6. Kết cấu luận văn
3.2. Giải pháp tăng cường thu hút FDI từ hiệp hội các quốc gia Đông Na mÁ
3.2.1. Tăng cường đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng kỹ thuật tạo sự hấp dẫn các
nhà đầu tư
Phát triển đồng bộ cơ sở hạ tầng, quy hoạch hợp lý các KCN tại địa phương, tăng cường thu hút FDI vào KCN, KCX. Cần có giải pháp khuyến khích và thu hút FDI vào các địa phương trong cả nước; huy động tối đa nguồn lực để đầu tư phát triển nâng cao kết cấu hạ tầng; cần thu hút thêm các nguồn vốn xã hội hóa để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, ưu tiên vấn đề cấp thoát nước và vệ sinh môi trường, hệ thống đường cao tốc, đường sắt, đường bộ nối các cảng biển lớn… Trong thời gian qua, nguồn vốn FDI nội khối ASEAN đã trở thành một trong những nguồn lực đầu tư quan trọng, góp phần vào những thành công trong phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam trên cả góc độ về quy mơ cũng như chất lượng nguồn vốn đầu tư FDI. Tuy nhiên, bên cạnh những mặt tích cực đó, vẫn tồn tại nhiều hạn chế và bất cập do nguồn vốn FDI mang lại liên quan tới vấn đề môi trường, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu vùng, cơ cấu ngành, tranh chấp lao động… Ngoài ra, khối lượng nguồn FDI nội khối vào Việt Nam thời gian qua cũng chưa tương xứng với tiềm năng hợp tác của Việt Nam với các quốc gia thành viên trong khu vực ASEAN. Do đó, thời gian tới, Chính phủ cũng như doanh nghiệp Việt Nam cần xây dựng và ban hành nhiều hơn nữa các giải pháp nhằm thu hút, sử dụng và quản lý hiệu quả hơn nguồn vốn FDI nội khối này, trong đó những yếu tố then chốt cần được chú trọng chính là một hệ thống thể chế, chính sách, pháp luật hồn chỉnh; chất lượng nguồn nhân lực được nâng cao; hệ thống cơ sở vật chất, giao thông được đầu tư
xây dựng; môi trường đầu tư cạnh tranh, minh bạch và công bằng giữa các doanh nghiệp trong và ngồi nước.Vị trí chung của Việt Nam, được xác định bằng xếp hạng năng lực cạnh tranh của WEF cũng bị sụt giảm do những yếu kém trong các lĩnh vực cơ sở hạ tầng khác. Cơ sở hạ tầng vật chất của Việt Nam nhìn chung bị xếp hạng thấp (93 trên 134), đặc biệt liên quan tới cơ sở hạ tầng cảng và cơ sở hạ tầng đường bộ. Việt Nam cũng là một dịch vụ cơ sở hạ tầng quan trọng nhưng yếu kém (USAID, 2005). Đầu tư vào giáo dục và kỹ năng quản lý cũng quan trọng không kém đối với dịch vụ và được thảo luận ngắn gọn dưới đây.