- Nông lâm – Ngư nghiệp
3.1.5.2. Đặc điểm các công trình vượt sông Sài Gòn a Hiện trạng các cầu phà qua sông Sài Gòn.
a. Hiện trạng các cầu phà qua sông Sài Gòn.
• Cầu Bình Lợi: dài 280m gồm 1 làn đường tầu hoả, sắp tới xây dựng cầu Bình Lợi mới song hành cùng với cầu đường sắt hiện tại, đảm nhận phần lớn lưu lượng xe từ phía Đông sông Sài Gòn đi vào phía Bắc thành phố ở vùng Gò Vấp, Hóc Môn, Tân Sơn Nhất.
• Cầu Bình Triệu: Xây dựng năm 1971 có chức năng giải quyết luồng xe cho trục đường Quốc lộ 13, là cầu dự trữ để thay thế cầu Sài Gòn khi bị kẹt xe hoặc có sự cố phải phong toả để giải quyết.
• Cầu Phú Long: Cầu sắt Phú Long được xây dựng trên tuyến đường Lái Thiêu – An Nhơn. Hiện tại, cầu hẹp và tải trọng yếu, chức năng chủ yếu là phục vụ cho các vùng dân cư ngoại thành ở Hóc Môn nối với Bình Dương thông sang Biên Hoà.
• Cầu Sài Gòn: Cầu Sài Gòn nằm trên đường Hà Nội với tổng chiều dài là 985,54m, gồm 4 làn xe. Đây là công trình quan trọng nhất. Hầu hết các xe từ Bắc vào Nam rồi vào trung tâm thành phố đều phải qua cầu này.
Tình hình lưu lượng xe qua cầu đã gần đạt đến mức giới hạn cao nhất cho phép của 4 làn xe hiện có (4.080 xe tiêu chuẩn/giờ cao điểm). Tốc độ xe chạy trên cầu bị hạn chế và thường xảy ra hiện tượng kẹt xe ở hai đầu cầu, dồn xe dẫn đến nguy cơ quá tải gây nguy hiểm đến sức chịu tải của cầu.
• Cầu Bình Phước: Nằm trên QL1, từ Thủ Đức về An Lạc Bình Chánh. Cầu rộng 7m cho hai làn xe tải trọng thiết kế là xe 32,6T. Chức năng chủ yếu của cầu là:
- Thông xe từ phía Bắc vào Thủ Đức đi về các tỉnh miền Tây.
- Phục vụ nhu cầu giao thông của các khu quy hoạch dân cư, khu công nghiệp từ Sóng Thần, Bình Chiểu, Thủ Đức nối với các vùng dân cư, Quang Trung, An Sương, Thạch Lộc, Bình Chánh.
- Là công trình nằm trên trục đường Xuyên Á từ mộc bài về Củ Chi, tới An Sương rồi qua sông Sài Gòn tại cầu Bình Phước để sang Thủ Đức, Biên Hoà, Vũng Tàu.
Cầu Bình Phứơc hiện nay đang trở thành công trình trọng điểm trên sông Sài Gòn. Hiện trạng cầu gần 30 năm sử dụng nên bị hư hỏng và xuống cấp nhiều.
• Cầu Phú Cường: Cầu nối liền thị trấn Thủ Dầu Một với hành lang tỉnh lộ 8 sang thị trấn Củ Chi.
• Phà Thủ Thiêm: Nằm ở ngay trung tâm Thành phố, Bến phà phục vụ có hiệu quả tốt cho dân cư bên sông, chủ yếu là lực lượng lao động, công nhân, nhân viên đi làm hàng ngày ở hai bên bờ sông. Phà chỉ chuyên chở người đi bộ, xe máy và xe đạp; ngày cao điểm có thể tới 30,000 lượt người qua bến (5 triệu lượt người/năm). Bến phà được trang bị 4 chiếc phà, vỏ phà được đại tu, sửa chữa nhiều lần, máy móc đã quá cũ cần phải thay mới.Việc nâng cấp bến phà này cũng là để giảm bớt một lượng xe đáng kể trên cầu Sài Gòn, giảm bớt sự căng thẳng về số lượng xe đang dồn về cầu Sài Gòn.