Giải pháp về đào tạo và phát triển nguồn nhân lực

Một phần của tài liệu Phát triển hoạt động kinh doanh của hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam - Vietnamairlines (Trang 83 - 84)

Nguồn nhân lực của Vietnam Airlines ngày càng đƣợc hoàn thiện cả về số lƣợng và chất lƣợng thông qua chiến lƣợc đào tạo chủ động, nhằm hoàn thiện chất lƣợng dịch vụ, nâng cao năng lực cạnh tranh.

Vietnam Airlines đã đặc biệt chú trọng đến công tác đào tạo, phát triển nguồn nhân lực: thành lập các trung tâm đào tạo chuyên môn hóa cho các khối, tổ chức đào tạo nhập ngành cho tất cả các đối tƣợng lao động (trực tiếp, gián tiếp), hàng năm cử khoảng 100 học viên đi đào tạo phi công cơ bản tại nƣớc ngoài, tổ chức đào tạo kỹ năng hành chính, quản lý nhà nƣớc với cán bộ quản lý. Bên cạnh đó, Vietnam Airlines cũng tập trung đào tạo các kỹ năng mềm với các đối tƣợng lao động khác nhau: kỹ năng quản lý, kỹ năng giải quyết vấn đề, kỹ năng chăm sóc khách hàng ... Giai đoạn 2009 – 2013, lực lƣợng phi công Việt Nam tăng từ 327 ngƣời lên 604 ngƣời; lực lƣợng tiếp viên tăng từ 1.499 ngƣời lên 1.915 ngƣời. Dự kiến đến năm 2020, lực lƣợng phi công của Hãng tăng lên 1.350 ngƣời (trong đó phi công Việt Nam chiếm 1.150 ngƣời).

73

Quá trình chuyển giao đội ngũ và thay thế dần phi công thuê từ nƣớc ngoài bằng các phi công Việt Nam sẽ giúp giảm thiểu chi phí, gia tăng hiệu quả hoạt động của Vietnam Airlines.

Vietnam Airlines đã chủ động đƣợc về đội ngũ kỹ thuật tàu bay thông qua Công ty TNHH MTV Kỹ thuật Máy bay (VAECO), đơn vị đã đƣợc tổ chức bảo dƣỡng Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) và Cục Hàng không Hoa Kỳ (FAA) cấp Giấy chứng nhận phê chuẩn FAR 145 từ 21/01/2011. Đến thời điểm tháng 6/2013, VAECO có 992 ngƣời có chứng chỉ ủy quyền (CRS). Đội ngũ kỹ thuật này đã đảm nhiệm đƣợc hầu hết các dạng bảo dƣỡng từ đơn giản đến phức tạp, đem lại hiệu quả kinh tế cao.

Dự kiến đến năm 2020, Vietnam Airlines cần khoảng 3.300 kỹ sƣ và thợ kỹ thuật tàu bay để đáp ứng nhu cầu của bảo dƣỡng cho đội tàu bay của Vietnam Airlines cũng nhƣ các hãng hàng không trong nƣớc và trong khu vực. Nhƣ vậy, mỗi năm Vietnam Airlines cần bổ sung thêm 200 lao động kỹ thuật tàu bay.

Có thể khẳng định trong giai đoạn vừa qua, Vietnam Airlines đã xây dựng đƣợc đội ngũ lao động chuyên môn hóa sâu, tay nghề cao đảm bảo an toàn, an ninh trong khai thác cũng nhƣ phục vụ tốt nhu cầu của hành khách.

Một phần của tài liệu Phát triển hoạt động kinh doanh của hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam - Vietnamairlines (Trang 83 - 84)