Nghiên cứu xây dựng chính sách giá cước vận tải hành khách bằng đường hàng không ở Việt Nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGUYỄN MẠNH HÙNG NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CHÍNH SÁCH GIÁ CƢỚC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG ĐƢỜNG HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: Mã số: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI 62.84.01.03 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS NGUYỄN THANH CHƢƠNG PGS TS NGUYỄN ĐĂNG QUANG Hà Nội, 2015 i GIẢI THÍCH CÁC THUẬT NGỮ VIẾT TẮT ABC CHK ĐHK JetStar Pacific Airlines hay BL GDP GDS IATA ICAO HKVN Marketing – Mix VietJet Air hay VJ Vietnam Airlines hay VN VTHK Activity-based costing Cục Hàng không dân dụng Việt Nam Đường hàng không Hãng hàng không cổ phần JetStar Pacific Tổng thu nhập quốc nội Hệ thống phân phối chỗ toàn cầu International Air Transport Association (Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế) International Civil Aviation Organization (Tổ chức hàng không dân dụng giới) Hàng không Việt Nam Tiếp thị hỗn hợp Hãng hàng không cổ phần VietJet Hãng hàng không quốc gia Việt Nam Vận tải hành khách i MỤC LỤC MỤC LỤC i DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ iv DANH MỤC CÁC BẢNG v PHẦN MỞ ĐẦU TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU Chƣơng CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ GIÁ CƢỚC VẬN TẢI VÀ CHÍNH SÁCH GIÁ CƢỚC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG ĐƢỜNG HÀNG KHÔNG 14 1.1.Vận tải hành khách ĐHK 14 1.1.1 Khái niệm đặc điểm vận tải hàng không 14 1.1.2 Thị trường vận tải hành khách ĐHK 15 1.1.3 Mô hình kinh doanh vận tải hành khách ĐHK 21 1.1.4 Hoạt động tiếp thị vận tải hành khách ĐHK 21 1.2.Chi phí giá thành vận tải hàng không 24 1.2.1 Chi phí 24 1.2.2 Giá thành vận tải hàng không 30 1.3.Chính sách giá cước vận tải hành khách ĐHK 35 1.3.1 Giá cước vận tải hành khách ĐHK 35 1.3.2 Chính sách giá cước vận tải hành khách ĐHK 42 1.3.3 Các sở để xây dựng sách giá cước 45 1.3.4 Quan điểm xây dựng giá hãng hàng không 47 1.3.5 Phương pháp xây dựng giá cước 51 1.4.Kinh nghiệm sách giá cước VTHK quốc tế 57 1.4.1 Chính sách giá cước IATA 57 1.4.2 Kinh nghiệm xây dựng sách giá cước vận tải hành khách số hãng hàng không quốc tế 58 ii Chƣơng THỰC TRẠNG XÂY DỰNG CHÍNH SÁCH GIÁ CƢỚC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG ĐƢỜNG HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM 65 2.1.Tổng quan thị trường vận tải hàng không Việt Nam 65 2.1.1 Khái quát thị trường vận tải hàng không Việt Nam 65 2.1.2 Giới thiệu hãng hàng không Việt Nam 69 2.2.Thực trạng sách giá cước vận tải hành khách ĐHK Nhà nước 73 2.2.1 Chính sách quản lý nhà nước giá cước vận tải hàng không 73 2.2.2 Quy định thẩm quyền 74 2.2.3 Đánh giá quản lý nhà nước giá cước vận tải hàng không 75 2.3.Thực trạng tính giá thành vận tải hàng không Việt Nam 77 2.3.1 Cấu trúc chi phí 77 2.3.2 Phương pháp tập hợp chi phí 79 2.3.3 Phân bổ chi phí tính giá thành vận tải hàng không 86 2.3.4 Nhận xét chung 88 2.4.Thực trạng sách giá cước vận tải hành khách ĐHK 93 2.4.1 Chính sách giá cước vận tải hành khách ĐHK Việt Nam 93 2.4.2 Quy trình xây dựng sách giá cước VTHK 93 2.4.3 Thực trạng xây dựng sách giá cước VTHK theo mô hình truyền thống 96 2.4.4 Thực trạng xây dựng sách giá cước VTHK theo mô hình chi phí thấp 101 2.4.5 Nhận xét chung sách giá cước vận tải hành khách ĐHK hãng hàng không Việt Nam 103 Chƣơng NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CHÍNH SÁCH GIÁ CƢỚC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG ĐƢỜNG HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM 106 3.1.Xu hướng phát triển thị trường môi trường kinh doanh vận tải hàng không Việt Nam 106 3.1.1 Bối cảnh kinh doanh VTHK giai đoạn 2015-2020 tầm nhìn năm 2030 106 iii 3.1.2 Dự báo thị trường vận tải hành khách ĐHK Việt Nam 108 3.1.3 Chính sách quản lý giá cước vận tải hàng không Nhà nước 108 3.2.Các nguyên tắc yêu cầu xây dựng sách giá cước 109 3.2.1 Các nguyên tắc 109 3.2.2 Các yêu cầu 110 3.3.Đề xuất hoàn thiện quy trình xây dựng sách giá cước 113 3.3.1 Mô hình quy trình xây dựng sách giá cước 113 3.3.2 Các nội dung quy trình xây dựng sách giá cước 114 3.4.Đề xuất phương pháp tính giá thành vận tải hàng không để xây dựng sách giá cước 119 3.4.1 Phân loại chi phí sách hạch toán chi phí 119 3.4.2 Tập hợp phân bổ chi phí tính giá thành vận tải hàng không 122 3.4.3 Xác định giá thành vận tải hàng không 132 3.5.Đề xuất phương pháp xác định mức giá cước vận tải hành khách ĐHK 134 3.5.1 Xác định mức giá cước vận tải hành khách 134 3.5.2 Xác định giá bán thuê chuyến 138 3.5.3 Xác định phụ thu nhiên liệu 139 3.5.4 Xác định giá bán dịch vụ gia tăng 140 3.6.Giải pháp điều hành hiệu sách giá cước vận tải hành khách ĐHK Việt Nam 140 3.6.1 Nâng cao hệ số sử dụng ghế 141 3.6.2 Tăng doanh thu trung bình 142 3.6.3 Giảm giá thành sản phẩm 143 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 147 DANH MỤC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ 150 TÀI LIỆU THAM KHẢO 151 PHỤ LỤC 155 iv DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Hình 1: Mô hình kinh doanh hàng không giá rẻ ……………………… Hình 1.1 Tổ chức kênh phân phối hãng hàng không .23 Hình 1.2 Phương pháp quản trị chi phí theo Công việc 32 Hình 1.3 Phương pháp quản trị chi phí theo trình 32 Hình 1.4 Phương pháp quản trị chi phí theo Hoạt động .33 Hình 1.5 Nhóm nhân tố ảnh hưởng đến giá sản phẩm .37 Hình 1.6 Mối quan hệ cầu giá 38 Hình 1.7 Độ co dãn cầu theo giá 39 Hình 1.8 Doanh thu có giá 49 Hình 1.9 Doanh thu có nhiều mức giá .49 Hình 1.10 Quy trình xây dựng sách giá cước 55 Hình 2.1 Quy trình xây dựng sách giá cước VTHK 94 Hình 3.1 Quy trình xây dựng sách giá cước .113 Hình 3.2 Phân loại chi phí để xây dựng sách giá cước 119 Hình 3.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến giá thành vận tải hàng không .122 Hình 3.4 Quy trình tính giá thành chuyến bay .124 Hình 3.5 Các hoạt động vận tải hàng không 125 Hình 3.6 Quy trình xác định mức giá cước VTHK 135 Hình 3.7 Quy trình xây dựng mức giá thuê chuyến VTHK 138 v DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1.1 Tỷ trọng chí phí vận tải hàng không thường lệ 1994-2007 …… 29 Bảng 1.2 Các sản phẩm tính giá thành vận tải hàng không ……………… 31 Bảng 2.1 Vận chuyển hành khách ĐHK 2014 ………………………65 Bảng 2.2 Đội máy bay hãng hàng không Việt Nam năm 2014… 68 Bảng 2.3 Mức giá cước vận tải hành khách nội địa VN năm 2014… 76 Bảng 2.4 Danh mục chi phí sản xuất kinh doanh VTHK …… 78 Bảng 3.1 Xác định chi phí trực tiếp vận tải hàng không ……………… 128 PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết nghiên cứu luận án Trong 25 năm qua với việc đổi kinh tế , đất nước ta có chuyển biến rõ rệt, kết mang lại đáng ghi nhận mặt góp phần vào phát triển đồng Ngành vận tải đường hàng không Việt Nam có bước phát triển nhanh chóng, đặc biệt đầu trình hội nhập nhanh đáp ứng tốt trình hội nhập Đặc biệt giai đoạn 2009-2014, thị trường vận tải hàng không Việt Nam đạt tăng trưởng cao với mức 13,9% hành khách 16,7% hàng hoá Riêng năm 2014, tổng thị trường vận tải hàng không Việt Nam đạt xấp xỉ 33,5 triệu lượt khách (trong thị trường vận tải hành khách nội địa đạt 17,8 triệu lượt khách) 751 nghìn hàng hóa [7], [10], [25], [28] Mạng đường bay quốc tế hãng Việt Nam kết nối với hầu hết quốc gia vùng lãnh thổ toàn giới đường bay thẳng kết nối thành phố đường bay kết nối với chuyến bay liên minh hàng không, hãng hàng không quốc tế khác Năm 2014 có 45 hãng hàng không nước thuộc 25 quốc gia vùng lãnh thổ khai thác đi/đến Việt Nam với 83 đường bay từ 47 điểm đến Hà Nội, Tp Hồ Chí Minh Đà Nẵng Hệ thống sân bay nội địa xây dựng nâng cấp ngày hoàn thiện với 20 sân bay phủ khắp toàn quốc Có 04 hãng hàng không Việt Nam khai thác thị trường hàng không nội địa với 46 đường bay Với mạng đường bay nội địa rộng khắp, hãng hàng không Việt Nam đáp ứng nhu cầu lại hành khách tới vùng, miền, địa phương, góp phần thông thương phát triển kinh tế đất nước [8], [9], [10], [25], [27] Bên cạnh khai thác hãng hàng không truyền thống, thị trường vận tải hàng không Việt Nam có tham gia phát triển nhanh hãng hàng không chi phí thấp, cụ thể: Từ Xinh-ga-po có Jetstar Asia, Tiger Air; từ Ma-lai-xi-a có Air Asia; từ Thái Lan có Thai AirAsia, từ In-đô-nê-xi-a có Inđô-nê-xi-a AirAsia, từ Úc có Jetstar Đối với thị trường nội địa, hành khách sử dụng dịch vụ hãng hàng không chi phí thấp từ năm 2008 với sản phẩm Jetstar Pacific phân khúc chi phí thấp thực bùng nổ VietJet tham gia sân chơi từ năm 2011 Lượng khách hàng sử dụng dịch vụ hãng hàng không chi phí thấp tăng mạnh năm đến năm 2014, riêng thị trường nội địa có xấp xỉ triệu hành khách sử dụng dịch vụ hàng không chi phí thấp, chiếm gần 44% tổng lượng vận tải đường bay nội địa [10] Dự báo giai đoạn đến năm 2020 năm thị trường vận tải hàng không tiếp tục tăng trưởng cao tăng mức 14% giai đoạn 2015-2020 7,5% giai đoạn đến năm 2030; Tổng thị trường vận tải hàng hóa: tăng mức 18% giai đoạn 2015-2020 14% giai đoạn đến năm 2030 Đến năm 2020 có 26 cảng hàng không đưa vào khai thác, sử dụng, có 10 cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Cát Bi, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Cam Ranh, Tân Sơn Nhất, Long Thành, Cần Thơ, Phú Quốc 16 cảng hàng không nội địa Điện Biên Phủ, Nà Sản, Lào Cai, Quảng Ninh, Gia Lâm, Vinh, Đồng Hới, Phù Cát, Tuy Hòa, Plei-ku, Buôn Ma Thuột, Liên Khương, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Sơn, Vũng Tàu [7] Từ năm 2015, tất hãng hàng không Việt Nam chuyển sang kinh doanh theo hình thức công ty cổ phần thách thức lớn hãng hàng không Việt Nam trì tăng trưởng ổn định mức lợi nhuận kinh doanh hợp lý nhằm thu hút nhà đầu tư nước để tạo nguồn vốn phát triển lâu dài Một giải pháp quan trọng định xây dựng sách giá cước vận tải hàng không nói chung giá cước vận tải hành khách đường hàng không nói riêng Việt Nam Đây vấn đề cấp bách thiết thực cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không Việt Nam Từ thực tiễn hoạt động doanh nghiệp vận tải hành khách đường hàng không Việt Nam đòi hỏi phải có nghiên cứu đầy đủ hệ thống để xây dựng mô hình xây dựng sách giá cước vận tải hành khách đường hàng không Việt Nam phù hợp với thị trường giai đoạn kinh doanh doanh nghiệp đáp ứng với hội tăng nhanh thị trường vận tải hàng không Chính đề tài “Nghiên cứu xây dựng sách giá cước vận tải hành khách đường hàng không Việt Nam” góp phần lý luận thực tiễn quản lý điều hành hãng hàng không Việt Nam Mục tiêu nghiên cứu luận án Nghiên cứu lý luận đặc điểm giá cước vận tải hành khách đường hàng không, yếu tố ảnh hưởng đến xác định giá cước vận tải hàng không thị trường kinh doanh vận tải hàng không Nghiên cứu sách giá cước vận tải hàng không bao gồm sở cách xác định Nghiên cứu đánh giá thực trạng hãng vận tải hàng không Việt Nam sâu đánh giá đặc điểm hãng vận tải hàng không trình chuyển đổi tự chủ kinh doanh theo mô hình công ty cổ phần, từ làm sở cho việc xác định nội dung cần phải hoàn thiện Hoàn thiện mô hình xây dựng sách giá cước vận tải hành khách đường hàng không Việt Nam điều kiện thị trường hàng không Việt Nam theo hướng tăng trưởng mở doanh nghiệp tham gia cung ứng vận tải hành khách đường hàng không Việt Nam, theo hướng tiếp cận thị trường đối tượng hành khách phù hợp với mục tiêu kinh doanh doanh nghiệp Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu luận án sách giá cước vận tải hành khách đường hàng không Việt Nam trọng tâm phương pháp tính giá thành vận tải hàng không xem xét đến chi phí phân bổ, quy trình phương pháp xây dựng sách giá cước vận tải hành khách đường hàng không doanh nghiệp vận tải hàng không Việt Nam Phạm vi nghiên cứu luận án tập trung vào nghiên cứu nội dung xây dựng giá thành vận tải hàng không sách giá cước vận tải hành khách đường hàng không áp dụng cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không Việt Nam, tập trung nghiên cứu sâu áp dụng cho Vietnam Airlines Các số liệu thông kê, phân tích luận án chủ yếu xác định đến năm 2014 Nội dung kết nghiên cứu áp dụng cho giai đoạn 2015-2020 định hướng đến năm 2030 Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài nghiên cứu Về mặt khoa học, luận án hệ thống hóa sở lý luận chung xây dựng sách giá cước vận tải hành khách đường hàng không làm rõ nội dung cần hoàn thiện áp dụng doanh nghiệp Việt Nam giai đoạn tới Về mặt thực tiễn, luận án bất cập quy trình mô hình xây dựng sách giá cước vận tải hành khách Đồng thời, đề xuất cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không Việt Nam, mô hình Phụ lục 2.1: Cấu trúc nội dung điều kiện giá Mục 00 Áp dụng: – Quy định áp dụng – Quy định chung – Quy định hạng đặt chỗ Vietnam Airlines hãng khác Mục 01 Đối tượng áp dụng: – Quy định đối tượng áp dụng giá không áp dụng giá – Quy định giấy tờ chứng minh đối tượng áp dụng giá – Nếu quy định mục này, giá áp dụng cho đối tượng Mục 02 Thời gian áp dụng: – Quy định thời gian trong tuần phép áp dụng giá – Căn xác định Mục 03 Mùa áp dụng – Quy định giai đoạn mùa áp dụng: mùa cao (H), mùa trung bình (K), mùa thấp (L) – Căn xác định mùa Mục 04 Giới hạn chuyến bay – Quy định chuyến bay phép áp dụng không phép áp dụng – Nếu quy định mục này, giá không áp dụng điều kiện giới hạn chuyến bay Mục 05 Đặt chỗ, xuất vé: Quy định thời hạn đặt chỗ/xuất vé yêu cầu tình trạng chỗ Mục 06 Thời hạn dừng tối thiểu – Quy định thời gian sớm khách bắt đầu phần hành trình quay – Cách tính thời hạn dừng tối thiểu Mục 07 Thời hạn dừng tối đa – Quy định thời gian muộn hành khách khởi hành chặng bay từ điểm dừng cuối hành trình – Thời hạn dừng tối đa: Là số ngày tính từ ngày sau ngày bay chặng số tháng tính từ ngày bay chặng đến ngày bay điểm dừng cuối hành trình – Nếu vé có chặng bay mở (open), thời hạn dừng tối đa tính từ ngày xuất vé – Cách tính thời hạn dừng tối đa Mục 08 Điểm dừng: Quy định về: – Số lượng điểm dừng phép hành trình, theo chiều (đối với giá khứ hồi); – Địa điểm dừng phép không phép; – Phí áp dụng điểm dừng: miễn phí thu phí Mục 09 Điểm trung chuyển: Quy định về: – Số lượng điểm trung chuyển phép hành trình, theo chiều (đối với giá khứ hồi); – Địa điểm trung chuyển phép không phép; – Phí áp dụng điểm trung chuyển: miễn phí thu phí; – Chặng mặt đất Mục 10 Xây dựng kết hợp giá – Các hình thức xây dựng kết hợp giá – Quy định chi tiết giá phép kết hợp với giá hình thức kết hợp giá – Nếu quy định mục này, giá không phép kết hợp – Quy định áp dụng điều kiện giá sau kết hợp: Mục 11 Giai đoạn không áp dụng – Quy định thời gian không áp dụng giá Khoảng thời gian áp dụng cho phần hành trình outbound, inbound outbound inbound – Nếu quy định mục này, điều kiện hạn chế giai đoạn không áp dụng Mục 12 Phụ thu Q (Q Surcharge) – Quy định điều kiện mức thu thêm áp dụng cho giá người lớn Mức thu thêm áp dụng cho trẻ em, trẻ nhỏ tính tương ứng theo tỷ lệ giảm giá vé – Các mức thu thêm thu thêm giai đoạn cao điểm, ngày cuối tuần … Mục 13 Đối tượng cùng: Quy định khách để đủ điều kiện áp dụng giá Mục 14 Giới hạn ngày hành trình – Quy định giai đoạn áp dụng hành trình – Quy định thời gian hành trình phải hoàn thành (tính theo ngày đến chặng bay cuối cùng) Mục 15 Hạn chế bán: Quy định điều kiện: – Giai đoạn xuất vé – Thị trường, loại tiền – Kênh, lớp, đại lý – Phương thức toán – Mã vé – Gia hạn hiệu lực Mục 16 Phạt/Thay đổi – Quy định điều kiện hạn chế thay đổi liên quan đến vé hoàn/đổi … mức phí/phạt có – Mức phí/phạt áp dụng cho trẻ em, trẻ nhỏ tính tương ứng theo tỷ lệ giảm giá vé – Quy định thu có nhiều mức phí/phạt: áp dụng mức phí/phạt cao đoạn tính giá thay đổi Các khái niệm: – Hủy/Hoàn (Cancel/Refund): Là trường hợp khách không tiếp tục sử dụng vé/chỗ yêu cầu chi hoàn thời hạn hiệu lực chi hoàn – Bỏ chỗ (No-show): Là trường hợp khách không bay không thực thay đổi vé trước chuyến bay ghi vé – Thay đổi (Changes): + Thay đổi đặt chỗ - Rebook: Thay đổi liên quan đến chi tiết đặt chỗ hãng vận chuyển, chuyến bay, hạng đặt chỗ, ngày bay, bay, tình trạng xác nhận chỗ + Thay đổi hành trình - Reroute: Thay đổi liên quan đến điểm ghi vé (ticketed points), bao gồm trường hợp thay đổi từ điểm tạm dừng sang điểm dừng ngược lại – Thời gian hành trình (travel): + Trước khởi hành (Before Departure): Trước khách thực chặng bay đơn vị tính giá + Sau khởi hành (After Departure): Sau khách thực chặng bay đơn vị tính giá + Trước thời gian khởi hành chuyến bay (Before ticketed flight): Là giai đoạn trước thời gian khởi hành chặng bay tương ứng hành trình ghi vé + Sau thời gian khởi hành chuyến bay (After ticketed flight): Là giai đoạn sau thời gian khởi hành chặng bay tương ứng hành trình ghi vé Mục 17 HIP/MILEAGE Các ngoại lệ liên quan đến bước kiểm tra HIP hệ thống dặm Mục 18 Ghi vé: Quy định yêu cầu ghi vé Mục 19 Giá giảm cho trẻ em, trẻ nhỏ: Quy định tỷ lệ giảm áp dụng cho trẻ em/trẻ nhỏ sở giá áp dụng cho người lớn Mục 20 Giảm giá cho hướng dẫn viên: Quy định giảm giá cho hướng dẫn viên kèm Mục 21 Giảm giá cho nhân viên đại lý: Quy định giảm giá cho nhân viên đại lý Mục 22 Giảm giá khác: Quy định giảm giá cho đối tượng khác Mục 23 Quy định khác: Quy định nội dung chưa điều kiện khác, như: – Quy định hành lý miễn cước cho đối tượng đặc thù (học sinh/ sinh viên/ nhân viên ngoại giao…) – Hoa hồng – Nâng hạng – Thuế/phí áp dụng đặc biệt (nếu có) – Hành trình có mức giá (Commonrated fares) Mục 24/Mục 25 Hãng hàng không Việt Nam chưa sử dụng Mục 26 Khách đoàn: Quy định yêu cầu khách đoàn về: – Đối tượng áp dụng – Số lượng tối thiểu đoàn – Đổi tên, thêm thành viên – Các quy định khác Mục 27 Du lịch: Quy định yêu cầu với giá áp dụng cho khách du lịch Mục 28 Đến nước khác: Quy định điều kiện đến nước khác (Visit another country) Mục 29 Đặt cọc: Quy định đặt cọc – Mức đặt cọc – Thời hạn đặt cọc – Điều kiện hoàn đặt cọc – Các quy định khác Cấu trúc Loại giá cước (Fare basis) Fare basis cung cấp thông tin hạng dịch vụ, hạng đặt chỗ, mùa, loại giá, loại khách… Cấu tạo Fare basis: tối đa có ký tự bản, bao gồm chữ số (không bao gồm ký tự đặc biệt - / *… tỷ lệ giảm cho đối tượng khách cụ thể CH25, IN90, SR15…) Các ký tự quy định theo thứ tự từ đầu đến ký tự sau: - Ký tự (Primary code): Là ký tự Fare basis, thông thường hạng đặt chỗ hãng - Ký tự mùa (Seasonal code): ký tự thứ quy định mùa: H (mùa cao điểm - high season); K (mùa trung bình - shoulder season) L (mùa thấp điểm - low season) - Ký tự ngày tuần (Part of week code): Ký tự W (ngày cuối tuần – weekend): Thường từ thứ Sáu đến Chủ nhật; Ký tự X (ngày tuần – weekday): Thường từ thứ Hai đến thứ Năm - Ký tự loại giá (Fare type code) - Ký tự nhóm thị trường (Market group code) - Ký tự loại khách (Passenger type code) - Ký tự khác (Additional code): Là ký tự dùng để bổ sung thêm thông tin cho Fare basis Phụ lục 2.2: Giá thành chặng bay Hà Nội-TP Hồ Chí Minh máy bay A330 Vietnam Airlines Số thứ tự 1.1 1.1.1 1.1.2 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.3.4 1.4 1.4.1 1.4.2 1.4.4 1.4.5 1.4.6 1.4.6.1 1.4.6.2 1.4.6.3 Chi phí biến đổi Nhiên liệu bay Nhiên liệu bay Dầu mỡ phụ máy bay Sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị bay không phân bổ, quỹ đại tu Tổ bay (lương chuyến bay, đồng phục, phụ cấp lưu trú, thuê KS) Lương theo chuyến bay Đồng phục bay dụng cụ bay Thuê khách sạn nước cho tổ bay Phục vụ chuyến bay Hạ cất cánh Điều hành bay, bay qua Phục vụ thương mại mặt đất hành khách Phục vụ kỹ thuật Phục vụ hàng hóa Chi phục vụ HH trọn gói Soi chiếu an ninh hàng hoá Chi dịch vụ khác phục vụ hàng hoá Chi phí USD 16.393,20 8.844,96 8.838,26 6,71 3.853,92 167,63 127,32 19,67 20,63 1.975,35 433,02 316,28 625,03 162,79 438,23 256,65 45,19 136,39 1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.5.4 1.5.5 1.5.5 1.5.7 1.5.8 1.5.10 1.8 1.8.1 1.8.2 2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.2 Phục vụ hành khách (suất ăn, đồ uống, dụng cụ, báo, giải trí, chi khác) Suất ăn Đồ uống Dụng cụ phục vụ HK (lưới, phủ ….) Vật tư vệ sinh máy bay Báo tạp chí phục vụ hành khách Giải trí máy bay Cầu dẫn khách (Aerobridge) Thuê xe sân đỗ, cầu dẫn khách Phục vụ hành khách khác Chi phí bán (hoa hồng, đặt vé giữ chỗ) Hoa hồng bán chứng từ, interlines Chi hệ thống đặt chỗ bán vé điện tử Chi phí cố định Chi phí thiết bị bay Khấu hao thiết bị bay Thuê phương tiên vận tải Bảo hiểm thiết bị bay Lãi vay mua thiết bị bay Chênh lệch tỷ giá đánh giá lại gốc vay mua máy bay Sửa chữa thiết bị bay phân bổ hàng năm 946,67 355,94 48,98 101,25 46,06 51,74 35,51 102,92 204,28 604,67 342,34 262,33 8.525,88 4.582,79 5,14 4.354,45 117,93 21,25 84,03 897,70 2.3 2.3.1 Tổ bay (thuê tổ bay, lương bản, đóng góp, ăn định lượng, chi khác) Lương bản, lương suất, lương hiệu 820,88 336,63 Nội dung Số thứ tự 2.3.2 2.3.3 2.3.4 2.3.5 2.3.6 2.3.7 2.4 2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.5.5 2.6 Nội dung BHXH, BHYT,BHTN, Kinh phí công đoàn Đào tạo Ăn định lượng Thuê phi công nước Thuê tiếp viên nước Chi phí khác cho tổ bay Quản lý giám sát chuyến bay (chi hoạt động TOC, NOC, CNNN, 3XNMĐ) Chi phí Bán (QC, XTTM, chi hoạt động đơn vị phục vụ bán) Quảng cáo khuyến mại Dịch vụ phục vụ bán khác Chi hoạt động văn phòng khu vực Bắc, Trung , Nam Chi hoạt động phận VPĐD NN phục vụ Bán Chi hoạt động quản lý bán Chi quản lý điều hành chung Ghi chú: Số liệu theo nguồn Vietnam Airlines [25] Chi phí USD 12,19 85,44 6,09 301,78 73,30 5,44 294,35 523,87 203,01 183,52 122,37 13,94 1,03 1.406,29 Phụ lục 3.1: Nội dung xác định nhu cầu khách hàng Số thứ tự Nội dung Tổng khách Tăng trưởng Thị phần Hãng Hãng Hãng … Phân khúc theo mục đích a Khách công vụ b Khách du lịch c Khách thăm thân d Khách du học e Khách khác Phân khúc theo thu nhập a Khách thu nhập cao b Khách giá rẻ Nhận xét chung Năm - Năm - Năm Năm +1 Năm +2 Năm +3 Phụ lục 3.2: Phân tích sản phẩm cạnh tranh Số thứ tự Nội dung Hành trình Máy bay Giờ bay Hạ cánh Cất cánh Nối chuyến Dịch vụ Suất ăn Đồ uống Giải trí Phục vụ tiếp viên Ưu đãi Đánh giá chung (điểm 5) Hãng Hãng Hãng … 10 Phụ lục 3.3: Thông tin sách giá đối thủ cạnh tranh Số thứ tự Nội dung Hành trình Loại giá Mức giá Mức phụ thu nhiên liệu Hiệu lực bay Hiệu lực bán vé Hành lý miễn cước Điều kiện áp dụng Đánh giá chung (điểm 5) Hãng Hãng Hãng … 11 Phụ lục 3.4: Danh mục chi phí sản xuất kinh doanh vận tải hàng không Số thứ tự I Danh mục chi phí Nhân công 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 II 1.1 1.2 1.3 Lương Các khoản phụ cấp lương Ăn định lượng tổ bay Đồng phục bay Phụ cấp lưu trú tổ bay Sinh hoạt phí đại diện Phụ cấp trực sân bay Phụ cấp khác Khách sạn tổ bay Các khoản đóng góp Nhân công thuê Đào tạo Nhân công khác Nguyên, nhiên, vật liệu Nhiên liệu Nhiên liệu máy bay Bảo hiểm giá nhiên liệu Nhiên liệu mặt đất Dầu mỡ phụ Nguyên vật liệu phụ khác III Chi phí dụng cụ sản xuất IV Khấu hao tài sản Khấu hao Máy bay, động Khấu hao Tài sản khác V Bảo dưỡng sửa chữa tài sản 1.1 1.2 Bảo dưỡng sửa chữa máy bay, động Chi sửa chữa lớn máy bay, động Chi sửa chữa thường xuyên máy bay, động Bảo dưỡng sửa chữa tài sản khác 12 Số thứ tự Danh mục chi phí VI Dịch vụ mua 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 Thuê phương tiện vận tải Phục vụ chuyến bay Phục vụ thương mại mặt đất Phục vụ kỹ thuật Phục vụ hàng hóa Điều hành bay Bay cảnh Hạ cất cánh Chi trả sân bay Bảo hiểm hàng không Bảo hiểm máy bay Bảo hiểm trách nhiệm Dịch vụ phục vụ hành khách Suất ăn Đồ uống Dụng cụ phục vụ hành khách Vật tư vật phẩm Báo chí phục vụ hành khách Giải trí máy bay Thuê xe sân đỗ, cầu dẫn khách Phục vụ hành khách khác Dịch vụ phục vụ bán Hoa hồng Quảng cáo Xúc tiến thương mại Đặt vé, giữ chỗ Dịch vụ phục vụ bán khác Dịch vụ mua khác Thông tin liên lạc Điện nước Thuê tài sản Bảo hiểm phi hàng không Chi thuê kiểm toán, tư vấn 13 Số thứ tự 6.6 VII Danh mục chi phí Dịch vụ mua khác Chi khác Trang phục ngành Bảo hộ lao động Văn phòng phẩm Tiếp khách Công tác phí nước Công tác phí nước Chi khác VIII Thuế, phí, lệ phí IX Chi hoạt động khác Giá vốn bán nhiên liệu Thanh lý tài sản Dự phòng giảm giá hàng tồn kho Dự phòng phải thu khó đòi Chi khác X Chi phí tài Chênh lệch tỷ giá Trả lãi, phí hợp đồng vay Dự phòng giảm giá đầu tư Chi hoạt động tài khác 14 Phụ lục 3.5: Các hoạt động vận tải hàng không sử dụng để tập hợp phân bổ chi phí xác định giá thành Số thứ tự Hoạt động Khai thác - Cung ứng Phi công - Cung ứng Tiếp viên - Khai thác khác Kỹ thuật - Khấu hao máy bay - Thuê máy bay - Bảo hiểm máy bay - Sửa chữa bảo dưỡng máy bay - Phục vụ kỹ thuật chuyến bay - Kỹ thuật khác Dịch vụ - Dịch vụ không - Bảo hiểm trách nhiệm - Dịch vụ thương mại mặt đất - Dịch vụ thương mại hàng hoá - Dịch vụ khác Thương mại - Quảng cáo khuyến mại - Phân phối bán vé - GDS - Bán vé hành khách - Bán hàng hoá - Thương mại khác Quản lý 15 Phụ lục 3.6: Giá thành chặng bay Hà Nội-TP Hồ Chí Minh máy bay A330 Vietnam Airlines theo Phƣơng pháp đề xuất Số Nội dung Chi phí thứ tự (USD) Chi phí biến đổi tối thiểu 15.759,81 Nhiên liệu bay 8.838,26 Dầu mỡ phụ máy bay 6,71 Sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị bay theo bay 3.853,92 Lương tổ bay theo bay 127,32 Đồng phục bay dụng cụ bay 19,67 Thuê khách sạn nước cho tổ bay 20,63 Ăn định lượng 6,09 Hạ cất cánh 433,02 Điều hành bay, bay qua 316,28 Phục vụ thương mại mặt đất 625,02 Phục vụ kỹ thuật 162,79 Chi phục vụ hàng hóa trọn gói 393,04 Soi chiếu an ninh hàng hoá 45,19 Thuê xe sân đỗ, cầu dẫn khách 102,92 Phục vụ hành khách 204,28 Hoa hồng bán chứng từ, interlines 342,34 Chi hệ thống đặt chỗ bán vé điện tử 262,33 639,48 Chi phí biến đổi gia tăng Suất ăn 355,94 Đồ uống 48,98 Dụng cụ phục vụ hành khách 101,25 Vật tư vệ sinh máy bay 46,06 Báo tạp chí phục vụ hành khách 51,74 Giải trí máy bay 35,51 Chi phí cố định phân bổ 9.040,52 Khai thác 1.725,77 Dịch vụ 575,61 Kỹ thuật 5.723,08 Thương mại 523,87 Chi quản lý điều hành chung 492,20 Tổng cộng 25.439,81 Ghi chú: Số liệu để tính toán theo nguồn Vietnam Airlines [25]