Trong lĩnh vực hạ tầng, hai dự án nhận được ưu tiên đầu tư cao trong giai đoạn 2015 là dự án nạo vét mở rộng Kênh Chợ Gạo (đã hoàn thành) và luồng cho tàu
theo quyết tâm của Bộ Giao thông vận tải) nhằmtạo luồng tàu ổn định cho tàu có tảitrọng 10.000 DWT đầytải và 20.000 DWT giảmtải ra vào luồng Sông Hậu. Bên cạnhđó, để cảithiện hạtầng đường thủy, Bộ GTVT đang kêu gọi và huy động vốn cho 10 dự án đầutư nạo vét, phát triểncảngtại khu vực,với số vốn lên tới 6.500 tỷ đồng.
Ngoài ra, trong thời gian chờ đợi kênh Quan Chánh bố đưa vào hoạt động, Thủ tướng Chắnh phủđã có Quyết định số73/QĐ-TTg ngày 27/11/2013 vềviệc thắ điểm thực hiện cơchếnạo vét, duy tu các tuyến luồng hàng hải do Bộ Giao thông vận tải quản lý; theo đó, việc nạo vét luồng Định An - Cần Thơ sẽ được thựchiện theo cơ chế chỉ địnhthầu rút gọn:ỘĐổi cát lấy luồngỢ. Việcnạo vét sẽ tạo điều kiện thuận lợi trước mắt cho các tàu có tải trọng 10.000 DWT đầy tải ra vào luồng vào thời điểm thắch hợp trong ngày.
Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định số 2542/QĐ-BGTVT ngày 15/7/2015 phê duyệtĐề án ỘKếthợp hài hòa các phươngthức vậntải trên hành lang vận tải thành phố Hồ Chắ Minh Ờ Cần Thơ Ờ Cà MauỢ; trong đó, có chủ trương xã hội hóa nhiều công trình hạ tầng giao thông quan trọngphụcvụ hoạtđộngvậntảiđa phươngthức của vùng. Qua đó, tạođiều kiện thuận lợi cho việc thu hút nguồn vốn đầu tư trong và ngoài nước thực hiện các dự án nâng cấphạ tầng giao thông đường bộ, đường thủy nội địa và đường hàng hải kết nối với các cảng biển, cảng sông trong vùng; cũng như các dự án nâng các cảng biển, cảng sông và đầu tư khu logisitics phụcvụ các cảngbiển trong vùng cũngđược quy hoạch nâng cấp.