thực trạng và giải pháp hoàn thiện hoạt động marketing của công ty cổ phần thiết bị giao thông vận tải vietraco

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp MỤC LỤC Chuyên đề thực tập tốt nghiệp DANH MỤC BẢNG BIỂU Chuyên đề thực tập tốt nghiệp LỜI NÓI ĐẦU Lý do chọn đề tài: Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại thế giới WTO, ngành Thương mại nước ta đang có những thuận lợi để phát triển mạnh mẽ, chính vì lẽ đó một sự cạnh tranh lớn đang thực sự diễn ra giữa các sản phẩm, dịch vụ, doanh nghiệp. Theo xu thế tất yếu của xã hội đó là khi kinh tế ngày càng phát triển thì nhu cầu về sử dụng phương tiện vận chuyển bằng đường bộ của nền kinh tế ngày càng lớn vì vậy nhu cầu về phương tiện giao thông vận tải ngày càng phát triển . Đó là cơ hội rất lớn cho thị trường thiết bị giao thông vận tải phát triển phục vụ cho nhu cầu về phát triển kinh tế xã hội , một sản phẩm không thể thiếu của phương thức vận tải đường bộ. Marketing càng chứng tỏ được vai trò quan trọng của mình đối với sự tồn tại và phát triển của doanh bởi nó là công cụ hữu hiệu giúp doanh nghiệp nắm bắt và đáp ứng tốt nhất nhu cầu thị trường, thực hiện thành công mục tiêu lợi nhuận. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài: Công ty Cổ phần Thiết bị giao thông vận tải Vietraco trong những năm qua luôn hoàn thành tốt chỉ tiêu kinh doanh. Số lượng sản phầm sản xuất ra và tiêu thụ ngày càng tăng. Sau một thời gian thực tập tại Công ty Cổ phần thiết bị giao thông vận tải Vietraco em nhận thấy nhìn chung hoạt động Marketing của công ty còn có nhiều khuyết điểm. Do đó em chọn đề tài “Thực trạng và giải pháp hoàn thiện hoạt động Marketing của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco” để nghiên cứu nhằm mục đích : - Củng cố và phát triển nội dung khoa học về quản trị kinh doanh thương mại đã được học ở trường, mặt khác qua nghiên cứu thực tiễn tập vận dụng đưa lý thuyết vào thực tiễn, phân tích đánh giá thực tiễn trong kinh doanh. - Hy vọng đóng góp ý kiển nhỏ của mình vào việc kinh doanh, đưa ra các giải pháp hoàn thiện hoạt động Marketing giúp Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco mở rộng thị trường, tăng khả năng cạnh tranh. 1 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Đối tượng nghiên cứu là thực trạng hoạt động marketing và đưa ra các giải pháp hoàn thiện hoạt động marketing của công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco. Phạm vi nghiên cứu của đề tài: thời gian khảo sát từ năm 2009-2012. Để đạt được mục tiêu trên , trong nghiên cứu em sử dụng phương pháp logic và lịch sử, nghĩa là sẽ xem xét vấn đề trong mối quan hệ phức tạp của quá trình sản xuất và tiêu thụ sản phẩm của doanh nghiệp chứ không đặt chúng ở biệt lập để xem xét. Ngoài ra em còn sử dụng cơ sở lý luận về marketing, phương pháp quan sát, phương pháp thống kê, phương pháp phân tích, phương pháp ngoại suy xu thế trong quá trình phân tích đề xuất của mình. Kết cấu của đề tài: Gồm 3 chương: - Chương 1: Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco - Chương 2: Thực trạng hoạt động Marketing của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco giai đoạn 2009-2012 - Chương 3: Phương hướng và giải pháp hoàn thiện hoạt động Marketing của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco Do quy mô chuyên đề có hạn, thời gian nghiên cứu và trình độ còn hạn chế nên em rất mong nhận được sự đóng góp từ cô! 2 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ GIAO THÔNG VẬN TẢI VIETRACO I.1. Lịch sử hình thành và phát triển của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco I.1.1. Thông tin chung về công ty • Tên công ty bằng tiếng Việt: CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ GIAO THÔNG VẬN TẢI VIETRACO • Tên giao dịch bằng tiếng nước ngoài: VIETRACO TRANSPORT EQUIPMENTS JOINT STOCK COMPANY • Tên công ty viết tắt: Vietraco.,jsc • Trụ sở chính: phòng 201B, tòa nhà Licogi 13, đường Khuất Duy Tiến, Thanh Xuân, Hà Nội. • Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số: 0103021750 do Sở kế hoạch và đầu tư Hà Nội cấp ngày 03/01/2008. • Điện thoại: 84-4-3553-7608. • Fax: 84-4-3553-7610. • Email: global@vietraco.vn • Website: http://vietraco.vn/ • Người đại diện pháp luật: ông Đào Minh- Chức danh: Chủ tịch HĐQT. • Logo công ty: 3 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp I.1.2. Quá trình thành lập và phát triển của công ty Công ty TNHH Thiết bị Phụ tùng Giao thông Vận tải thành lập vào năm 1994 là tiền thân của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông vận tải. Thực hiện chủ trương về cổ phần hóa của nhà nước, Hội đồng thành viên Công ty TNHH Thiết bị Phụ tùng Giao thông Vận tải đã ra quyết định chuyển đổi công ty thành Công ty Cổ phần nhằm mục đích thu hút vốn của các nhà đầu tư để tạo nguồn vốn đầu tư mở rộng phát triển kinh doanh đồng thời tập hợp các cổ đông là những người có năng lực đứng ra quản lý điều hành doanh nghiệp, thúc đẩy nâng cao hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Hội đồng thành viên Công ty TNHH Thiết bị Phụ tùng Giao thông Vận tải thống nhất chủ trương chuyển đổi mô hình Công ty từ TNHH sang mô hình cổ phần với các sáng lập viên và các cổ đông chiến lược có uy tín, có năng lực, trình độ kỹ thuật và kinh nghiệm quản lý, có mối quan hệ trong hoạt động sản xuất kinh doanh. Đầu năm 2008, Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải đã chính thức thành lập theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0103021750 ngày 03/01/2008 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cấp với tên gọi: Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải VIETRACO. Các giai đoạn phát triển của công ty: Năm Các thành tựu đạt được 03/01/2008 Nguồn vốn chủ sở hữu của công ty lúc mới thành lập là 2,310,000,000 đồng 01/2008 Số cán bộ công nhân viên của công ty là 105 người 05/2008 Sản phẩm máy cào bóc ER 550F được VIETRACO nhập đầu tiên năm 2008 dùng cho phục vụ việc thi công sửa chữa mặt đường bộ. Sản phẩm đã, đang được nhiều đối tượng đơn vị thi công quan tâm, tham gia vào nhiều công trình sửa chữa mặt đường tại khu vực Hà Nội như dự án cải tạo cầu Thăng Long, dự án cải tạo cầu Thanh Trì, dự án cải tạo đường giao thông nội đô phục vụ sự kiện 1000 năm Thăng Long, dự án sửa chữa mặt đường 4 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp cao tốc đại lộ Thăng Long, cầu Phú Lương, cầu Lai Vu, Quốc lộ 1A, đường Pháp Vân- Cầu Giẽ 03/01/2009 Nguồn vốn chủ sở hữu của công ty tăng lên 4,45 lần so với lúc mới thành lập đạt 10,291,021,713 đồng 11/12/2009 Tập đoàn Indochia Group, Bộ GTVT và Cty CP Thiết bị GTVT Viettraco đã cùng phối hợp chuyển giao công nghệ và tổ chức hội nghị khoa học giới thiệu “công nghệ cào bóc tái chế nhựa đường giao thông theo công nghệ Nhật Bản (công nghệ Stabilizer- Sakai Nhật Bản)” với nhiều ưu điểm, khắc phục được những điểm yếu của công nghệ truyền thống 11/07/2011 Cán bộ trung tâm kỹ thuật công nghệ Vietraco đã phối hợp với bộ phận quản lý nguồn Vietraco và chuyên gia nước ngoài thực hiện công tác chuyển giao công nghệ Máy thảm bê tông xi măng Wirtgen SP500 mới 100% cho khách hàng tại Ninh Bình 01/2012 Nguồn vốn chủ sở hữu của công ty đạt 10,830,653,014 đồng 23/08/2012 Công ty Vietraco nhà thầu tuyến đường QL1A đoạn qua thị xã Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh bằng giải pháp công nghệ cào bóc " Road cutter" của hãng SAKAI( Nhật bản) thay cho phương pháp sửa chữa truyền thống. 21/11/2012 Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức Lễ bàn giao thiết bị thí nghiệm ngành xây dựng đường bộ cao tốc thuộc Dự án hợp tác kỹ thuật JICA “Tăng cường năng lực đào tạo cho Trường Đại học Công nghệ GTVT”. 12/2012 Do nguyên nhân khủng hoảng kinh tế, công ty có chính sách cắt giảm nhân sự nên số cán bộ công nhân của công ty giảm đi còn 40 người. I.1.3. Cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty Các cổ đông sáng lập công ty gồm: - - Đào Minh: Chủ tịch hội đồng quản trị kiêm Tổng Giám Đốc - - Phạm Như Hưng: Trưởng ban kiểm soát và pháp chế - - Trần Việt Dũng - - Lê Văn Hoặc - 5 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp - - Tống Văn Trí 6 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp TRUNG TÂM KINH DOANH MCT ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐÔNG HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ Chủ tịch HĐQT Thành viên HĐQT BAN GIÁM ĐỐC Tổng giám đốc Phó tổng giám đốc Kế toán trưởng BAN KIỂM SOÁT Trưởng BKS Thành viên BKS BAN CỐ VẤN (HĐQT, PL, KTCN, Ban điều hành) Phó TGĐ Thường trực TGĐ CÔNG TY TRUNG TÂM THƯƠNG MẠI KỸ THUẬT – CÔNG NGHỆ TRUNG TÂM DỊCH VỤ MÁY CT - BAN DỰ ÁN - BAN TỔ CHỨC SK - BAN THI ĐUA PHÒNG XNK & QLN VĂN PHÒNG TGĐ PHÒNG TÀI CHÍNH KẾ TOÁN 7 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 1.1.3.1 Cơ cấu quản lý lãnh đạo • Đại hội đồng cổ đông Bao gồm tất cả các cổ đông có quyền biểu quyết, là cơ quan quyết định cao nhất của Công ty • Hội đồng quản trị Là cơ quan quản lý của Công ty, có toàn quyền nhân danh công ty để quyết định và thực hiện các quyền và nghĩa vụ của Công ty thuộc thẩm quyền của Hội đồng cổ đông, đứng đầu là Chủ tịch hội đồng quản trị. • Ban kiểm soát Thực hiện giám sát Hội đồng quản trị, Giám đốc hoặc Tổng giám đốc trong việc quản lý và điều hành công ty; chịu trách nhiệm trước Đại hội đồng cổ đông trong thực hiện các nhiệm vụ được giao. • Ban giám đốc Là cơ quan điều hành hoạt động công ty gồm có: - - Tổng giám đốc: Do Hội đồng quản trị bổ nhiệm, là người có quyền hạn cao nhất Công ty có trách nhiệm điều hành, chỉ đạo mọi hoạt động của Công ty và chịu trách nhiệm chính trong mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và làm nghĩa vụ đối với Nhà nước theo luật định. - - Phó tổng giám đốc: Có chức năng giúp việc cho Giám đốc, là bộ máy tham mưu trong hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty và trực tiếp chỉ đạo các phòng ban khối nghiệp vụ, phụ trách kỹ thuật công nghệ. - - Giám đốc: trực tiếp quản lý phụ trách kinh doanh máy công trình, dịch vụ máy công trình. 1.1.3.2. Cơ cấu đơn vị, phòng ban, bộ phận Nhiệm vụ của các vị trí và các phòng ban chính trong công ty có thể được khái quát như sau: • Văn phòng Tổng giám đốc 8 [...]... Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Công ty thiếu vốn hoạt động kinh doanh và đầu tư mở rộng sản xuất dịch vụ 2.1 Thực trạng hoạt động Marketing của công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco 2.1.1 Quan điểm Marketing của công ty Ban lãnh đạo công ty chưa coi trọng Marketing Họ coi marketing chỉ để bán hàng và các hoạt động kích thích tiêu thụ sản phẩm Vì vậy, họ quan niệm marketing là các biện pháp. .. 31-40 chiếm tỷ trọng cao nhất (47,5%) trong cơ cấu lao động theo độ tuổi của công ty năm 2012 Biểu đồ 1.3: Cơ cấu lao động theo độ tuổi của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao Thông Vận tải VIETRACO năm 2012 Đơn vị :% ( Nguồn: Phòng tài chính kế toán công ty Vietraco) Bảng 1.3: Cơ cấu lao động theo giới tính của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao Thông Vận tải VIETRACO năm 2012 Đơn vị: % Giới tính Nam Nữ Số lượng... MARKETING CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ GIAO THÔNG VẬN TẢI VIETRACO GIAI ĐOẠN 2009-2012 2.1 Kết quả kinh doanh của công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco giai đoạn 2009–2012 2.1.1 Kết quả kinh doanh chung của công ty 2.1.1.1.Doanh thu và lợi nhuận Hoạt động kinh doanh của Công ty có sự tăng trưởng đều đặn trong các năm trước 2010 với tốc độ tăng trưởng bình quân 3-5%/năm về doanh thu và tăng khoảng... phẩm của công ty hướng tới là tất cả các đối tượng có nhu cầu sử dụng máy móc, thiết bị, phụ tùng và vật liệu xây dựng qua các hình thức khác nhau Cụ thể đó là: Các Tổng công ty xây dựng; Tổng công ty giao thông như: Tổng công ty công trình giao thông, Tổng công ty Sông Đà, Tổng công ty Licogi, Tổng công ty xây dựng Trường Sơn, Tổng công ty xây dựng Hà Nội… Các tổ chức công ty TNHH hoặc Cổ phần hoạt động. .. chủ sở hữu của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải VIETRACO Đơn vị: Triệu đồng ( Nguồn: Phòng tài chính kế toán Công ty Vietraco) Nhìn vào biểu đồ ta thấy được sự phát triển ổn định của công ty Năm 2009, vốn chủ sở hữu của công ty tăng từ 2,310,000,000 đồng lên tới 10,291,021,713 đồng tăng 4,45 lần so với năm 2008 lúc công ty thành lập Từ năm 2010 đến năm 2012, vốn chủ sở hữu của công ty vẫn giữ... định của Nhà nước về nộp thuế thu nhập doanh nghiệp, mức nộp thuế của Công ty trong năm 2009 và 2010 lần lượt là 28 triệu đồng và 230 triệu đồng Trong năm 2011 và năm 2012, do hoạt động kinh doanh của Công ty không có lãi nên Công ty chưa thực hiện nộp thuế thu nhập doanh nghiệp d/ Các chỉ số khả năng sinh lời Bảng 2.6: Các chỉ số khả năng sinh lời của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải VIETRACO. .. Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Thực hiện các hoạt động dự án đầu tư, lập kế hoạch và triển khai dự án I.2 Đặc điểm hoạt động kinh doanh của công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco I.2.1 Đặc điểm về lĩnh vực hoạt động Đặc điểm của các đơn vị kinh doanh thương mại xe máy cơ giới thông thường phải lấy kỹ thuật công nghệ làm nòng cốt cho hoạt động sản xuất kinh doanh đảm bảo chất lượng tốt và an... lượng giao thông đường bộ Ngành nghề kinh doanh • Kinh doanh các thiết bị phục vụ các công trình giao thông, xây dựng và khai thác mỏ • Kinh doanh phụ tùng thay thế các thiết bị, xe- máy thi công và ô tô vận chuyển • Cho thuê các thiết bị thi công máy công trình • Sửa chữa máy thi công, máy công trình, gia công lắp đặt các sản phẩm cơ khí • Gia công các công trình giao thông, hạ tầng cơ sở • Vận tải. .. lực của công ty cho hoạt động marketing con rất hạn chế do công ty chưa quan tâm, hiểu biết một cách rõ ràng về chức năng nhiệm vụ của hoạt động marketing : 34 Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Công ty chưa có phòng Marketing chuyên biệt và phòng Kinh doanh làm luôn nhiệm vụ của phòng marketing Việc chưa có phòng Marketing riêng cũng ảnh hưởng rất lớn tới việc thu thập các thông tin, đẩy mạnh hoạt động Marketing. .. phí của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải VIETRACO giai đoạn 2009-2012 Đơn vị: triệu đồng (Nguồn: Phòng tài chính kế toán Công ty Vietraco) Trong cơ cấu chi phí của Công ty, chi phí giá vốn hàng bán chiếm tỷ trọng lớn nhất (khoảng trên 80%) Tuy nhiên trong giai đoạn 2009-2012, tỷ trọng giá vốn hàng bán trong tổng chi phí của Công ty giảm (năm 2009 là 91,73% đến năm 2012 là 75%) do Công ty . 1: Giới thiệu chung về Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco - Chương 2: Thực trạng hoạt động Marketing của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco giai đoạn 2009-2012 -. triển của công ty Công ty TNHH Thiết bị Phụ tùng Giao thông Vận tải thành lập vào năm 1994 là tiền thân của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông vận tải. Thực hiện chủ trương về cổ phần hóa của. thực tập tốt nghiệp CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ GIAO THÔNG VẬN TẢI VIETRACO I.1. Lịch sử hình thành và phát triển của Công ty Cổ phần Thiết bị Giao thông Vận tải Vietraco I.1.1.