chờ đợi Luật này ra đời thì trước hết cần sửa đổi Luật Thương mại, trong đó về lĩnh vực logistics để phù hợp với thực tế nhằm tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp logistics đặc biệt khi chúng ta đã hoàn tất việc ký hiệp định TTP. Thường xuyên có văn bản để điều chỉnh chính sách kịp thời so với thực tế để cho các doanh nghiệp hoạt động thuận lợi hơn đồng thời giao Bộ giao thông vận tải đối thoại với các doanh nghiệp vận tải để tháo gỡ những kho khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh.Tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư và đặt trụ sở tại Việt Nam để thiết lập hệ thống logistics toàn cầu và có chính sách khuyến khích cho các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài khi liên doanh với nhau.

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) giải pháp hoàn thiện mô hình dịch vụ cung ứng logistics tại công ty cổ phần vận tải và thương mại vitranimex (Trang 119 - 120)