5. Kết cấu của đề tài
4.3.2.Kiến nghị các bộ ngành có liên quan
- Bộ giao thông công bố quy hoạch mạng lưới tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh bằng xe ô tô để tỉnh rà soát, khai thác hiệu quả mạng lưới tuyến VTHKCĐLT trên địa bàn.
- Quy hoạch phải được công bố rộng rãi cho người dân trong và ngoài tỉnh biết để thu hút các đơn vị kinh doanh vận tải uy tín tham gia đầu tư khai thác.
- Quá trình xây dựng bến xe khách hiện nay đang diễn ra rất chậm vì vậy cần có cơ chế, chính sách huy động vốn để triển khai nhanh công tác đầu tư xây dựng để đạt được những mục tiêu, định hướng phát triển kinh tế -xã hội đã được UBND tỉnh thông qua.
- Công bố chính sách ưu đãi đầu tư, chính sách hỗ trợ đối với DN, HTX vận tải rõ ràng và cụ thể để huy động xã hội hóa việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông phục vụ hoạt động vận tải hành khách cố định liên tỉnh.
- Phối hợp chặt chẽ với Tổng cục Đường bộ Việt Nam trong việc kiểm tra, giám sát hoạt động của các doanh nghiệp vận tải trên mạng lưới tuyến và kịp thời công bố trên các phương tiện thông tin đại chúng về những doanh nghiệp vi phạm cung cấp dịch vụ không đúng như cam kết để phục vụ người dân trong và ngoài tỉnh.
- Bộ GTVT sớm đầu tư triển khai xây dựng các trạm dừng nghỉ đã được quy hoạch trong địa bàn Thái Nguyên.
- Nhà nước xây dựng chính sách hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư mới phương tiện, chính sách khuyến khích DN, HTX cùng với địa phương xây dựng bến xe khách, cùng khai thác bến và dịch vụ hỗ trợ đi kè.