Quá trình hình thành và phát triển

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) xây dựng chiến lược phát triển dịch vụ logistics của cảng cần thơ đến năm 2020 (Trang 51 - 55)

Cảng Cần Thơ nằm trên địa bàn TPCT, có vị trắ nằm tại trung tâm của vùng ĐBSCL, là trung tâm sản xuất nông thủy hải sản lớn nhất nước và cũng là thị trường tiêu dùng lớnvới hơn 18 triệu dân. Với vị trắ thuận lợi, trong bán kắnh 200 km, Cảng có thể kết nối với các trung tâm sản xuất hàng hóa, các khu công nghiệp và trung tâm tiêu dùng lớn của vùng thông qua hệ thống đường bộ và đường thủy đan xen, chằngchịt;đồng thời,vớikhoảng cách khoảng 300 km, hàng hóa từ Cảng Cần Thơ được dễ dàng vận tải bằng nhiều phương thức đến với các cảng đầu mối xuất nhập khẩu quốc gia tại Cái Mép - Vũng Tàu và cảng Phnom Penh thông qua các tuyếnquốclộ và sông Mekong.

Qua nhiều giai đoạnđầutư phát triển,tiếp quản, sáp nhậpđến nay Cảng CầnThơ là cảnglớn nhất khu vựcĐBSCL.Cảng có hai đơnvị thành viên là chi nhánh Cảng Hoàng Diệu và chi nhánh Cảng Cái Cui được đầu tư tương đối hoàn thiện về cơsở hạ tầng với tổng diện tắch cầucảng là 667 m và tổngdiện tắch mặt bằng khoảng 30

ha, trang thiếtbịxếp dỡ và kho bãi hiện đạinhất vùng, phụcvụ sản lượng hàng hóa thông qua cảngướcđạt 6,5 triệutấn vào năm 2015 và 10 triệutấn vào năm 2020.

Chi nhánh Cảng Hoàng Diệu được thành lập năm 1980 trên cơ sở tiếp nhận một quân cảng cũ. Cảng Hoàng Diệu là cảng tổng hợp, nằm cách cửa biển Định An 65 hải lý, với 02 cầu cảng dài 302 m độ sâu - 12 m và 11 bến phao sâu - 15 m; tổng diện tắch mặtbằng 6,18 ha. Cảng có thểtiếp nhận tàu 20.000 DWT.

Chi nhánh Cảng Cái Cui được Chắnh phủ, Bộ Giao thông vận tải, thành phố Cần Thơ và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam phối hợp đầu tư xây dựng với mục tiêu trở thành cảng tổng hợp kết hợp container quốc tế của vùng kể từ năm 2002, đến nay đã hoàn thành giai đoạn 1 và bước đầu của giai đoạn 2; hiệnđang tiếp tục kêu gọiđầutư hoàn thành giai đoạn 2. Cảngnằm cách cửaĐịnh An 55 hải lý, tổngdiện tắch mặtbằng 24,39 ha, chiều dài cầu 365 m, độ sâu bình quân Ờ 14 m. Cảng có thể tiếpnhận tàu 20.000 DWT.

Với vị trắ chiến lược như trên, Cảng Cần Thơ được Chắnh phủ Việt Nam quy hoạch để xây dựng thành cảng biển lớn nhất của Chắnh phủ Việt Nam tại ĐBSCL, là cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực (loại I) thuộc nhóm cảng biển số 6 trong 7 nhóm cảngbiểnquốc gia theo Quy hoạch phát triểnhệthống cảngbiển Việt Nam đếnnăm 2020, địnhhướng đến 2030 đượcThủ tướng Chắnh phủ phê duyệt tại Quyết định số 2190/QĐ-TTg ngày 24 tháng 12 năm 2009 và được điều chỉnh tại Quyếtđịnhsố 1037/QĐ-TTg ngày 24 tháng 6 năm 2014. Trong đó,Cảng Cái Cui là bến chắnh củaCảng Cần Thơ,được lựa chọn xây dựng thành bến tổnghợp kếthợp container quốctếcủa vùng ĐBSCL,nhằm phụcvụ hoạt độngvận tải hàng hóa xuất nhập khẩu đóng container của vùng đến các cảng đầu mối quốc gia, Vương quốc Campuchia và các nước tiểu vùng sông Mekong.

Trải qua 36 năm kể từ ngày thành lập cho đến nay, Cảng Cần Thơ đã trãi qua nhiều chủ thể quản lý nhằm mục đắch chuyển đổi phù hợp với cơ chế quản lý tạo điều kiện cho Cảng phát triển trở thành cảng biển có quy mô lớn nhất ở vùng ĐBSCL, từng bước hoàn thành các mục tiêu Nhà nước giao phó đáp ứng nhu cầu, độnglực phát triển kinh tếcủa vùng và khu vựchạlưu sông Mekong.

Tháng 08/1980

Cảng Cần Thơ được thành lập trên cơ sở tiếp nhận một quân cảng thuộc Tiểu đoàn 804, Trung đoàn 659, Quân khu 9.

Từ 1980 Ờ 1992 CảngCần Thơ là đơnvị sựnghiệp thuộcỦy ban nhân dân tỉnhHậu Giang (nay là thành phốCầnThơ).

Tháng 11/1992

Cảng Cần Thơ trở thành doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Sở Giao thông vận tải tỉnh Cần Thơ (nay là thành phốCầnThơ).

Tháng 09/1993 Cảng Cần Thơ được chuyển về Cục Hàng hải Việt Nam quản lý.

Tháng 05/1998 CảngCần Thơ trở thành thành viên hạch toán độc lậptrực thuộcTổng công ty Hàng hảiViệt Nam.

Năm 2002 Cảng Cái Cui đượcđầutư xây dựng.

Tháng 07/2002 Cảng Cần Thơ trở thành đơn vị hoạch toán phụ thuộc Cảng Sài Gòn.

Tháng 6/2006

Hoàn thành giai đoạn 1 Cảng Cái Cui và thành lập Công ty Cảng Cái Cui trực thuộc Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ.

Tháng 11/2006

Cảng Cần Thơ lại được trả về làm đơn vị hạch toán phụ thuộctrựcthuộcTổng công ty Hàng hảiViệt Nam.

Năm 2007 Cảng Cái Cui được chuyển về trực thuộc Tổng công ty Hàng hảiViệt Nam.

Tháng 10/2013

Công ty TNHH MTV Cảng Cần Thơ chắnh thức thành lập trên cơsở sáp nhập hai đơnvị thành viên là CảngCần Thơ (cũ) và Cảng Cái Cui.

Tháng 4/2015 Công ty cổ phần Cảng Cần Thơ chắnh thức thành lập trên cơsởchuyển đổitừ Công ty TNHH MTV CảngCầnThơ

Hình 3.2: Vị trắ địa lý CảngCầnThơ (Nguồn: Công ty cổphầnCảngCầnThơ (2016).)

Một phần của tài liệu (LUẬN văn THẠC sĩ) xây dựng chiến lược phát triển dịch vụ logistics của cảng cần thơ đến năm 2020 (Trang 51 - 55)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(118 trang)