Đang tải... (xem toàn văn)
Máy phát điện trên ô tô là một hệ thống để cung cấp điện cho toàn bộ hoạt động hàng ngày của ô tô. Qua đây Nam Nguyên sẽ giới thiệu một vài nét về cấu tạo máy phát điện trên ô tô. Cấu tạo cơ bản của máy phát điện trên ô tô Ô tô được trang bị một số hệ thống và thiết bị điện để đảm bảo an tòan và tiện nghi khi sử dụng. Chúng cần điện năng trong suốt thời gian họat động và cả khi động cơ đã dừng. Vì thế, chúng cần cả accu và nguồn điện một chiều như nguồn năng lượng. Các máy phát điện bao gồm 3 bộ phận: phát điện, chỉnh lưu và hiệu chỉnh điện áp. Tiết chế vi mạch nhỏ gọn được lắp liền trên máy phát, ngoài chức năng điều áp nó còn báo một số hư hỏng bằng cách điều khiển đèn báo nạp. Máy phát điện giữ một vai trò then chốt trong các thiết bị cung cấp điện.
Chơng I TH NG C P I N ủ II ắ ! III.1 NHI M V2, YấU C7U I V8I MY PHT Mỏy phỏt l ngu n ủi n chớnh cung c p nng l$ng cho cỏc ph t i ủ?ng c lm vi c + m b o c p ủ cụng su t cho ph t i + Ch t l$ng ủi n ỏp b&ng ph'ng (n ủ)nh ủ* n+p ủi n cho ,c qui III.2 C U TCO MY PHT Rotor Stator Ch nh l u V mỏy phỏt Cỏnh qu t D n ủ ng B ủi u ch nh ủi n ỏp ROTOR Tần số từ trờng quay 1, hai nửa chùm cực; cuộn dây kích từ; trục rotor Pole core Drive end frame Magnetic pole (Claw) Rotor coil Rear end frame Fan Brush Slip ring Slip ring Brush Rotor coil Fan Lines of magnetic force Rotor Passage of cooled wind Magnetic pole and lines of magnetic force Brush holder Battery Brush Resin insulator Spring Rotor shaft Brush Slip ring : Electricity Outline view of brush and slip ring Slip ring Coil terminal line (Rotor coil) Schematic of brush and slip ring STATOR Cuộn dây Stator đấu tam giác = = Cuộn dây Stator đấu = = = sin( ) = sin( = ) sin( + ) = = 2. = 30 = 2. = 30 Diode Stator coil Rectified voltage Coil III Figure1 Coil I Diode Rectifier holder Coil II Figure3 Figure2 Cấu tạo chỉnh lu cầu S! ủ" b ch nh l u c$u + diodes t i ủi+m trung ho Neutral point Neutral point diodes Circuitry of alternator with neutral point diodes Portion of neutral point voltage exceeding output voltage at high speeds Neutral point voltage Voltage At low speeds Output voltage Neutral point mean voltage Ground potential Rotational angle Voltage wave appearing at neutral point under load Output current With neutral point diodes Without neutral point diodes Alternator speed (rpm) Performance characteristics Sơ đồ máy phát pha, sử dụng chỉnh la cầu pha, hai nửa chu kỳ + diodes điểm trung tính + diodes phụ Chơng I TH NG C P I N ủ II ắ ! IV.1 NHI M V2 BC I N P KhQng chR khụng cho ủi n ỏp mỏy phỏt v$t quỏ giỏ tr) ủ)nh mSc tQc ủ? mỏy phỏt tng lờn Uủm = 13,8 ữ14,4 vol IV.2 NGUYấN Lí I[U CH\NH I N P MY PHT BC lm vi c theo nguyờn tỏc ủ ng khụng liờn t c Do cú quỏn tớnh nờn ủ 0ng ủi u ch nh cú d ng rng c a i u ch nh ủi n ỏp mỏy phỏt b ng cỏch thay ủ"i tr$ s& dũng ủi n kớch t* T6 cụng th8c chung c9a mỏy ủi n0 T1,T2 ủúng m theo chu k, ủ2m b2o Umf ~ Uủm 14 B? ủi`u chanh ủi n ỏp trờn xe Audi B? ủi`u chanh Chu chỡ Khoỏ ủi n jc qui Mỏy phỏt Cu?n kớch tm c a mỏy phỏt ốn bỏo n+p D1 Diode b o v T1, T2 cỏc transitor T&i th9i ủi:m ủi;u ch