... trong và bộ truyền ngoài.
Thiết kế trục và chọn ổ lăn.
Tính toán vỏ hộp và các chi tiết khác.
Tính toán bôi trơn.
Đồ án môn học chi tiết máy là một tài liệu dùng để chế tạo các hệthống dẫn
động ... đây không phải là phương án tối ưu nhất trong thiết kế hệ
thốngdẫnđộng băng tải do những hạn chế về hiểu biết và kinh nghiệm thực tế.
GV hướng dẫn: PHẠM HỒNG PHÚC
SV thực hiện: NGUYỄN VIẾT DŨNG_MÁY ... chi tiết máy với nội dung thiết kếhệthốngdẫnđộng cơ khí,
cụ thể ở đây là thiết kếhệthốngdẫnđộngxích tải, với hộp giảm tốc một cấp bánh
răng trụ răng nghiêng với yêu cầu về vận tốc, lực...
... nút thông hơi cho trong bảng sau: Theo bảng 10-16
A B C D
E G H I K L M N O P Q R S
27 2M
15 30 15 45 36 32 6 4 10 8 22 6 32 18 36 32
5.
Nút tháo dầu:
Để tháo dầu cũ và thay lại dầu mới cho ... tháo dầu: Theo bảng 10-14
GVDH: Nguyễn Minh Tuấn
6
Đối với sự sai lệch của độ đồng tâm ,độ đối xứng
,độ giao trực ,độ đảo hướng tâm độ đảo hướng tâm to
àn
ph
ần,độ trụ , độ tròn và profin tiết ... 25,4
GVDH: Nguyễn Minh Tuấn
3
Chương 9:
TÍNH TOÁN CÁC CHI
TI
ẾT PHỤ
1.
Vòng phớt dầu
+ Có công dụng ngăn không cho dầu mỡ chảy ra ngoài, và ngăn không
cho bụi từ ngoài vào trong hộp giảm...
...
THIẾT KẾHỆTHỐNGDẪN
ĐỘNG XÍCHTẢI
Hệ thốngdẫnđộngxíchtải gồm:
1- Động cơ điện; 2- Bộ truyền đai thang; 3- Hộp giảm tốc bánh răng
trụ hai cấp đồng trục; 4- Nối trục đàn hồi; 5- Xích tải. ... minh; 01 bảnvẽ lắp A
0
; 01 bảnvẽ chi tiết.
NỘI DUNG THUYẾTMINH
1 Tìm hiểu hệthống truyền động máy.
2 Xác định công suất động cơ và phân bố tỉ số truyền cho hệ
thống truyền động.
3 ... bulông và các chi tiết phụ
khác.
7-8 Vẽ phác thảo và hoàn chỉnh kết cấu trên bảnvẽ phác.
9-12 Vẽ hoàn thiện bảnvẽ lắp HGT.
13-14 Vẽ 01 bảnvẽ chi tiết, hoàn thành tài liệu thiết kế
7
Ta...
...
THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN
XÍCH
1.Thiết kế bộ truyền xích
- Vận tốc quay trục động cơ n
1
= 2900( v/p )
-Tỉ số truyền của xích i
x
= 3 (chọn theo bảng tiêu chuẩn i
x
= 3 –
5 )
2. Chọn loại xích
Chọn ... :tra bảng 4.19[1 tr 62] được 3.5.
K
đ
hệ số tải trọng động, tra bảng 4.7 [1 tr 55] được 1.35
C
α
hệ số ảnh hưởng của góc ôm α
1
, tra bảng 4.15 [1 tr 61] và
n
ội suy ta được α
1
= 0.902.
Tra ... (N).
K
t
: hệ số xét đến tác dụng của trọng lượng xích lên
trục chọn K
t
= 1,15
R=
2,4611
55,721109
8,415,1106
7
N
Th
eo điều kiện làm việc khơng va đập mạnh và số răng đĩa dẫnvà
b
ị động...
... S
F
là hệ số an toàn khi tính về tiếp xúc và uốn. Tra bảng
6.2 [1 tr 94] ta được S
H
= 1.1 và S
F
= 1.75 (với bánh chủ
động) .
K
FC
hệ số xét đến ảnh hưởng đặt tải. K
FL
= 1 khi đặt tải một ... phép và ứng suất
uốn cho phép ứng với số chu kì cơ sở.Tra bảng 6.2 [1 tr
94] ta được :σ
0
Hlim
= 2HB+70= 2x230+70 = 530 và σ
0
Flim
= 1.8HB = 1.8x 230 = 414.(với bánh chủ động) .
S
H
và S
F
...
chiều.
K
HL
và K
FL
hệ số tuổi thọ được tính
CT 6.3 và 6.4 [1 tr 93]:
K
HL
=
H
m
HEHO
NN /
K
FL
=
F
m
FEFO
NN /
ở đây : m
H
và m
F
– bậc của đường cong mỏi khi thử về tiếp xúc và
u
ốn
trong...
... 0/140 =1.
Y
F1
,Y
F2
hệ số dạng răng của bánh chủ độngvà bị động.
Tra bảng 6.18 với hệ số dịch chỉnh x
1
=0.12, x
2
=
0.395 và z
v1
=z
1
=29, z
v2
= z
2
= 100 và nội suy ra
được Y
F1
= ...
V
ới :
K
Fβ
hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều
rộng vành răng, tra bảng 6.7 [1 tr 98] với sơ đồ 5 và ψ
bd
= 0.95 và
n
ội suy ta có K
Fβ
= 1.15.
K
Fα
: hệ số kể đến sự ...
881.03/)672.14(
K
H
hệ số tải trọng khi tiếp xúc: K
H
= K
Hβ
K
Hα
K
Hv
Với K
Hβ
hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên
chi
ều rộng răng ,tra bảng 6.7 ta có K
Hβ
= 1.07
K
Hα
hệ số kể đến...
... 1- 0/140 =1.
Y
F1
,Y
F2
hệ số dạng răng của bánh chủ độngvà bị động.
Tra bảng 6.18 với hệ số dịch chỉnh x
1
=0.285, x
2
=
0.77 và z
v1
=z
1
=33, z
v2
= z
2
= 95 và nội suy ra được
Y
F1
= ... S
F
là hệ số an toàn khi tính về tiếp xúc và uốn. Tra bảng
6.2 [1 tr 94] ta được
S
H
= 1.1 và S
F
= 1.75 (với bánh chủ
động) .
K
FC
hệ số xét đến ảnh hưởng đặt tải. K
FL
= 1 khi đặt tải một ...
V
ới :
K
Fβ
hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều
rộng vành răng, tra bảng 6.7 [1 tr 98] với sơ đồ 4 và ψ
bd
= 0.95 và
n
ội suy ta có K
Fβ
= 1.25.
K
Fα
: hệ số kể đến sự...
... 846 N
F
a4
= F
a3
= 0.
Chú ý F
t4
và F
t3
, F
r4
và F
r3
, F
a4
và F
a3
có cùng phương ngược chiều
nhau (như h
ình vẽ) .
Trục xích tải: do lực căng xích tác dụng
Tính đường kính sơ bộ ... /
d
N mm
(bảng 7-20)
Trục 3 và Trục xích tải:
8.36)602.0/(598010,3])[2.0/(
33
xTd
mm
Ch
ọn d = 40 mm
2 xác định khoảng cách giữa các gối đỡ và điểm đặc lực:
Theo bảng 10.2 ta xác ... chậm:l
m
=
(1.2 …1.5)35 = 42 … 52.2. Ch
ọn là 50 mm.
Bánh lớn trong cấp chậm, khớp nối và đĩa xíchdẫn của xích
tải: l
m
= (1.2 1.5 )40 = 48 … 60. Chọn là 55 mm.
Theo b
ảng 10.3 ta chọn :
Khoảng...
... (8-1) trang
158.
bảng
,
C)nh(QC
30
n= 64,5 v/phút.
H =24000(giờ).
Q = (K
v
R+mA
t
)K
n
K
t
công thức (8-6).
Hệ số m =1,5 (bảng 8-2),trang 161.
K
t
=1 tải trọng tónh (bảng 8-3)trang 162.
... 161.
K
t
=1 tải trọng chịu va đập nhẹ, bơi trơn bằng phương pháp ngâm
d
ầu (bảng 8-3)trang 162
K
n
=1 nhiệt độ làm việc dưới 100
0
(bảng 8-4) trang 162.
K
v
=1 vòng trong của ổ quay (bảng 8-5) ... tra bảng 14P lấy loại ổ ký hiệu 306 với
C
bảng
=33000, đường kính ngoài D=72mm,chiều rộng
B=19mm ổ bi đở một dãy cỡ trung tải trọng tỉnh cho phép.
Q
1
=1400 (daN)
n1=10000 v/p.
.Trục II
Hệ...
... bôi trơn liên tục các bộ truyền trong hộp giảm
tốc.
Việc chọn hợp lý các loại dầu , độï nhớt vàhệthống bôi
trơn sẽ làm tăng tuổi thọ của các bộ truyền tức là nâng cao
thời gian sử dụng máy.
Do ... có các thơng số nêu trên được
chấp nhận.
X.CẤU TẠO VỎ HỘP VÀ CÁC CHI TIẾT MÁY KHÁC
Tính toán vỏ hộp
Chọn vỏ hộp đúc, mặt ghép giữa nắp và thân là mặt
phẳng đi qua đường làm các trục để việc lắp ...
chậm.
Dung lượng dầu trong hộp thường lấy khoảng (0,4
0,8) lít
cho 1 KW công suất
truyền . Theo bảng (10-20) chọn loại dầu AK20 .
Mức dầu trong hộp giảm tốc được kiểm tra bằng que thăm
dầu.
0,03....
... truyền xích
• tck = 16 (h) 5. Xíchtải
Số liệu cho trước:
1. Lực kéo xíchtải : F = 4.000 (N)
2. Vận tốc xíchtải : v = 0,25 (m/s)
3. Số răng đĩa xíchtải : z = 30
4. Bước xíchtải : ...
ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY
Thiết kếhệdẫnđộngxíchtải
Phần 1: Thuyếtminh
ÌDữ liệu kĩ thuật phục vụ cho đề tài thiết kế
• Tmm = 1,4.T1 1. Động cơ
• T2 = 0,5.T1 2. Nối trục đàn ...
2.2.Thiết kế bộ truyền xích:
2.2.1> Chọn loại xích
:
Vì tải trọng nhỏ, vận tốc thấp
⇒ dùng xích con lăn.
2.2.2> Xác định các thông số của xíchvà bộ truyền:
Theo bảng (5.4),[1],...