3. Tàu container
2.2.1.2. Phõn tớch nội lực của Tổng cụng ty Hàng hải Việt Nam.
Tổng cụng ty Hàng hải Việt Nam đó xem trọng việc đỏnh giỏ khả năng nội lực của mỡnh trong hoạch định chiến lược kinh doanh, coi đõy là một căn cứ quan trọng để đề ra chiến lược. Trước khi đi đến hoạch định cỏc mục tiờu, định hướng chiến lược Tổng cụng ty đó đưa ra cỏc đỏnh giỏ liờn quan đến tỡnh hỡnh hoạt động trong những năm trước đú, chủ yếu là kết quả sản xuất - kinh doanh, thực trạng về tài sản, lao động và đú nờu những mặt thành tựu đó đạt được cũng như những khú khăn tồn tại cần khắc phục.
Tuy nhiờn cỏch phõn tớch này là chỉ cho thấy kết quả kinh doanh tại những thời điểm nhất định mà chưa nờu bật kết quả theo xu hướng vận động. Vỡ vậy, cỏc nhận định liờn quan đến cơ sở then chốt của chiến lược như sức mạnh tiềm ẩn, năng lực cốt lừi thường bị che khuất dẫn đến cỏc chiến lược đó hoạch định thường mang tớnh đột phỏ khụng cao.
Cỏc phõn tớch nội lực của Tổng cụng ty đó nờu lờn một số đặc điểm của cỏc hoạt động chức năng, cỏc tỏc động của chỳng đối với chiến lược của Tổng cụng ty. Cũng như cỏc phõn tớch mụi trường khỏc, cỏc phõn tớch nội lực của Tổng cụng ty sử
dụng chủ yếu là phương phỏp định tớnh với tớnh chất mụ tả lại cỏc đặc điểm của cỏc chức năng hoạt động như marketing, tài chớnh kế toỏn, nhõn lực, sản xuất. Cỏc phõn tớch tài chớnh đó đề cập đến một số chỉ tiờu tài chớnh cơ bản của Tổng cụng ty như tổng số vốn, doanh thu, lợi nhuận. Tuy nhiờn cỏc phõn tớch khỏc cũn mụ tả chung chung đối tượng phõn tớch, chưa đi sõu nghiờn cứu bản chất của cỏc đặc điểm chức năng.
Phõn tớch Marketing:
Cỏc bỏo cỏo khai thỏc thị trường và sản phẩm của cỏc văn phũng chi nhỏnh, cỏc phũng ban chức năng đó đưa ra một số thực trạng hoạt động marketing của Tổng cụng ty thụng qua việc nghiờn cứu khai thỏc nguồn hàng xuất nhập khẩu của Việt Nam những năm gần đõy. Theo đú, trong mười năm qua tổng khối lượng hàng hoỏ xuất nhập khẩu của Việt Nam tăng liờn tục với tốc độ cao; năm 1990 đạt 13,5 triệu tấn thỡ đến năm 2000 đạt 57,8 triệu tấn, tốc độ tăng bỡnh quõn 15,5%/năm; giữa xuất khẩu và nhập khẩu chờnh lệch khụng lớn. Tuy nhiờn, hiện tại đội tàu biển Việt Nam chỉ đảm nhận 13% tổng khối lượng hàng hoỏ vận chuyển toàn quốc. Đến nay, đội tàu biển Việt Nam đang khai thỏc trờn 30 tuyến viễn dương và cập cảng khoảng
100 cảng quốc tế nhưng chủ yếu là cỏc nước khu vực Chõu Á - Thỏi Bỡnh Dương (cỏc nước ASEAN, Hàn Quốc, Nhật Bản), đồng thời khai thỏc trờn 10 tuyến ven biển nội địa.
Bảng 2.4: Tỷ lệ đảm nhận hàng hoỏ xuất nhập khẩu của đội tàu biển Việt Nam
Đơn vị: Triệu tấn
Năm Tổng số Hàng xuất
khẩu
Hàng nhập khẩu
Đội tàu Việt
Nam Tỷ lệ
1998 42,79 22,79 20,00 10,49 21,3
1999 49,30 28,11 21,19 13,11 25,2
2000 52,13 29,01 23,12 13,49 23,4
(Nguồn: Đề ỏn phỏt triển Tổng cụng ty Hàng hải Việt Nam đến năm 2010).
Trờn cơ sở đỳ cỏc nhà chiến lược đưa ra dự bỏo nhu cầu vận tải biển và thị trường vận tải đến năm năm 2010, đõy là cơ sở quan trọng để cỏc nhà hoạch định
chiến lược đưa ra cỏc định hướng phỏt triển đội tàu, cảng biển, hệ thống dịch vụ cho phự hợp với xu hướng phỏt triển của khu vực.
Phõn tớch cỏc yếu tố tài chớnh
Trờn cơ sở cỏc bỏo cỏo tài chớnh của Ban Tài chớnh - Kế toỏn, bỏo cỏo chiến lược đó nờu lờn khỏi quỏt tỡnh hỡnh tài chớnh của Tổng cụng ty năm 1996 - 2000.
Bảng 2.5: Cỏc chỉ tiờu về doanh thu và lợi nhuận của Tổng cụng ty Hàng hải Việt Nam giai đoạn 1996 - 2000
Đơn vị: Triệu đồng
Năm
Chỉ tiờu 1996 1997 1998 1999 2000
Doanh thu 2.364 2.728 3.113 3.362 4.413
Lợi nhuận rũng 194,9 226,2 252,8 245,8 299,2
(Nguồn: Đề ỏn phỏt triển Tổng cụng ty Hàng hải Việt Nam đến năm 2010)
Trong đú doanh thu khối cảng chiếm 34%, khối vận tải chiếm 52%, khối dịch vụ chiếm 14% tổng doanh thu. Do đầu tư tăng thờm cơ sở vật chất kỹ thuật nờn doanh thu toàn Tổng cụng ty năm sau đều tăng hơn gần 14% so với năm trước.
Nhỡn chung, vốn và tài sản của Tổng cụng ty vẫn cũn nhỏ bộ so với tớnh chất kinh doanh của Tổng cụng ty. Tỡnh trạng chung trong toàn Tổng cụng ty là thiếu vốn, kể cả vốn lưu động và vốn cố định (tổng số vốn của toàn Tổng cụng ty khi thành lập (ngày 01/01/1996) được Nhà nước giao quản lý là 1.469 tỷ 324 triệu đồng). Tuy nhiờn, Tổng cụng ty đó bảo toàn và phỏt triển được số vốn được giao.
Bảng 2.6: Chỉ tiờu về vốn và tài sản cố định
của Tổng cụng ty Hàng hải Việt Nam giai đoạn 1996 - 2000
Đơn vị: Triệu đồng
Năm
Chỉ tiờu 1996 1997 1998 1999 2000
Nguồn vốn KD 1.661 1.775 1.906 2.036 2.287
Tài sản cố định 3.011 3.360 3.848 4.681 5.705
Xột về cơ cấu vốn, bỡnh quõn cỏc năm vốn ngõn sỏch Nhà nước chiếm 35% tổng số vốn, vốn tự bổ sung của cỏc doanh nghiệp chiếm 65% so với tổng số. Vốn Ngõn sỏch Nhà nước cỏc năm tăng là do ngõn sỏch cấp vốn lưu động, số cũn lại tăng do được cấp vốn cho đầu tư xõy dựng cơ bản. Trong đú, vốn tập trung tại cỏc doanh nghiệp khai thỏc cảng chiếm 43%, vận tải chiếm 45% và dịch vụ hàng hải chiếm 12%. Giỏ trị tài sản cố định tập trung lớn nhất tại khối vận tải (56%), khối khai thỏc cảng chiếm 38% và khối dịch vụ chỉ chiếm 6% tổng giỏ trị tài sản cố định của Tổng cụng ty.
Cỏc nhà chiến lược nhận định: Cơ cấu vốn của Tổng cụng ty chưa hợp lý, vốn ngõn sỏch Nhà nước cũn thấp, đõy là một trong những nguyờn nhõn làm cho dự ỏn đầu tư triển khai chậm, khả năng thanh toỏn, ảnh hưởng đến uy tớn tài chớnh của Tổng cụng ty.
Tuy nhiờn, cỏc phõn tớch chỉ dừng lại ở mức nờu lờn hiện tượng mà chưa đi sõu vào phõn tớch cỏc nguyờn nhõn gõy ra thực trạng đú. Bỏo cỏo phõn tớch cũng chưa phõn tớch cụ thể thực trạng cỏc chỉ tiờu tài chớnh để đỏnh giỏ vị thế của Tổng cụng ty trờn thị trường như cỏc chỉ tiờu về khả năng thanh toỏn, chỉ tiờu về hoạt động... Vỡ vậy cỏc bỏo cỏo phõn tớch tài chớnh cũn thiếu tớnh thuyết phục, khụng đề xuất được cỏc giải phỏp cho chiến lược của Tổng cụng ty phự hợp với tỡnh hỡnh tài chớnh.
Phõn tớch nguồn nhõn lực
Dựa trờn bỏo cỏo về nguồn nhõn lực của Ban Tổ chức Tiền lương, cỏc nhà hoạch định đó chỉ ra một số đặc điểm về nhõn lực của Tổng cụng ty hiện nay là đội ngũ nhõn viờn trẻ, nhiệt tỡnh, được đào tạo cơ bản, giỏi ngoại ngữ và cầu tiến. Tổng số nhõn viờn của Tổng cụng ty đến nay đó lờn tới hơn 7.000 người. Khi được phõn cụng vào cỏc vị trớ cụng tỏc quan trọng, cỏc nhõn viờn này đều đó phỏt huy được những mặt tớch cực để hoàn thành tốt nhiệm vụ, hầu hết cỏc thuyền viờn làm việc trờn tàu biển Việt Nam hoạt động trờn tuyến quốc tế đề cú trỡnh độ đào tạo cơ bản từ Cao đẳng Hàng hải, Đại học Hàng hải hoặc tương đương trở lờn được huấn luyện
tại cỏc Trung tõm huấn luyện thuyền viờn đủ điều kiện theo quy định của STCW78/95 và được cấp chứng chỉ chuyờn mụn phự hợp. Nguyờn nhõn dẫn đến cỏc đặc điểm này là sự phỏt triển nhanh của Tổng cụng ty trong những năm qua với cỏc tuyến vận tải khụng ngừng được mở rộng, đội tàu được đầu tư và trẻ hoỏ đú tạo điều kiện để Tổng cụng ty thu hỳt thờm nhiều nhõn viờn trẻ, học lực khỏ, được đào tạo cơ bản tại cỏc trường đại học trong và ngoài nước. Trong những năm qua, cụng tỏc đào tạo ở Tổng cụng ty cũng được chỳ trọng nhất là cụng tỏc đào tạo đội ngũ thuyền viờn, nhõn viờn kỹ thuật và người quản lý ở cỏc vị trớ chủ chốt.
Trờn cơ sở đỳ, cỏc bỏo cỏo đó nhận định: Nguồn nhõn lực cú trỡnh độ, chuyờn mụn là thuận lợi giỳp cho Tổng cụng ty trong việc tiếp cận thành cụng với cỏc cụng nghệ mới hiện đại, đỏp ứng được yờu cầu của quỏ trỡnh chuyển giao cụng nghệ trong giai đoạn mới. Tuy nhiờn, Tổng cụng ty cũn thiếu đội ngũ thuyền viờn, thợ kỹ thuật, người quản lý cú kinh nghiệm, cú năng lực kinh doanh quốc tế; lực lượng lao động ở một số doanh nghiệp thành viờn bố trớ chưa hợp lý, thu nhập tại một số đơn vị cũn thấp, chưa tạo được đũn bẩy để thu hỳt được chất xỏm.
Bảng 2.7: Hiện trạng nguồn nhõn lực ngành vận tải biển năm 2000
Stt Ngành nghề Tổng số Nữ Cơ cấu
I. Trờn đại học 9 1 0,1
1. Vụ tuyến điện + điện 2
2. Quản trị kinh doanh, kinh tế, kỹ thuật 6 1
3. Ngõn hàng 1
II. Đại học 1.659 550 23,0
1. Hàng hải (lỏi, mỏy, vỏ) 464 153
2. Cơ khớ cỏc loại 75 20
3. Điện cỏc loại 30 15
4. Kinh tế cỏc loại 300 102
5. Xõy dựng, kiến trúc, GTVT 105 25
6. Thuỷ đạc, trắc địa, bảo đảm hàng hải 75 1
7. Ngoại ngữ 50 50
8. Vụ tuyến, hữu tuyến điện, viễn thụng 70 12
9. Cỏc loại khỏc 490 172
III. Trung học chuyờn nghiệp 937 220 13,0
Tổng số 7.214 1.111 100,0
(Nguồn: Đề ỏn phỏt triển Tổng cụng ty Hàng hải Việt Nam đến năm 2010) Phõn tớch cỏc yếu tố về sản xuất
Dựa trờn cỏc bỏo cỏo khai thỏc của cỏc văn phũng chi nhỏnh, cỏc đơn vị tỏc nghiệp, cỏc ban tham mưu chức năng, bỏo cỏo chiến lược cho thấy, mặc dự gặp khú khăn về vốn, Tổng cụng ty Hàng hải Việt Nam vẫn phỏt huy được tớnh độc lập, tự chủ trong sản xuất kinh doanh bằng cỏch vận dụng cỏc hỡnh thức thuờ mua, vay mua để cú được đội tàu cú quy mụ phự hợp, mở rộng cỏc tuyến vận tải, phỏt triển mạng lưới thị trường. Trong những năm qua, hệ thống thụng tin quản lý đó từng bước được xõy dựng với việc thực hiện Hệ thống quản lý chất lượng (ISO 9000), Bộ luật quản lý an toàn (ISM Code), hệ thống mạng nội bộ và cỏc phần mềm để quản lý tài chớnh, kinh doanh và lao động... tạo tiền đề thuận lợi trong việc điều hành sản xuất kinh doanh của Tổng cụng ty. Bờn cạnh đú bỏo cỏo chiến lược cũng nờu lờn một số điểm hạn chế như việc chỉ đạo sản xuất kinh doanh, cụng tỏc dự bỏo, kế hoạch và điều chỉnh kế hoạch theo sự biến động của mụi trường đụi lỳc cũn thụ động, chưa kịp thời gõy ảnh hưởng đến kết quả sản xuất kinh doanh. Cụng tỏc quản lý, điều hành vẫn cũn bộc lộ nhiều yếu kộm như thiếu cỏc văn bản phỏp quy về quản lý, điều hành, định mức kinh tế kỹ thuật, chế độ quản lý vật tư khớ tài, định mức lao động... Quy trỡnh ra quyết định rườm ra, thiếu linh hoạt và khụng hiệu quả.
Như vậy, bỏo cỏo chiến lược đó chỉ ra được những thuận lợi và hạn chế trong sản xuất kinh doanh của Tổng cụng ty hiện nay. Tuy nhiờn, bỏo cỏo chưa thể hiện được mối quan hệ giữa cỏc khừu, cỏc bộ phận trong một quy trỡnh sản xuất đồng bộ của Tổng cụng ty.
Túm lại, cỏc phõn tớch mụi trường nội bộ đó nờu lờn một số đặc điểm của cỏc
hoạt động chức năng, cỏc tỏc động của chỳng đối với chiến lược của Tổng cụng ty. Cũng như cỏc phõn tớch mụi trường khỏc, cỏc phõn tớch nội bộ của Tổng cụng ty sử dụng chủ yếu là phương phỏp định tớnh với tớnh chất mụ tả lại cỏ đặc điểm của cỏc
chức năng hoạt động như marketing, tài chớnh kế toỏn, nhõn lực, sản xuất. Cỏc phõn tớch tài chớnh đó đề cập đến một số chỉ tiờu tài chớnh cơ bản của Tổng cụng ty như tổng số vốn, doanh thu, lợi nhuận. Tuy nhiờn cỏc phõn tớch khỏc cũn mụ tả chung chung đối tượng phõn tớch, chưa đi sõu nghiờn cứu bản chất của cỏc đặc điểm chức năng.