- Cơ cấu đóng mở bướm ga bằng cơ khí.
3.11.4.1Quy trình tháo, kiểm tra, lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm ga
1. Cần nối cơ cấu dẫn động bướm ga; 2 Quả đào chủ động; 3 Quả đào bị động; 4 Bướm ga; 5 Trục bướm ga;
3.11.4.1Quy trình tháo, kiểm tra, lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm ga
1. Cần nối cơ cấu dẫn động bướm ga; 2. Quả đào chủ động;3. Quả đào bị động; 4. Bướm ga; 5. Trục bướm ga; 3. Quả đào bị động; 4. Bướm ga; 5. Trục bướm ga;
- Nguyên tắc hoạt động:
Khi động cơ làm việc bướm gió cần sẽ khoá cần không cho bướm họng thư hai mở ra. Khi bướm gió mở lớn nhất, bướm ga thứ cấp mới tự do đóng đóng mở theo bướm ga họng sơ cấp đã được mở 1/3 hành trình.
b) Cơ cấu đóng mở bướm ga chân không
Cơ cấu này gồm các bộ phận giảm chấn, bầu chân không và các cần dẫn động liên quan bướm ga.
Khi đạp bàn đạp ga, tốc độ quay trục khuỷu động cơ lớn độ chân không phía sau nhỏ, lò xo đẩy màng về phía bên phải, cần cũng dịch chuyển về phía bên phải làm cho bướm ga mở lớn. Khi nhả bàn đạp ga, bướm ga đóng đột ngột, độ chân không phía sau bướm ga tăng lên nhò có bộ giảm chấn, cần cản trở làm cho bướm ga đóng lại từ từ.
3.11.3 Hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng
Hiện tượng Nguyên nhân Hậu quả
Khó duy trì cho động cơ chạy chậm ở chế độ không tải.
Trục bướm ga và lỗ lắp trục ở trên thân bị mòn làm tăng khe hở làm cho không khí lọt qua đường này vào ống nap làm nhạt hỗn hợp nhiên liệu và kết hợp với vị trí đóng bướm ga không ổn định.
công suất động cơ giảm, có thể gây chết máy.
3.11.4 Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm ga
3.11.4.1 Quy trình tháo, kiểm tra, lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm ga bướm ga
TT Nội dung Hình vẽ - yêu cẫu kỹ thuật
1 Làm sạch bộ chế hoà khí.
2 Tháo các cụm chi tiết của cơ cấu
đóng mở bướm ga. Tháo các cần dẫn động liên quan giữa trục bướm ga với bướm ga. 3 Tháo cơcấu điều khiển và các
cần dẫn động cơ cấu đóng mở bướm ga.
Tránh làm biến dạng và rách màng đàn hồi.
4 Làm sạch các chi tiết của cơ cấu
đóng mở bướm ga. Dùng xăng sạch để rửa, dùng giẻ sạch để lao, dùng máy nén khí để thổi khô, sắp xếp các chi tiết theothú tự đúng qui định.
5 Kiểm tra hư hỏng của các chi tiết
của cơ cấu đóng mở bướm gia. Phải phân loại được các chi tiết còn dùng được, chi tiết cần sửa chữa, chi tiết cần thay thế.
b. Quy trình lắp cơ cấu đóng mở bướm ga
TT Nội dung Hình vẽ - yêu cẫukỹ thuật
1 Làm sạch các chi tiết và đường
ống dẫn xăng. như gíclơ và lỗ phun tăng tốc.Dùng xăng sạch để rửa và thổi thông 2 Lắp cơ cấu điều khiển và các cần
dẫn động cơ cấu đóng mở bướm ga.
* Chú ý: Nếu không tháo thì không phải lắp.
3 Lắpcác cụm chi tiết của cơ cấu đóng mở bướm ga.
4 Lắp hoàn thiện. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
c. Bảo dưỡng
- Làm sạch bộ chế hoà khí: bằng dung dịch làm sạch, chọn dụng cụ tháo phù hợp.
- Tháo và kiểm tra các chi tiết của cơ cấu điều khiển và các cần dẫn động: Cơ cấu điều khiển và cần dẫn động, hoạt động của bướm ga đóng, mở nhẹ nhàng, bướm ga mở được hoàn toàn.
- Kiểm tra bằng mắt thường và kính phóng đại.
- Làm sạch các chi tiết của cơ cấu đóng mở bướm ga và bơm mỡ các chốt dẫn động.
- Lắp và điều chỉnh cơ cấu đóng mở bướm ga: chọn đúng dụng cụ lắp và điều chỉnh.
d. Sửa chữa
- Sửa chữa cơ cấu điều khiển: Nếu màng đàn hồi bị rách, thủng thì thay mới.
- Lò xo mất tính đàn hồi, gãy thì thay mới.
- Các cần dẫn động bị cong, biến dạng ít, thì nắn lại còn cần dẫn động bị cong, biến dạng nhiều hoặc bị gãy thì thay mới.
BÀI 4: SỬA CHỮA THÙNG NHIÊN LIỆU VÀ ỐNG DẪN XĂNG
Mã bài: MĐ 25 – 04 Giới thiệu:
- Thùng nhiên liệu, ống dẫn, bầu lọc là những bộ phận chứa, dẫn nhiên liệu, lọc sạch các tạp chất cơ học và nước lẫn trong nhiên liệu, lọc sạch không khí đối với bầu lọc gió, đây là những bộ phận quan trọng không thể thiếu trong
hệ thống cung cấp nhiên liệu xăng. Vậy cấu tạo và hoạt động của chúng như thế nào? Và quy trình tháo, lắp và bảo dưỡng của chúng được trình bày trong bài học này sẽ cho chúng ta biết nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo, hoạt động và trình tự bảo dưỡng của các bộ phận.
Mục tiêu:
- Phát biểu được nhiệm vụ, yêu cầu của thùng chứa xăng và đường dẫn xăng
- iải thích được cấu tạo và nguyên lý làm việc của thùng nhiên liệu và đường dẫn xăng
- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, sửa chữa được thùng nhiên liệu và đường dẫn xăng đúng yêu cầu kỹ thuật
- Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung chính: