Sửa chữa hệ thốngđánh lửa bán dẫn

Một phần của tài liệu GIÁO TRÌNH Mô đun: Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống khởi động và đánh lửa Nghề: Công nghệ ô tô Trình độ: Cao đẳng (Trang 93 - 94)

- Ắcquy sắt kền

1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU HỆ THỐNGĐÁNH LỬA BÁN DẪN KHÔNG

3.4. Sửa chữa hệ thốngđánh lửa bán dẫn

* Kiểm tra xác định tình trạng kỹ thuật.

Hình 7.4. Sơ đồ hộp chuyển mạch bán dẫn TK-102. * Kiểm tra tiếp điểm :

- Nếu tiếp điểm cháy, bẩn, dùng giấy nhám đánh sạch.

- Kiểm tra điều chỉnh lại khe hở tiếp điểm.

Khe hở cặp tiếp điểm yêu cầu: 0,2-0,25 mm.

* Kiểm tra cuộn đánh lửa (bô-bin):

+ Kiểm tra cuộn sơ cấp:

- Dùng đồng hồ vạn năng bật nắc x 1(Ω).

- Đặt 2que đồng hồ vào cực (K) và cực (-) cuộn sơ cấp.

Điện trở cuộn sơ cấp: 0,8-1 (Ω). + Kiểm tra cuộn thứ cấp:

- Dùng đồng hồ vạn năng bật nấc x1 (kΩ).

- Đặt 1 que đồng hồ vào cực (K) và que còn lại vào đầu dây cao áp.

Điện trở cuộn dây thứ cấp: L 9-14 (kΩ).

* Kiểm tra điện trở phụ.

Trị số điện trở yêu cầu: 1,02+- 0,05 Ω (nguội).

* Kiểm tra điện áp nguồn.

- Bật khoá điện ở vị trí ON.

- Bật đồng hồ vạn năng thang đo điện thế 1 chiều DCV- 50. - Đặt que đo ‘+’ vào cực (K) bô-bin, que đo âm đặt ra mát.

Điện áp đo được phải xấp xỉ 12V.

Nếu không đảm bảo yêu cầu phải kiểm tra cầu chì và khoá điện và đo điện áp tại ắc-quy.

* Kiểm tra tranzito nguồn.

- Đặt que ‘+’ đồng hồ vào cực (K) bbô-bin, que đo âm đặt ra mát.

Điện áp đo được phải xấp xỉ 12V (khi tiếp điểm mở).

Nếu điện áp là 0 vôn tức là tranzito thủng (đặt tay thấy nóng ran).

Khi tiếp điểm đóng điện áp đo được 0-3V. Nếu điện áp là 1V tranzito bị đứt mạch.

Trong cả hai trường hợp đều phải thay tranzito, có thể thay tranzito

thuận của Malaysia.

Một phần của tài liệu GIÁO TRÌNH Mô đun: Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống khởi động và đánh lửa Nghề: Công nghệ ô tô Trình độ: Cao đẳng (Trang 93 - 94)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(161 trang)