- Dùng xăng và que đồng mềm hoặc que tre để thông, rửa dùng không khí nén thổi sạchđường phun chính
1. Dây điện trở; 2 Đĩa lưỡng kim nhạy cảm; 3 Tiếp điểm; 4 Đầu cắm dây điện;5 Đầu dây nối mát;
4. Đầu cắm dây điện;5. Đầu dây nối mát;
3.10.3 Hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng cơ cấu đóng mở bướm gió
Hiện tượng Nguyên nhân Hậu quả
Khởi động cơ khó nổ Bướm gió bị kẹt, đóng không kín, hoà khí loãng
Khó khởi động cơ, tổn hao nhiên liệu.
Cung cấp nhiên liệu quá đậm đặc khi động cơ hoạt động nên có khói đen.
Bướm gió mở không hết làm tăng độ chân không ở họng bộ chế hoà khí
Có nhiều khói đen. ô nhiễm môi trường, tổn hao nhiên liệu.
3.10.4 Bảo dưỡng và sửa chữacơ cấu đóng mở bướm gió
3.10.4.1 Quy trình tháo, kiểm tra, lắp, bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu đóng mở bướm gió bướm gió
a) Quy trình tháo cơ cấu đóng mở bướm gió
TT Nội dung Hình vẽ - yêu cẫu kỹ thuật
1 Làm sạch bên ngoài bộ chế hoà khí.
2 Tháo rời bộ chế hoà khí theo đúng qui trình.
Tránh làm rách doăng đệm. 3 Tháo các cụm chi tiết của cơ cấu
đóng mở bướm gió. Tháo các cần dẫn động liên quan giữa trục bướm ga với bướm gió. 4 Tháo cơ cấu điều khiển và các cần
dẫn động cơ cấu đóng mở bướm gió.
Tránh làm biến dạng. 5 Tháo các vít bắt chặt nắp của bộ
6 Tháo rời bướm gió và trục bướm gió.
Nếu cần kiểm tra, sửa chữa thì tháo. 7 Làm sạch các chi tiết của cơ cấu
đóng mở bướm gió. Dùng xăng sạch để rửa, dùng giẻ sạch để lao, dùng máy nén khí để thổi khô. 8 Kiểm tra hư hỏng của các chi tiết
của cơ cấu đóng mở bướm gió. Kiểm tra lò xo bị mất đàn tính, gãy.
Kiểm tra cuộn dây điện từ bị cháy, đứt
Phải phân loại được các chi tiết còn dùng được, chi tiết cần sửa chữa, chi tiết cần thay thế.
Kiểm tra cuộn dây điện từ bị cháy, đứt thì dùng đồng hồ vạn năng hoặc dùng ôm kế đo điện trở cuộn dây. Nếu đồng hồ báo trị số lớn vô cùng chứng tỏ cuộn dây bị đứt hoặc bị cháy.
b) Quy trình lắp cơ cấu đóng mởbướm gió
TT Nội dung Hình vẽ - yêu cẫu kỹ thuật