... 2
dj
K
σ
2,18 2,23
dj
K
τ
2,06 2,09
Đồánchitiết máy
4
ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHITIẾT MÁY
Thiết kếhệdẫnđộngxíchtải
Phần 1: Thuyết minh
ÌDữ liệu kĩ thuật phục ... Đồánchitiết máy
3
Tài liệu tham khảo
[1]. Trịnh Chất, Lê Văn Uyển – Tính toán thiết kếhệdẫnđộng cơ khí.
Tập1,2
Nxb Giáo dục. Hà Nội.
[2]. Nguyễn Trọng Hiệp – Chitiết ... : hệ số tải trọng hướng tâm.(=1 vì chỉ chịu lực hướng tâm)
Y : hệ số tải trọng dọc trục.
Khả năng tảiđộng :
Đồánchitiết máy
16
Theo công thức(5.3),[1],tập1.Công suất tính toán:...
... ĐồánChiTiết Máy GVHD:AO HÙNG LINH
Khoảng cách từ mặt mút của chitiết quay đến nắp ổ: k
3
= 15 mm
Chi u cao nắp ổ và đầu bulông: h
n
= 20 mm
Chi u dài mayơ bánh đai: l
m12
= B = 65 mm
Chi u ... PHẦN I : TÌM HIỂU VỀ HỆDẪNĐỘNGXÍCHTẢI 6
PHẦN II : CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN 9
1. Chọn động cơ 9
2. Phân phối tỉ số truyền 10
PHẦN III : TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI THANG
1. ... các răng:
Bánh dẫn :
[ ]
1
1
257,1
65
3,96
F
F
Y
σ
= =
Bánh bi dẫn :
[ ]
2
2
226,3
63
3,6
F
F
Y
σ
= =
Do đóđộ bền bánh bị dẫn thấp hơn, nên ta kiểm tra độ bền uốn theo bánh bị dẫn
2.5.2...
... trong)
GV hướng dẫn: PHẠM HỒNG PHÚC
SV thực hiện: NGUYỄN VIẾT DŨNG_MÁY LẠNH 1A_K50 - 10 -
ĐỒÁNCHITIẾT MÁY
LỜI NÓI ĐẦU
Đồ án môn học chitiết máy với nội dung thiết kếhệthốngdẫnđộng cơ khí,
cụ ... tạo các hệthống dẫn
động cơ khí, nhưng đây không phải là phương án tối ưu nhất trong thiết kế hệ
thốngdẫnđộng băng tảido những hạn chế về hiểu biết và kinh nghiệm thực tế.
GV hướng dẫn: PHẠM ... cho hệdẫnđộngxích tải.
Tính toán bộ truyền trong và bộ truyền ngoài.
Thiết kế trục và chọn ổ lăn.
Tính toán vỏ hộp và các chitiết khác.
Tính toán bôi trơn.
Đồ án môn học chitiết máy là một...
... tròn và profin tiết diện dọc ta chọn cấp chính
xác là 5
b)Chọn kiểu lắp :
Căn cứ vào yêu cầu làm việc của các chitiêt trong hộp giảm
tốc ta chọn các kiểu lắp như sau :
- Bánh răng lắp trên ... GVDH: Nguyễn Minh Tuấn
4
3.
Chốt cửa thăm:
Có tác d
ụng để kiểm tra , quan sát các chitiết máy trong hộp giảm tốc,
và đổ dầu v
ào trong hộp giảm tốc, được bố trí trên đỉnh hộp, cửa ... bánh răng chọn cấp chính xác là 9
Đối với trục ,then và các rãnh then chọn cấp chính
xác là 7
Đối với gia công các lỗ thì chọn cấp chính xác
nhỏ hơn nên chọn cấp chính xác là 6
Đối với các chi...
...
THIẾT KẾHỆTHỐNGDẪN
ĐỘNG XÍCHTẢI
Hệ thốngdẫnđộngxíchtải gồm:
1- Động cơ điện; 2- Bộ truyền đai thang; 3- Hộp giảm tốc bánh răng
trụ hai cấp đồng trục; 4- Nối trục đàn hồi; 5- Xích tải. ... bản vẽ chi tiết.
NỘI DUNG THUYẾT MINH
1 Tìm hiểu hệthống truyền động máy.
2 Xác định công suất động cơ và phân bố tỉ số truyền cho hệ
thống truyền động.
3 Tính toán thiết kế các chitiết ... thiết kế:
+ Lực vòng trên xích tải: P = 4000 (N)
+ vận tốc xích tải: v = 1,2 (m/s)
Số răng đóa xíchtải dẫn, z (răng) : 9
Bước xích tải, p(mm) : 110
Thời gian phục vụ, L(năm): 5
Quay một chi u,...
... 45…50
HRC để chế tạo xích và đĩa xích.
7. Tính chieàu daøi xích
L = X t = 100 110 = 11000 (mm)
IV/ THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI
1/ Chọn loại đai và tiết diện đai
Chọn loại tiết diện đai theo hình ... theo chi u dài đai L:
Chọn z = 2.
Chi u rộng bánh đai:
B =
)(3510215)12(21 mmxetz
Với t, e tra bảng 4.21 [1 tr 63] với kí hiệu tiết diện đai A.
Đường kính ngoài bánh đai
Bánh dẫn:
hDD
n
2
11
= ...
THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN
XÍCH
1.Thiết kế bộ truyền xích
- Vận tốc quay trục động cơ n
1
= 2900( v/p )
-Tỉ số truyền của xích i
x
= 3 (chọn theo bảng tiêu chuẩn i
x
= 3 –
5 )
2. Chọn loại xích
Chọn...
... bánh chủ động) .
S
H
và S
F
là hệ số an toàn khi tính về tiếp xúc và uốn. Tra bảng
6.2 [1 tr 94] ta được S
H
= 1.1 và S
F
= 1.75 (với bánh chủ
động) .
K
FC
hệ số xét đến ảnh hưởng đặt tải. K
FL
... MPa.
[σ
F
]
bđmax
= 0.8 σ
ch
= 0.8x 340 = 272 MPa.
Chương 3:
THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN
BÁNH RĂNG CẤP NHANH
1. Chọn vật liệu thiết kế bánh răng:
Tra bảng 6.1 [1 tr 92] ta chọn như sau:
Vật
liệu
Nhiệt ... hạn
bền
b
N/mm
2
Giới hạn
chảy
ch
N/mm
2
Độ cứng
HB
Bánh
ch
ủ
động
Thép
50
Tôi cải
thiện
700…800 530 228…255
Bánh bị
động
Thép
50
Thường
hóa
640 350 179…228
2. Định ứng suất cho...
... ε
α
=
1/1.672 = 0.598 :hệ số kể đến sự trùng khớp
của răng.
Y
β
= 1-β/140 = 1- 0/140 =1.
Y
F1
,Y
F2
hệ số dạng răng của bánh chủ động và bị động.
Tra bảng 6.18 với hệ số dịch chỉnh x
1
=0.12, ... hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các
đôi răng đồng thời ăn khớp khi tính về uốn, với bánh răng thẳng
K
Fα
= 1.
K
Fv
hệ số kể đến tải trọng động xuất hiện trong vùng ăn
khớp ...
881.03/)672.14(
K
H
hệ số tải trọng khi tiếp xúc: K
H
= K
Hβ
K
Hα
K
Hv
Với K
Hβ
hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên
chi
ều rộng răng ,tra bảng 6.7 ta có K
Hβ
= 1.07
K
Hα
hệ số kể đến...
... bánh chủ động) .
S
H
và S
F
là hệ số an toàn khi tính về tiếp xúc và uốn. Tra bảng
6.2 [1 tr 94] ta được
S
H
= 1.1 và S
F
= 1.75 (với bánh chủ
động) .
K
FC
hệ số xét đến ảnh hưởng đặt tải. K
FL
... hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các
đôi răng đồng thời ăn khớp khi tính về uốn, với bánh răng thẳng
K
Fα
= 1.
K
Fv
hệ số kể đến tải trọng động xuất hiện trong vùng ăn
khớp ... ε
α
=
1/1.588 = 0.63 :hệ số kể đến sự trùng khớp
của răng.
Y
β
= 1-β/140 = 1- 0/140 =1.
Y
F1
,Y
F2
hệ số dạng răng của bánh chủ động và bị động.
Tra bảng 6.18 với hệ số dịch chỉnh x
1
=0.285,...
... là 50 mm.
Bánh lớn trong cấp chậm, khớp nối và đĩa xíchdẫn của xích
tải: l
m
= (1.2 1.5 )40 = 48 … 60. Chọn là 55 mm.
Theo b
ảng 10.3 ta chọn :
Khoảng cách từ mặt mút của chitiết quay đến ... với bánh răng thứ hai tr
ên trục hai
+ Chi u dài mayo bánh răng trụ thứ hai trên trục thứ hai:
22 2
(1,2 1,5) (1,2 1,5).40 48 60
m
l d mm
Ta chọn
13
50
m
l mm
+ Chi u dài mayo bánh ... 10.10 ta xác định chi u dài mayơ như sau:
Bánh đai và bánh nhỏ trong cấp nhanh:l
m
= (1.2…1.5)d =
(1.2 … 1.5) 25 =30 … 37.5.Ch
ọn là 35 mm.
Bánh lớn trong cấp nhanh và bánh nhỏ trong cấp...
... 30; 40; 50
Chương 7:
TÍNH TOÁN THIẾT KẾ
Ổ LĂN
.Trục I
đây là bánh răng thẳng nên không có lực dọc trục nên chọn ổ
bi đở một dãy với d=30mm ta có sơ đồ trục
Hệ số khả năng làm việc tính theo ...
C
bảng
=33000, đường kính ngoài D=72mm ,chi u rộng
B=19mm ổ bi đở một dãy cỡ trung tải trọng tỉnh cho phép.
Q
1
=1400 (daN)
n1=10000 v/p.
.Trục II
Hệ số khả năng làm việc tính theo công thức ... Bôi trơn ổ lăn.
Hệ số khả năng làm việc tính theo công thức (8-1) trang
158.
bảng
,
C)nh(QC
30
n= 64,5 v/phút.
H =24000(giờ).
Q = (K
v
R+mA
t
)K
n
K
t
công thức (8-6).
Hệ số m =1,5 (bảng...
... phương án ngâm các bánh răng
trong hộp dầu . vì vận tốc nhỏ (0,5
0,8) m/s thì lấy chi u
sau ngâm dầu:
Bằng 1/6 bán kính bánh răng cấp nhanh
Bánh răng cấp chậm lấy bằng 1/3 bán kính bánh răng ... đảm bảo thoát nhiệt đề phòng các chitiết bị hàn gỉ
cần phải bôi trơn liên tục các bộ truyền trong hộp giảm
tốc.
Việc chọn hợp lý các loại dầu , độï nhớt và hệthống bôi
trơn sẽ làm tăng tuổi ... ( mm )
Khe h
ở giữa đỉnh bánh răng lớn với đáy hộp
:
1
40 245 3
1
Chọn
1
40 mm
So lượng bulông nền Z:
300 200/BLZ
L, B – chi u dài , chi u rộng của hộp
232...