5. Kết cấu của đề tài
2.3.2.5 Hạ tầng cơ sở
Phương tiện vận chuyển là một thành phần rất quan trọng không thể thiếu trong chuỗi logistics, mang tính chất quyết định. Phương tiện vận chuyển có thể là đường không, đường biển, đường bộ, đường sắt, đường ống hoặc kết hợp đa phương thức vận chuyển. Tuy nhiên, hạn chế của hạ tầng cơ sở của logistics chưa phát triển vận tải hàng hóa bằng đường hàng không, thiếu đội bay để vận tải hàng hóa yêu cầu phải rất nhanh, hạ tầng đường bộ cũng chưa hoàn chỉnh; hệ thống đường sắt chưa kết nối được nhiều với các cảng biển, các khu kinh tế, khu công nghiệp… Chính vì vậy mà việc kết nối khai thác vận tải đa phương thức trong chuỗi dịch vụ logistics tại nước ta còn rất hạn chế.
Hệ thống cảng biển, Việt Nam chưa có những cảng nước sâu, cảng trung chuyển quốc tế để thu hút tàu biển có trọng tải lớn và hàng hóa trung chuyển giữa các quốc gia vào cảng Việt Nam. Tình hình giao thông của Việt Nam là một yếu
cần sự quan tâm, cải thiện và phát triển của nhiều ngành liên quan. Vấn đề này ảnh hưởng đến nền kinh tế cả nước và lợi nhuận của ngành logistics nói riêng.
Logistics Việt Nam vào năm 2011 được Ngân hàng Thế giới (WB) thống kê, phân tích, đánh giá theo thàng điểm từ 1 đến 5 (1: xấu nhất; 5: tốt nhất), logistics Việt Nam được đánh giá và xếp loại trong 217 quốc gia như sau: tổng thể xếp thứ 53; hệ thống thông tin xếp thứ 54; chất lượng dịch vụ xếp thứ 53; thời gian khai báo hải quan thứ 52; cơ sở hạ tầng, giao thông, phương tiện vận chuyển xếp thứ 68; thời gian để hoàn thành một lô hàng nhập khẩu xếp thứ 98 và thời gian hoàn thành một lô hàng xuất khẩu xếp thứ 97. Số điểm đánh giá từng yếu tố được thể hiện ở bảng 2.8
Logistics của Việt Nam có những mặt tích cực cần phát huy nhưng cũng có những yếu kém cần cải tiến để đẩy mạnh và hoàn thiện hơn. Hiện nay với xu hướng toàn cầu hóa nền kinh tế, tầm quan trọng của logistics cần được đánh giá và đầu tư để cải tiến để có thể đáp ứng được nhu cầu lưu thông hàng hóa của quốc gia nói chung và của Việt Nam nói riêng.
Bảng 2. 8: Bảng đánh giá logistics Việt Nam
“Nguồn: World Bank, 2011”