- Nông lâm – Ngư nghiệp
a. Phương pháp luận để dự báo.
Các dự báo về lưu lượng tương lai có thể sử dụng công trình vượt sông Sài Gòn đã đựơc soạn thảo qua phần tạo mô hình giao thông TRANDA. Xác định mô hình cần sử dụng các số liệu hiện nay để đưa các mối tương quan dưới hình thức một mô hình có khả năng tái tạo lại tình hình giao thông và các phương thức vận tải hiện hữu. Mô hình này lại được áp dụng cùng với dự báo về các sự thay đổi trong việc sử dụng đất, kinh tế xã hội và quyền sở hữu xe để dự báo nhu cầu giao thông tương lai.
Để dự báo nhu cầu vận tải hành khách qua cầu Thủ Thiêm cần phải dự báo nhu cầu đi lại giữa các quận huyện của thành phố Hồ Chí Minh. Quá trình này được tiến hành theo các bước sau:
- Thực hiện điều tra khảo sát giao thông trên toàn Thành phố và phân tích hiện trạng dân số và lao động, từ đó xây dựng các hàm phát sinh, thu hút chuyến đi của các vùng và mô hình hấp dẫn chuyến đi giữa các vùng.
- Trên cơ sở dự báo phát triển kinh tế xã hội và quy hoạch phát triển không gian của thành phố Hồ Chí Minh đã được Chính phủ phê duyệt trong Quyết định 123/1998/QĐ-TTg ngày 10 tháng 07 năm 1998 của Thủ tướng Chính phủ, xác định được nhu cầu thu hút và phát sinh chuyến đi thông qua các hàm tương quan hồi quy với dân số và số lao động đến làm việc của từng vùng.
- Thực hiện phân bổ chuyến đi giữa các vùng thông qua mô hình hấp dẫn.
Dự báo nhu cầu vận tải hành khách qua cầu Thủ Thiêm được xác định theo công thức:
Q = k x ß x Qtổng
Trong đó:
k: Thị phần vận tải do đường bộ đảm nhận.
ß: Hệ số thu hút nhu cầu vận tải hành khách đường bộ tính cho cầu Thủ Thiêm. Qtổng: Tổng nhu cầu vận tải hành khách giữa các Q. 2 và 9 với các quận 1, 3, 5, 6, 8, 10, 11, Q. Phú Nhuận, Q. Tân Bình cũ, Q. Bình Thuận, Q. Gò Vấp, Q. 7 và Q. 12.
Trên cơ sở đánh giá hiện trạng và quy hoạch các cầu vượt sông Sài Gòn tại khu vực Thủ Thiêm gồm 4 vị trí cầu ảnh hưởng trực tiếp tới khu đô thị mới Thủ Thiêm: cầu Sài Gòn, cầu Tân Cảng, cầu Tôn Đức Thắng và hầm Thủ Thiêm. Kết quả nghiên cứu quy mô các công trình vượt sông hiện tại và tương lai kiến nghị lựa chọn ß = 0,5 trong các cầu từ Tân Cảng đến Tôn Đức Thắng. Cầu Sài Gòn và hầm Thủ Thiêm dự kiến sẽ thu hút khoảng 50% lượng xe.