- Khí nén và điện
11.13.4 Bảng tổng hợp sửa chữa cơ cấu phanh (hãm)
Phanh thủy lực
Các dạng hư hỏng Nguyên nhân Biện pháp khắc phục
Đường ống rạn nứt, cĩ lỗ châm kim Do ma sát, nhiệt độ cao Thay hệ thống ống mới, cùng loại vật liệu, tránh nhiệt, tránh cọ xát
Đầu nối hư ren Bể đầu nối, xì dầu
Ren dùng lâu ngày Thay đầu nối mới Dịng chảy bị hạn
chế làm phanh
khơng theo ý muốn
Ống bị xoắn Tránh bẻ gấp khúc, vặn ống
Má phanh bị mịn Ma sát Thay mới
Gãy lị xo Lị xo lâu ngày hoạt động liên tục, vật liệu khơng đúng
Thay mới
Bầu chứa dầu bị
thủng Va đập, ma sát Hàn lại khi bị nhẹ, nặng nên thay mới
Má phanh bị mịn Ma sát Đắp lại hoặc thay mới
Chảy dầu phanh Các lị xo bị dãn, bị gãy phớt, cuppen xi lanh bị hỏng Thay cuppen Hàn các đường ống Phanh bị kẹt Hành trình tự do bàn đạp quá nhỏ,
Áp suất dư trong bình dầu quá lớn,
Cơ cấu tự động điều chỉnh phanh hỏng
Sửa chữa lị xo hồi vị Thay guốc
Thay lị xo mới
Kiểm tra lại cơ cấu điều chỉnh hành trình
Phanh khí nén
Các dạng hư hỏng Nguyên nhân Biện pháp khắc phục
Ống dẫn bị thủng Va chạm, để trong mơi trường nĩng dễ chảy
Thay đoạn bị thủng Bộ lọc khí bị hư Lâu ngày, bộ lọc lắp
sai, bảo trì khơng thích hợp
Kiểm tra và bảo trì đúng quy cách
Các dạng hư hỏng Nguyên nhân Biện pháp khắc phục
bị hư thị khơng sửa lại được
Van điều chỉnh áp suất khơng làm việc hoặc làm việc khơng đúng
Lị xo nén bị kẹt Thay lị xo mới
Guốc phanh bị mịn Ma sát Đắp lại hoặc thay mới
Van điều khiển hoạt
động chậm chạp Trong van cĩ bụi
Làm sạch van Một trong các van bị rị khí Vịng bị mịn, các đĩa van bị mịn Thay thế các vịng, đĩa Phanh cơ khí
Các dạng hư hỏng Nguyên nhân Biện pháp khắc phục
Mịn con lăn dây cáp Ma sát Thay mới
Đứt dây cáp Ma sát, độ bền dây cáp khơng tốt
Thay mới
Mịn má phanh Ma sát Đắp lại, thay mới