Các giai đoạn phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam

Một phần của tài liệu phát triển thị trường xăng dầu việt nam đến năm 2020 (Trang 55 - 61)

******************

2.1. QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂN THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU VIỆT NAM. VIỆT NAM.

2.1.1. CÁC GIAI ĐOẠN PHÁT TRIỂN THỊ TRƯỜNG XĂNG DẦU VIỆT NAM VIỆT NAM

Lịch sử hình thành và phát triển thị trường xăng dầu Việt Nam gắn liền với những biến cố trọng đại của đất nước, cĩ thể tạm chia làm 3 giai đoạn : trước 1975, từ 1975 đến 1987 và từ 1987 đến nay.

2.1.1.1. Giai đoạn trước 1975 .

Đây là giai đoạn đất nước bị chia cắt bởi chiến tranh, nguồn xăng dầu hồn tồn do nhập khẩu dưới các hình thức viện trợ.

Sau Hiệp định Giơnevơ 1954, Việt Nam bị chia cắt làm hai miền. Ở miền Bắc, trong thời kỳ từ 1955 đến 1960, xăng dầu do Bộ Ngoại thương nhập khẩu từ Liên Xơ, Trung quốc và giao cho Bộ Xây dựng tổ chức phân phối theo chỉ tiêu kế hoạch. Từ năm 1961 trở đi, chức năng phân phối xăng dầu được chuyển giao cho Bộ Vật tư. Năm 1965, Nhà nước thành lập Tổng Cơng ty xăng dầu Petrolimex, thuộc Bộ Vật tư, độc quyền tổ chức phân phối. Khi Mỹ đánh phá miền Bắc, hoạt động phân phối đã được phân tán thành các kho, cụm nhỏ lẻ. Để thuận tiện cho cất dấu, dự trữ và vận chuyển, phần lớn xăng dầu được đựng trong các thùng phi bằng sắt dung tích 200 lít, tập kết thành nhiều kho phân tán như kho Yên Viên, Gia Lâm… Tổng kho lớn nhất ở Bắc Giang. Hình thức vận chuyển thơ sơ. Cũng trong thời kỳ này, hệ thống đường ống xăng dầu chiến lược quốc gia được xây dựng, kéo dài từ biên giới

Việt-Trung đến Quảng Trị, năm 1973 đã vươn tới Tây nguyên, Lộc Ninh với tổng chiều dài trên 3.278 km, phục vụ cho nhu cầu quân sự.

Ở miền Nam, xăng dầu do Mỹ viện trợ thơng qua các cơng ty cung ứng Shell, Caltex, Mobill, Esso… Các cơng ty này đã xây dựng được nhiều hệ thống kho cĩ sức chứa lớn tại Nhà Bè, Sơng Bé, Đồng Nai… nhưng hệ thống phân phối lại khá đơn giản và chủ yếu là phục vụ cho các căn cứ quân sự, theo nhu cầu của chiến tranh.

Trong giai đoạn này, nguồn cung cho hai miền phục vụ chủ yếu cho chiến tranh, nên khơng tồn tại thị trường xăng dầu chính thức.

Ở miền Bắc, nhu cầu khơng cao do nền cơng nghiệp lúc đĩ cịn yếu kém. Nhu cầu tiêu dùng đơn giản, chủ yếu là dầu hoả dùng để thắp sáng và đun nấu ở khu vực thành thị. Nhu cầu xăng dầu cho quân sự, giao thơng vận tải và cơng nghiệp được nhà nước bao cấp thơng qua viện trợ từ Liên Xơ, Trung Quốc và các nước XHCN (cũ).

Ở miền Nam, tình hình cũng tương tự tuy mức độ cĩ khác hơn. Sự hiện diện của quân đội Mỹ và chư hầu khiến cho hình thức tổ chức phân phối xăng dầu tồn tại song song hai hệ thống. Một của chính quyền Sài gịn và một của hệ thống hậu cần quân đội Mỹ. Trên thực tế, hệ thống hậu cần của quân đội Mỹ đã cung ứng tồn bộ nhu cầu xăng dầu cho chiến tranh. Nhu cầu cho sản xuất và tiêu dùng ở miền Nam thời kỳ này lớn hơn ở miền Bắc, nguồn cung chủ yếu cũng là do viện trợ Mỹ thơng qua các nhà thầu cung ứng như Mobil, Shell, Esso … Các trạm xăng, cây xăng tập trung ở khu vực đơ thị, thành phố lớn. Đã xuất hiện việc mua bán trên chợ đen (buơn lậu) nhưng mang tính tự phát, quy mơ nhỏ lẻ, chủ yếu là do nhu cầu tiêu dùng và nguồn xăng dầu cung cấp cho thị trường này chủ yếu là từ các kho quân sự Mỹ.

Đây là thời kỳ phơi thai của ngành cơng nghiệp dầu khí Việt Nam.

Năm 1961, Nhà nước thành lập Đồn Địa chất 36 (sau chuyển thành Liên đồn Địa chất 36), trực thuộc Tổng cục Địa chất với nhiệm vụ tìm kiếm, thăm dị khả năng dầu khí tại khu vực đồng bằng sơng Hồng. Đến năm 1973, phát hiện dầu khí tại Thái Bình. Năm 1974, bắt đầu khoan thăm dị ở thềm lục địa Việt Nam. Cũng trong thời gian này, chính quyền Sài gịn ký hợp đồng đặc nhượng ở 17 lơ với 9 tổ hợp cơng ty dầu khí quốc tế như Mobil, Pecten, Sunning Dale, Union Texas,

Marathon… Các cơng ty này đã khoan thăm dị và phát hiện được dầu khí tại các giếng Bạch Hổ và Đại Hùng nhưng chưa kịp tổ chức khai thác thì miền Nam hồn tồn giải phĩng. [11]

2.1.1.2. Giai đoạn 1975-1987.

Sau ngày thống nhất đất nước, viện trợ bị cắt giảm, nguồn cung xăng dầu từ các nước cũng giảm. Mơ hình quản lý kinh tế đất nước

giai đoạn này là tập trung, bao cấp triệt để. Mặc dù nhu cầu phát triển

kinh tế xã hội địi hỏi gia tăng sử dụng xăng dầu nhưng do nguồn cung hạn chế nên hoạt động phân phối bề ngồi đơn giản (cung cấp theo chỉ tiêu kế hoạch) nhưng bên trong âm ỉ gay gắt (do cung cầu khơng phù hợp).

Thời kỳ này, theo Hiệp định trao đổi hàng hĩa giữa Việt Nam và Liên Xơ, Cơng ty khống sản Minexport (Bộ Ngoại thương) thực hiện nhập khẩu xăng dầu từ Liên Xơ và Cơng ty Petrolimex thực hiện tổ chức phân phối trong nước theo chỉ tiêu kế hoạch. Nhu cầu xăng dầu của nhà máy, cơng trường, cơ quan… được phân phối thơng qua chỉ tiêu. Nhu cầu tiêu dùng bị khống chế theo định mức. Cơ sở vật chất nhiều hơn trước giải phĩng nhưng hệ thống bán lẻ khơng phát triển. Tăng trưởng trong giai đoạn này khoảng 0,5 – 0,7%.

Bảng 2.1: Tiêu thụ xăng dầu VN giai đoạn 1976 – 1987

Năm Khối

lượng Năm Khối lượng

1976 1.690 1982 1.679 1977 1.712 1983 1.720 1978 1.750 1984 1.755 1979 1.650 1985 1.796 1980 1.574 1986 1.690 1981 1.621 1987 1.712 (Đvt : Ngàn tấn ) (Nguồn : Bộ Thương mại, 2006) [3]

Nguồn cung hạn chế, phân phối đơn điệu, kế hoạch phát triển khơng dựa trên quy luật thị trường… những yếu tố đĩ đã làm cho đất

nước phát triển khơng bền vững, khơng khai thác được tiềm năng của xã hội, sản xuất trì trệ.

Mặc dù về hình thức, cơ sở vật chất của hệ thống phân phối xăng dầu cả nước được tăng cường, mở rộng, nhưng về nội dung, thị trường xăng dầu là thị trường độc quyền hồn tồn mà doanh nghiệp độc quyền là doanh nghiệp Nhà nước duy nhất Petrolimex. Các kho, trạm xăng dầu được xây dựng với quy mơ hồn chỉnh, hiện đại nhưng chỉ bán xăng dầu cho tập thể hay cá nhân theo chỉ tiêu, cĩ phiếu cung cấp. Do tính áp đặt của mơ hình kinh tế tập trung, quan hệ cung cầu khơng phản ánh đúng thực chất vận động xã hội lúc đĩ, nên đã hình thành thị trường chợ đen, buơn lậu xăng dầu. Hình ảnh mỗi gĩc phố, đoạn đường cĩ cục gạch, cái chai đặt dưới lịng đường báo hiệu cĩ bán xăng lẻ đã phản ánh thực trạng thị trường xăng dầu Việt Nam thời kỳ này.

Trong thời kỳ này, nhà nước hồn tồn độc quyền trong việc tổ chức quản lý hoạt động ngành dầu khí cả trong lĩnh vực thượng nguồn và hạ nguồn.

Ngày 3-9-1975, Chính phủ thành lập Tổng cục Dầu mỏ và khí đốt Việt Nam với nhiệm vụ tổ chức, quản lý các hoạt động hợp tác tìm kiếm, thăm dị, khai thác dầu khí tại Việt Nam. Năm 1977, thành lập Cơng ty dầu khí Việt Nam PETROVIETNAM. Năm 1980, Việt Nam và Liên Xơ ký Hiệp định hợp tác thăm dị và khai thác dầu khí ở Việt Nam, tháng 6/1981, thành lập Xí nghiệp liên doanh dầu khí Việt Xơ (Vietsovpetro), mỗi bên gĩp 50% vốn. Ngày 26/6/1986, Vietsovpetro khai thác tấn dầu thơ đầu tiên từ mỏ Bạch Hổ. Đây là sự kiện cĩ ý nghĩa quan trọng trong lịch sử ngành dầu khí Việt Nam. [24]

2.1.1.3. Giai đoạn 1987 đến nay.

Năm 1987 đánh dấu một giai đoạn mới của đất nước, mở đầu cho trương trình cải cách, mở cửa.

Từ sau Đại hội Đảng lần thứ VI, Việt Nam thực hiện đường lối mở cửa, thị trường xăng dầu cĩ nhiều chuyển biến theo hướng tích cực.

Do lượng dầu thơ xuất khẩu ngày càng tăng nên đã tạo ra những thuận lợi cho việc nhập khẩu xăng dầu. Về cơ cấu tổ chức, ngồi Cơng

ty Petrolimex, Nhà nước cũng cho phép nhiều doanh nghiệp khác tham gia vào lĩnh vực kinh doanh xăng dầu, được làm đầu mối nhập khẩu như Cơng ty SAIGONPETRO, Cơng ty PETEC, Cơng ty Xăng dầu Hàng khơng VINAPCO, Cơng ty Thương mại dầu khí PETECHIM, Cơng ty xăng dầu Quân đội APOCO, Cơng ty Xăng dầu Đồng Tháp PDC, Cơng ty liên doanh dầu khí PETROMEKONG… Các doanh nghiệp này, trên danh nghĩa được tự chủ kinh doanh và trong một chừng mức nhất định đã gĩp phần làm cho thị trường xăng dầu cĩ thêm màu sắc cạnh tranh. Các loại hình sở hữu khác được tham gia phân phối với vai trị là thành viên của hệ thống trung gian cấp II và bán lẻ.

Vào thời kỳ bắt đầu đổi mới kinh tế (1987-1990), thị trường xăng dầu phát triển với nhu cầu tăng bình quân trên 2,5% mỗi năm. Nguồn xăng dầu đáp ứng cho nhu cầu cả nước trong giai đoạn này phần lớn được nhập khẩu từ Liên Xơ và một phần nhỏ nhập từ các nước XHNC khác. Cơng ty Petrolimex là doanh nghiệp Nhà nước duy nhất được độc quyền nhập khẩu và tổ chức phân phối.

Bảng 2.2 : Tiêu thụ xăng dầu VN giai đoạn 1987 – 1990

Năm Khối lượng Năm Khối lượng

1987 1.712 1989 1.621 1988 1.750 1990 1.679 ( Đvt : Ngàn tấn ) (Nguồn : Bộ Thương mại, 2006) [3]

Bảng 2.3 : Tiêu thụ xăng dầu VN giai đoạn 1991 – 2006

Năm Khối lượng Năm Khối lượng

1991 2.572 1999 7.425 1992 3.142 2000 8.847 1993 4.091 2001 9.083 1994 4.531 2002 9.971 1995 5.003 2003 9.936 1996 5.899 2004 11.048 1997 5.947 2005 11.477 1998 6.852 2006 11.041

Đây cũng là giai đoạn ngành cơng nghiệp dầu khí Việt Nam phát triển nhanh cả về lượng lẫn về chất, nhất là sau khi Luật đầu tư nước ngồi (năm 1987 ) và Luật dầu khí (năm 1993 ) ra đời.

™ Về lĩnh vực tìm kiếm, thăm dị, khai thác :

Tập đồn dầu khí PETROVIETNAM là doanh nghiệp dầu khí nhà nước duy nhất hoạt động trong lĩnh vực thượng nguồn.

Tháng 5 năm 1995, Thủ tướng Chính phủ ban hành quyết định thành lập Tổng cơng ty dầu khí nhà nước PETROVIETNAM, hoạt động theo cơ chế độc lập, khơng cĩ Bộ chủ quản. Tổng cơng ty được chủ động trong việc thực hiện nhiệm vụ nghiên cứu, thăm dị, khai thác kinh doanh sản phẩm dầu mỏ và khí đốt trên tồn lãnh thổ, lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa và hải đảo thuộc chủ quyền nước ta và chuẩn bị mọi điều kiện thuận lợi để tiến hành các hoạt động đầu tư, gĩp vốn trong lĩnh vực thăm dị, khai thác dầu khí ở nước ngồi. [18]

Tháng 10 năm 2006, Chính phủ đã ra quyết định thành lập Tập đồn dầu khí Việt Nam.

Hình thức hoạt động chủ yếu trong thời kỳ này là hợp tác với nước ngồi qua việc ký hợp đồng“phân chia sản phẩm” giữa PETRO VIETNAM với các cơng ty, nhà thầu dầu khí nước ngồi. Tỷ lệ chia lời tùy theo thang sản lượng khai thác và tùy thuộc khu vực triển vọng, cĩ thể thay đổi từ 65/35 đến 90/10. Ngồi ra, nước chủ nhà cịn được hưởng các phần thuế tài nguyên đối với dầu thơ từ 6 đến 25%, đối với khí từ 0 - 10%, thuế lợi tức 50%, thuế xuất khẩu dầu thơ 4%, thuế chuyển lợi tức ra nước ngồi, thuế thu nhập…

Vào thời điểm này, đã cĩ 42 hợp đồng dầu khí theo dạng phân chia sản phẩm được ký kết giữa VN với các cơng ty dầu khí quốc tế và đang được thực hiện trên thềm lục địa Việt Nam. Các cơng ty dầu khí nước ngồi đã dầu tư vào Việt Nam khoảng 4 tỷ USD để thực hiện cơng tác tìm kiếm, thăm dị, khai thác dầu khí; đã thực hiện khoan thăm dị 190 giếng, khảo sát địa chấn trên 250 000 km2 trên thềm lục địa Việt Nam ở các lơ đã ký kết và đã phát hiện gần 300 cấu tạo cĩ triển vọng dầu khí. [1 ]

™ Về lĩnh vực lọc dầu : Việt Nam vẫn chưa cĩ nhà máy lọc dầu.

Mặc dù Nhà nước đã cĩ những quyết định về chương trình xây dựng các nhà máy lọc dầu trong nước nhưng vì nhiều nguyên nhân khác nhau mà cho đến nay, chưa cĩ nhà máy nào đi vào hoạt động. Dự án nhà máy lọc dầu số 1 do PETROVIETNAM làm chủ đầu tư, là nhà máy lọc dầu đầu tiên ở Việt Nam, đặt tại Dung Quất (Quảng Ngãi) cĩ cơng suất 6,5 triệu tấn/năm. Theo phương án gần đây nhất, dự kiến cuối năm 2009 nhà máy sẽ đi vào hoạt động. Sau khi đi vào vận hành, nhà máy sẽ cung cấp cho thị trường trong nước khoảng 60% nhu cầu về nhiên liệu xăng dầu. Tổng vốn đầu tư khoảng 2,3 tỷ USD. [25].

Một phần của tài liệu phát triển thị trường xăng dầu việt nam đến năm 2020 (Trang 55 - 61)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(174 trang)