1. Lý do chọn đề tài
3.1.3. Sức ép đổi mới với công ty Tàu dịch vụ dầu khí từ phía nâng cao năng lực
và đòi hỏi của CBCNV ngày càng cao hơn
Đội ngũ thuyền viên của Công ty một số vẫn chưa đáp ứng được yêu kỹ thuật cao của ngành dầu khí, đặc biệt là còn thiếu các chức danh cao như Thuyền trưởng, Máy trưởng để cung cấp cho các tàu dịch vụ đa chức năng và cho các công việc đỏi hỏi độ chính xác và an toàn tuyệt đối cao. Ngoài ra số lao động cũ ngày càng lớn tuổi dẫn đến năng lực lao động giảm sút, trình độ ngoại ngữ còn hạn chế rất khó khăn trong việc bố trí sắp xếp công việc. Đồng thời có sự phát triển mạnh của các Công ty Tàu dịch vụ trong khu vực trả mức lương cao đã dẫn đến sự cạnh tranh nhân sự, làm cho lao động thường xuyên biến động.
Hiện nay nền kinh tế thị trường luôn tạo ra nhiều cơ hội mới, tốt hơn cho người lao động trong đó có CBCNV của PTSC Marine, đặc biệt là với những lao động giỏi về chuyên môn và ngoại ngữ. Vì vậy đòi hỏi của họ đối với Công ty ngày càng cao hơn. Để giữ được họ ở lại phục vụ lâu dài cho Công ty không có cách nào khác là
Công ty dần phải đáp ứng tốt các yêu cầu ngày một cao hơn của họ và chính sách đãi ngộ của PTSC Marine lúc nào cũng phải cao hơn so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp, đây cũng là sức ép mới đối với PTSC Marine trong giai đoạn tới.
3.1.4. Sức ép đổi mới với công ty Tàu dịch vụ dầu khí từ phía quản lý nhà nước chặt chẽ hơn
Hiện nay, do nền kinh tế Việt Nam đang dần sâu vào kinh tế khu vực và thế giới, nên hầu hết các ngành, các lĩnh vực kinh tế đều có sự đổi mới trong công tác quản lý để phù hợp với cơ chế thị trường. Cho đến nay, toàn bộ các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ thuộc PVN đã được cổ phần hóa. Vì vậy, từ một
các doanh nghiệp cổ phần và doanh nghiệp nước ngoài, chuyển sang hoạt động theo mô hình Công ty cổ phần với vai trò sở hữu về vốn của nhà nước ngày một giảm dần, những ưu đãi được hưởng trước kia cũng dần được xóa bỏ và môi trường cạnh tranh trong lĩnh vực tư vấn điện ngày một quyết liệt và bình đẳng hơn cho tất cả các doanh nghiệp không phân biệt là doanh nghiệp trong trong nước và ngoài nước.
Các yêu cầu của Quốc tế, của Nhà nước về quản lý an toàn hoạt động tàu ngày càng chặt chẽ và nghiêm ngặt. Sự phát triển nhanh về khoa học, công nghệ luôn đòi hỏi các máy móc, phương tiện, thiết bị của PTSC Marine phải nhanh chóng nâng cấp, bổ sung kịp thời.
Do một số quy định trong Luật về đầu tư, mua tàu biển chưa cho phép nên trong một thời gian dài không đầu tư thêm được phương tiện phục vụ nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng.