IV Quan hệ với ngân sách
Năm 2009 Công ty đã tổ chức tiếp nhận an toàn và kịp thời 140 chuyến tàu, tăng 21 chuyến so với cùng kỳ năm 2008 Mặt khác trong năm 2009 công ty đã
tàu, tăng 21 chuyến so với cùng kỳ năm 2008. Mặt khác trong năm 2009 công ty đã tiếp nhận những tàu có trọng tải lớn làm cho khối lượng hàng nhập của công ty tăng lên. Năng suất bốc dỡ tăng 141m3 /h làm cho thời gian lưu tàu trung bình giảm đi và tăng khối lượng hàng tiếp nhận. Đây là nguyên nhân khách quan có ảnh hưởng làm tăng tổng lượng hàng nhập của công ty. Tổng lượng hàng nhập của công ty đã vượt chỉ tiêu kế hoạch mà tổng công ty đã bàn giao.
* Kể từ đầu quý II/2009 công ty đã hoàn thiện xong tuyến ống mới từ K131 đi K132 và nắp đặt xong các tổ hợp máy bơm và đưa vào vận hành ổn định, K131 đi K132 và nắp đặt xong các tổ hợp máy bơm và đưa vào vận hành ổn định, tình hình bơm tuyến cơ bản đã đựợc cải thiện khắc phục những hạn chế khó khăn về bơm chuyển đảm bảo nguồn trước đây( do chưa có phương tiện vận tải xăng đường sông). Và việc hoàn thiện đưa 72.000m3 bể chứa kho K130 vào sử dụng đã khắc phục tình trạng thiếu sức chứa tại kho đầu cảng khi tiếp nhận xăng dầu. Điều đó đã làm cho sản lượng tiếp nhận của công ty tăng lên. Đây là nguyên nhân chủ quan có ảnh hưởng làm tăng tổng lượng nhập của công ty .
* Đến nay đã đầu tư cải tạo xây dựng cảng cứng gồm: 01 cầu tầu 5.000DWT; Cải tạo cầu tầu 30.000DWT thành cầu cứng đưa sát vào bờ, giải phóng 5.000DWT; Cải tạo cầu tầu 30.000DWT thành cầu cứng đưa sát vào bờ, giải phóng luồng tầu vào cảng Cái Lân và tiếp nhận được tầu có trọng tải đến 40.000DWT để xuất nhập xăng dầu.Mở rộng thêm 53.000m3 bể chứa tại Cảng dầu B12, nâng tổng