Mục tiờu chung là phải:
Phỏt triển đồng bộ cả về cơ sở hạ tầng, vận tải và cụng nghiệp giao thụng vận tải theo hướng cụng nghiệp húa, hiện đại húa, tạo thành mạng lưới hoàn chỉnh, liờn hoàn, liờn kết được cỏc phương thức vận tải, đảm bảo giao lưu thụng suốt và thuận lợi trờn phạm vi cả nước, phục vụ mục tiờu đưa Việt Nam cơ bản trở thành một nước cụng nghiệp vào năm 2020 [4, tr. 3].
Về phỏt triển cụng trỡnh giao thụng giai đoạn trước mắt cần tập trung đưa vào cấp kỹ thuật và nõng cấp cụng trỡnh hiện cỳ, kết hợp xừy dựng mới một số cụng trỡnh phục vụ đắc lực cho phỏt triển kinh tế - xú hội của Trung ương và địa phương. Giai đoạn 2010-2020, hoàn chỉnh, hiện đại húa và tiếp tục phỏt triển cụng trỡnh giao thụng đảm bảo vận tải tối ưu trờn toàn mạng lưới. Mục tiờu cụ thể đến năm 2020 là:
Về đường bộ: Toàn bộ hệ thống quốc lộ và hầu hết tỉnh lộ phải được đưa vào đỳng cấp kỹ thuật. Mở rộng và xõy dựng mới cỏc quốc lộ cú nhu cầu vận tải lớn; Xõy dựng hệ thống đường bộ cao tốc trờn cỏc hành lang vận tải quan trọng. Trong giai đoạn đến 2010 tiếp tục củng cố nõng cấp cụng trỡnh cơ sở hạ tầng đường bộ hiện cú, hoàn chỉnh mạng lưới cầu đường, xõy dựng thờm một số tuyến đường mới. Giai đoạn 2010 - 2020 tiếp tục hoàn thiện và từng bước hiện đại húa mạng lưới cơ sở hạ tầng giao thụng đường bộ, bắt nhịp được với cỏc nước trong khu vực và trờn thế giới. Chỉ tiờu đặt ra đến năm 2020 đạt tổng chiều dài quốc lộ là 20.000 km (tăng gần 30%), trong đú: Xõy dựng mới 4.000 km đường cao tốc; nối thụng, xõy dựng mới 1.000 km quốc lộ. Toàn bộ mạng lưới quốc lộ được nõng cấp, cải tạo đưa vào đỳng cấp kỹ thuật.
Về đường sắt: Hoàn thành nõng cấp cỏc tuyến đường sắt hiện cú đạt cấp đường sắt quốc gia và khu vực. Xõy dựng một số tuyến mới cú nhu cầu; cải tạo và xõy dựng một số tuyến đường sắt đụi và điện khớ húa; triển khai xõy dựng tuyến đường sắt cao tốc Bắc- Nam; cải tạo một số điểm hạn chế năng lực thụng qua bao gồm cả đốo Hải Võn và cỏc hầm lớn khỏc.Cải tạo tuyến Kộp - Cỏi Lõn, xõy dựng tuyến Yờn Viờn- Phả Lại với khổ đường 1000 mm. Nghiờn cứu xõy dựng tuyến đường sắt cao nguyờn để khai thỏc tiềm năng kinh tế Tõy Nguyờn. Nghiờn cứu xõy dựng một số tuyến mới như Thành phố Hồ Chớ Minh - Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chớ Minh - Cần Thơ... Phấn đấu đến năm 2020 đạt cỏc chỉ tiờu: Toàn bộ mạng lưới đường sắt đạt tiờu chuẩn kỹ thuật cấp quốc gia và khu vực. Xõy dựng mới 1.630 km đường sắt cao tốc Bắc - Nam, đường đụi, điện khớ húa, khổ 1.435 mm; cải tạo, xõy dựng mới khoảng trờn 500 km một số tuyến đường sắt tốc độ cao, đường đụi, điện khớ húa, khổ 1.435 mm.
Về đường biển: Hoàn thành việc mở rộng, nõng cấp cỏc cảng tổng hợp quốc gia chớnh. Xõy dựng cảng nước sõu ở ba khu vực kinh tế trọng điểm; phỏt triển cảng trung chuyển quốc tế tiếp nhận tàu trọng tải lớn, đỏp ứng được nhu cầu vận tải. Chỉ tiờu đặt ra đến năm 2020 đạt tổng chiều dài cầu tàu cỏc cảng tổng hợp: 48.000 - 50.000 m; trong đú nõng cấp 6.000 m cầu cảng, xõy dựng mới 26.000 m cầu cảng, bao gồm 3 cảng nước sõu ở 3 khu vực tiếp nhận được tàu 50.000 - 80.000 DWT; 1 cảng trung chuyển quốc tế tiếp
nhận được tàu 4.000 - 6.000 TEU. Tất cả cỏc cảng tổng hợp quốc gia đạt tiờu chuẩn quốc tế.
Về đường sụng: Nừng tổng chiều dài quản lý lờn 16.500 km. Nừng cấp hệ thống đường sụng chớnh yếu trong mạng đường sụng Trung ương và địa phương đạt cấp kỹ thuật quy định; đầu tư chiều sõu, nõng cấp và xõy dựng mới cỏc cảng hàng húa và hành khỏch, đặc biệt ở đồng bằng sụng Hồng và đồng bằng sụng Cửu Long. Chỉ tiờu đặt ra đến năm 2020 đạt: Tổng chiều dài quản lý: 16.500 km. Toàn bộ mạng đường sụng và cảng sụng chớnh yếu đạt cấp kỹ thuật quy định. Hiện đại húa thụng tin, bỏo hiệu phự hợp với tiờu chuẩn quốc tế và khu vực.
Về hàng khụng: Nõng cấp, mở rộng và xõy dựng mới cỏc cảng hàng khụng quốc tế cú quy mụ và chất lượng ngang tầm với cỏc nước trong khu vực. Hoàn thành nõng cấp và xõy dựng mới cỏc sõn bay nội địa đỏp ứng tiờu chuẩn quốc tế. Chỉ tiờu đặt ra đến năm 2020 đạt: Hệ thống sõn bay gồm: 3 điểm trung chuyển khu vực (Nội Bài, Tõn Sơn Nhất và Long Thành), 3 sõn bay quốc tế quy mụ vừa và nhỏ ở 3 khu vực Bắc, Trung, Nam và 22 sõn bay nội địa và một số sõn bay dịch vụ khỏc. Toàn bộ hệ thống sõn bay quốc tế và nội địa đạt tiờu chuẩn quốc tế.
Về giao thụng đụ thị: Phỏt triển hợp lý hệ thống CSHT - GTĐT và vận tải cụng cộng; đảm bảo quỹ đất dành cho giao thụng đụ thị đạt 15-25%. Đối với cỏc thành phố lớn, tiếp tục xõy dựng và hoàn chỉnh hệ thống vận tải cụng cộng khối lượng lớn, đặc biệt đường xe điện, đường sắt trờn cao và tàu điện ngầm, giải quyết ựn tắc và tai nạn giao thụng. Chỉ tiờu đặt ra đến năm 2020 đạt tỷ lệ vận tải hành khỏch cụng cộng đạt từ 50- 60%; Tỷ lệ đất dành cho giao thụng đụ thị đạt 15-25%. Tại Hà Nội và TP HCM phỏt triển phương thức vận tải khối lượng lớn (tàu điện mặt đất, đường sắt trờn cao, tàu điện ngầm).
Về giao thụng nụng thụn: Xõy dựng mạng đường GTNT cho xe cơ giới tới tất cả cỏc xú và cỏc thụn bản, cỳ điều kiện đảm bảo thụng suốt quanh năm. Tỷ lệ mặt đường nhựa và bờ tụng xi măng đạt trờn 50%. Chỉ tiờu đặt ra đến năm 2020 cú đường ụtụ đến tất cả cỏc xú và hầu hết cỏc thụn, bản cỳ điều kiện; đảm bảo thụng suốt quanh năm.