- So sánh nhu cầu tiêu thụ của Petrolimex trên tổng thể toàn quốc cho thấy: đến 2010, nhu cầu tiêu thụ của Petrolimex chiếm 52% và đến 2015 là 47%.
Xăng dầu là mặt hàng thiết yếu, là đầu vào quan trọng cho các ngành năng lượng và kinh tế chủ đạo, cho đến nay luôn được Nhà nước Việt Nam kiểm soát gắt
lượng và kinh tế chủ đạo, cho đến nay luôn được Nhà nước Việt Nam kiểm soát gắt gao, đặc biệt về giá bán và chắc chắn sẽ khó để thả nổi trong tương lai. Sự điều tiết về giá và chính sách thuế của Nhà Nước đã khống chế lợi nhuận kinh doanh của công ty kinh doanh xăng dầu nếu không muốn nói là lỗ liên tiếp trong các năm vừa qua khi giá xăng dầu trên thị trường Thế giới luôn biến động theo chiều hướng tăng. Thị trường xăng dầu Việt Nam nhỏ trong khi lợi nhuận không cao, vốn đầu tư ban đầu lớn thì không phải là "miếng bánh" hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài khi mở cửa thị trường. Mặt khác sau năm 2008, hệ thống CSVCKT của các công ty xăng dầu Việt Nam, đặc biệt là Tổng công ty xăng dầu Việt Nam đã và sẽ được đầu tư, hoàn thiện đáng kể từ khâu tiếp nhận, tồn chứa, vận chuyển, đến cung cấp, tiêu thụ. Đây sẽ là thách thức rất lớn đối với các nhà đầu tư nước ngoài khi phải tạo dựng hệ thống CSVCKT riêng cho mình để có thể cạnh tranh với hệ thống hoàn thiện, khấu hao thấp đã có, không những của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam mà với hơn 5 đơn vị đầu mối kinh doanh xuất nhập khẩu có tiềm lực, có thị trường và thị phần tương đối, nhất là có hệ thống kinh doanh bán lẻ, đại lý và tổng đại lý. Điều này có thể hình dung được qua những khó khăn trong việc tìm kiếm, phát triển mở rộng hệ thống kho cảng đầu mối cũng như phát triển các cửa hàng xăng dầu của Petrolimex trong các năm qua.
Qua những phân tích trên, quy hoạch đánh giá rằng trước năm 2010, ảnh hưởng của các hãng xăng dầu nước ngoài đến thị trường xăng dầu Việt Nam là