Quy trình tháo, lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu tăng tốc

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng chế hòa khí (ngànhcông nghệ ô tô) (Trang 130 - 134)

- Dùng xăng và que đồng mềm hoặc que tre để thông, rửa dùng không khí nén thổi sạchđường phun chính

1. Vòi phun; 2 Van trọng lượng; 3 Piston; 4 Cần nối; 5 Cần kéo; 6 Van

3.9.4.1 Quy trình tháo, lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu tăng tốc

Hình 3.50. Tháo rời của nắp bộ chế hoà khí trên động cơ Toyota 1RZ, 2R

a. Quy trình tháo

TT Nội dung Hình vẽ - yêu cẫu kỹ thuật

1 Làm sạch bên ngoài bộ chế hoà khí.

2 Tháo rời bộ chế hoà khí theo đúng qui trình.

3

Tháo các cụm chi tiết của cơ cấu tăng tốc

bắt bơm, lấy màng chân không và lò xo ra

* Chú ý: Tránh làm rách hỏng màng chân không.

* Tháo bơm tăng tốc phụ: Tháo 3 vít bắt, lấy nắp bơm, lò xo và màng chân không ra.

Tuốcnơvit4 cạnh.

* Chú ý: Tránh làm rách hỏng màng chân không.

* Tháo cửa quan sát mức xăng (cửa sổ). Tháo 2 vít, lấy cửa quan sát mặt kính và vòng đệm ra.

Tuốcnơvit 4 cạnh.

* Chú ý: Tránh làm vỡ mặt kính. * Tháo 3 vít. Tách thân và đế bộ

chế hoà khí ra. Lấy đệm cách nhiệt ra.

* Chú ý: Tránh làm cong vênh bề mặt lắp ghép.

Tuýp và tay công.

* Tháo bơm tăng tốc phụ: Tháo 3 vít bắt, lấy nắp bơm, lò xo và màng chân không ra.

* Chú ý: Tránh làm rách hỏng màng chân không.

4 Tháo cụm gíclơ và vòi phun tăng tốc

* Chú ý: Không làm rách đệm làm kín của vòi phun.

5

Làm sạch các chi tiết và đường ống dẫn xăng

Dùng xăng sạch và que đồng mền để rửa, thông không được dùng kim loại cứng để ngoáy thông gíclơ và lỗ phun tránh làm biến dạng các chi tiết như gíclơ và lỗ phun tăng tốc.

6 Kiểm tra các chi tiết củacơ cấu tăng tốc.

b. Quy trình lắp

TT Nội dung Hình vẽ -Yêu cẫu kỹ thuật

1 Làm sạch các chi tiết và đường ống dẫn xăng.

Dùng xăng sạch để rửa và thổi thông như gíclơ và lỗ phun tăng tốc. 2 Lắp cụm gíclơ và vòi phun tăng

tốc.

* Chú ý: Không làm rách đệm làm kín của vòi phun.

3

* Lắp 3 vít. Tách thân và đế bộ chế hoà khí ra. Lấy đệm cách nhiệt ra. * Chú ý: Tránh làm cong vênh bề mặt lắp ghép.

Tuýp và tay công.

* Lắp bơm tăng tốc phụ: Tháo 3 vít bắt, lấy nắp bơm, lò xo và màng chân không ra.

* Chú ý: Tránh làm rách hỏng màng chân không.

* Lắp cửa quan sát mức xăng (cửa sổ). Tháo 2 vít, lấy cửa quan sát mặt kính và vòng đệm ra. Tuốcnơvit 4 cạnh. * Chú ý: Tránh làm vỡ mặt kính. 4 Lắp bơm tăngtốc phụ. Lắp màng bơm (1), lò xo(2) và nắp bơm (3). Bắt 3 vít cố định. Tuốcnơvit4 cạnh, phanh kẹp. * Chú ý: Tránh lắp ngược màng bơm.

Một phần của tài liệu Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng dùng chế hòa khí (ngànhcông nghệ ô tô) (Trang 130 - 134)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(162 trang)