Nguyễn Văn Dũng, em đã thực hiện dé tai: '“ Thực trạng và giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khâu nguyên container bằng đường biên tại Công ty TNHH Vận tái Bách Việt
CHƯƠNG 1: CO SO LY LUAN VE QUY TRINH GIAO NHAN HANG HOA NHAP
Đánh giá chỉ tiêu định tính
- Chỉ tiêu tài chính : Nguồn tài chính cũng là một yếu tố ảnh hưởng tới chất lượng của hoạt động giao hàng xuất khâu Nguôn vốn hay tình hình tài chính của công ty chính là tiền đề đề các công ty tổ chức duy trì hoạt động kinh doanh Một doanh nghiệp có nguôn tài chính ôn định sẽ trở thành sự lựa chọn của nhiều khách hàng hơn, sẽ tạo niềm tin cho khách hàng, có thê chủ động hơn trong nghiệp vụ thanh toán, đáp ứng được nhu câu mở rộng và phát triên quy mô hoạt động khi: cân đầu Các doanh nghiệp Việt Nam thường là những doanh nghiệp vừa và nhỏ nên có nguôn vốn
LE THỊ THỦY DŨYEN - K59 11 hạn ché, nên việc mở rộng hoạt động kinh doanh là khó khăn Vì vậy các doanh nghiệp nên có kế hoạch sử dụng nguồn vón một cách thích hợp
- Chỉ tiêu nguồn nhân lực : Nguôn nhân lực đối với bát cứ doanh nghiệp dịch vụ nào cũng đều là yếu tố hàng đầu đề đảm bảo quyết định sự thành công của doanh nghiệp đó trên thương trường Đối với hoạt động giao hàng xuất khâu thì trình độ kinh nghiệm, kiến thức của đội ngũ giao nhận là yếu tố đáng được quan tâm nhất Doanh nghiệp nào có được đội ngũ nhân viên giỏi nghiệp vụ, thông thạo các tuyến đường, năm vững mức cước trên thị trường với từng dịch vụ, có kiến thức vẻ tính chát hàng hóa, có khả năng thuyết phục khách hàng thì doanh nghiệp đó sẽ thành công đem lại hiệu quả nhát
- Chỉ tiêu cơ sở vật chát : Cơ sở vật vật chát là một trong những yếu tố quyết định tới quy mô và chất lượng của hoạt động giao hàng xuất khâu Vì vậy các doanh nghiệp cung cáp dịch vụ giao nhận cân phải đầu tr các phương tiện hệ thống kho bãi, xây dựng trang thiết bị, ứng dụng hệ thống thông tin nhằm mở rộng quy mô, nâng cao chát lượng hoạt động, từ đó đáp ứng tối đa nhu câu của mọi khách hàng
Cơ cấu tổ chức quản lý hợp lý là yếu tố thiết yếu trong việc nâng cao hiệu quả kinh doanh Quản lý đóng vai trò quan trọng trong việc điều hành, chỉ đạo và định hướng cán bộ, công nhân viên chức thực hiện các mục tiêu đề ra Cơ cấu tổ chức và cách thức điều hành của các cấp lãnh đạo quyết định tính hiệu quả của doanh nghiệp, bao gồm cả hoạt động nhập khẩu.
1.4.2 Đánh giá chỉ tiêu định lượng
- Chỉ tiêu độ tin cậy về thời gian giao hàng đúng hạn + Tiêu chí được thẻ hiện qua tính chính xác vẻ thời gian giao nhận lô hàng và chát lượng dịch vụ chuyên chở hàng hóa Những yếu tó tác động đến độ tin cậy là thời tiết, tình trạng giao thông, só lần dừng trên tuyến, thời gian tập hợp và giao nhận hàng hóa trên đường Tiêu chí được đánh giả qua chỉ tiêu “tý lệ lô hàng giao chậm so với qui định”:
Trong đó: Tenc — Tỷ lệ % só lô hàng bị giao hàng chậm theo qui định;
>Geuc -Tổng só lô hàng bị giao hàng chậm theo qui định;
>Gen -Tông số lô hàng hàng hóa giao nhận
Thời gian vận chuyển hàng hóa là tổng thời gian trọn gói từ khi chủ hàng gửi hàng tại điểm xuất phát cho đến tận địa điểm khách hàng yêu cầu Đây là yếu tố quan trọng trong chuỗi cung ứng, ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh, chi phí vận hành và sự hài lòng của khách hàng.
Thời gian làm thủ tục hải quan là khoảng thời gian chuẩn bị hồ sơ và mở tờ khai thông quan đến khi hàng hóa được đưa ra khỏi kho để thực hiện các tác vụ khác Thời gian thực hiện thủ tục này phụ thuộc vào thời gian xử lý tờ khai thông quan.
Chương I: Cơ sở lý luận về quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container bang đường biên
+ Các công ty giao nhận vận tải quốc té uy tín luôn phải đảm bảo thời gian giao hàng đúng hạn Chúng ta điều biết hàng hóa lưu lại không chỉ làm trì hoãn tiến độ kinh doanh, anh hưởng tới việc buôn bán do thiếu nguồn bảng trong nước mà còn khiến doanh nghiệp đó mát thêm tiền lưu trữ, bảo vệ hàng hóa, và các chi phí phát sinh khác Vì thé, giao hàng đúng hạn là một trong những tiêu chí quan trọng đề đánh giá điêm tin cậy của một công ty giao nhận
- Chỉ tiêu đánh giá độ chính xác an toàn với hàng hóa + Cũng giống như đối với vận tải hành khách, khi đối tượng vận tái là hàng hóa thì vấn đẻ an toàn là hét sức quan trọng Nếu không có sự an toàn thì gây ra những tốn thát về con người va vat chat Van dé tinh chính xác và an toàn vẻ hàng hóa là một van đẻ mà khách hàng hết sức quan tâm
+ Nếu là công ty uy tín điều được khách hàng quan tâm nhát đó chính là đảm bảo an toàn hàng hóa, giao hàng đúng hạn, đúng quy cách Trong quá trình vận chuyên hàng hóa, nếu chăng may xảy ra sự có ngoài ý muón và gây ra tôn that dang tiếc thì khách hàng luôn muốn hàng hóa của mình duoc dén bu 100% gia tri thiệt hai theo như giá cả hiện hành
Tỷ lệ hàng hóa bị hư hỏng mắt mát trong quá trình vận chuyên:
1ÿ lệ hàng hóa bị hư hỏng trong quá trình vận chuyên > „Hợi #100 (%)
Ty lé hang hoa bi mat mat trong quá trình vận chuyên Ð) Hy x 100
+ Tvn -Tỷ lệ hàng hóa bị hư hỏng trong khi vận chuyên;
+ >Hưu - Khối lượng hàng hóa bị hư hỏng trong khi vận chuyền, + >Heu - Khối lượng hàng hóa giao nhận,
+ Tvm -Tỷ lệ hàng hóa bị mát mát trong khi vận chuyên, + >Hwu - Khối lượng hàng hóa bi mắt mát trong khi vận chuyên - Chỉ tiêu về hiệu quả hoạt động kinh doanh
+ Lợi nhuận: Lợi nhuận là kết qua tai chính cuối cùng từ hoạt động sản xuất kinh doanh, là chỉ tiêu chất lượng đề đánh giá hiệu quả kinh tế các hoạt động của doanh nghiệp Có thẻ khái quát là:
Lợi nhuận của một doanh nghiệp được tính bằng cách trừ đi các khoản chi phí mà doanh nghiệp đã bỏ ra để đạt được doanh thu đó từ các hoạt động kinh doanh của họ Nói cách khác, lợi nhuận là số tiền chênh lệch giữa doanh thu và chi phí.
+ Nội dung lợi nhuận của doanh nghiệp bao gồm: lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh, lợi nhuận từ hoạt động khác như hoạt động liên doanh, liên két, các hoạt động thuộc các dịch vụ tài chính
Lợi nhuận = Doanh thu — Chỉ phẽ
MA TRAN SWOT
SWOT
Những đếm | Các chiến lượcWO | Các chiến lược WT
+ 2 Hạnchếcácmạtyếu |2 Tối thiểu hóa những
2 dé igi dụng các cơ hội điểm yếu và tránh a 3 khỏi các mối đe doa
SWOT là công cụ quan trọng giúp doanh nghiệp lập chiến lược sản xuất kinh doanh Phân tích SWOT gồm các yếu tố như điểm mạnh (Strengths), điểm yếu (Weaknesses), cơ hội (Opportunities), thách thức (Threats) Từ đó, doanh nghiệp xác định được hướng đi phù hợp để phát huy tối đa lợi thế, khắc phục hạn chế, nắm bắt cơ hội và vượt qua thách thức.
- Diém mạnh: Chính là lợi thé, là những đặc điềm nỗi trợ, độc dao mà công ty đang nắm giữ
- Điểm yếu: hính là những việc mà công ty làm chưa tốt, những vấn đề còn tồn tại bên trong công ty
- Cơ hội: Điểm mà doanh nghiệp có thê khai thác giúp dành lợi thế giúp công việc kinh doanh của công ty thuận lợi hơn
- Thách thức: Điêm doanh nghiệp có thẻ bị ảnh hưởng tiêu cực từ yéu tố bên ngoài gây khó khăn dén hoạt động công ty
- Nếu chỉ làm sáng tỏ được 4 yếu tố trong SWOT và không có bát cứ động thái gì tiếp theo, thì việc phân tích này sẽ chăng thế phát huy bát kì tác dụng đặc biệt nào Sau khi đã trả lời một cách chính xác 4 điều về tổ chức của bạn: Diễm mạnh, điêm yếu, cơ hội, nguy cơ, giờ đã đến lúc bạn đưa ra những chiến lược phù hợp Mô hình SWOT thường đưa ra 4 chiến lược cơ bản:
- Thứ nhất là SO (Strengths - Opportunities): các chiến lược dựa trên ưu thế Của công ty đề tận dụng các cơ hội thị trường
- Thứ hai là WO (Weaks - Opportunities): các chiến lược dựa trên khả năng vượt qua các yếu điệm của công ty đề tận dụng cơ hội thị trường
- Thứ ba là ST (Strengths - Threats): các chiến lược dựa trên ưu thế của của công ty đẻ tránh các nguy cơ của thị trường
- Thir 4 la WT (Weaks — Threats): các chiến lược dựa trên khả năng vượt qua hoặc hạn ché tối đa các yêu điểm của công ty đề tránh các nguy cơ của thị trường
1.6 Các nhân tố ảnh hưởng đến mức độ hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu băng đường biến nguyên container
1.6.1 Các nhân tố bên ngoài doanh nghiệp - Chính sách đầu tư phát triên cơ sở hạ tầng logistics đường biển của chính phủ:
- Chính sách đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng logistics đường biên là tập hợp những biện pháp, chủ trương, chính sách mà nhà nước huy động nguồn lực đề đầu tư phát triển vào các cầu trúc không gian và kỹ thuật được sử dụng trong lĩnh vực logistics đường biển
- Chính sách này bao gồm: chính sách đầu tư phát triển hệ thống giao thông vận tải, đầu tư phát triên hệ thống cầu phả, bến cảng, các phương tiện vận tai, phát triển hệ thống thông tin quan lý các quá trình lưu thông hàng hóa và thông tin trong một công ty và các thiết bị sử dụng cho mục đích này như mạng máy tính, máy quét mã vạch,
- Giải thích tính chất ảnh hưởng:
+ Chính sách đầu tư phát trién co so ha tang logistics ngày càng nhiều là một động lực thúc đây các công ty đầu tư phát triển Ngoài ra, còn làm giảm thiêu chỉ phí, hạn chế rủi ro, giúp quy trình giao nhận diễn ra thông suốt va hoan thiện hơn Khi đầu tư được một hệ thống cảng biển lớn, có công suất cao, các doanh nghiệp có thê đầu tư, bồ trí nhân sự, hệ thống kho bãi gần đó và thiết kế một quy trình làm việc phù hợp nhất đề thuận tiện và đáp ứng kịp thời trong quá trình hoạt động Hệ thống cảng biển nhỏ cũng làm chậm đáng kể tốc độ vận chuyển hàng hóa, phải xếp/dỡ chuyên tải qua nhiều phương tiện sẽ làm mất đi tính an toàn của hàng hóa, gây thiệt hại nếu là hàng dễ vỡ, dễ bị xáo trộn Hay là sự yêu kém của hệ thống công nghệ thông tin dẫn đến sự gián đoạn về thông tin, từ đó làm cho quy trình giao nhận bị gián đoạn không còn đồng bộ, nhịp nhàng nữa Vì thế, phát triển cơ sở hạ tầng logistics là một mối quan tâm lớn của Chính phủ
- Tốc độ phát triển khoa học — công nghệ:
+ Tốc độ phát triển khoa học — công nghệ tức là tốc độ phát triển các hoạt động có hệ thống, có sự sáng tạo nhằm phát triển các kiến thức liên quan đến con người, tự nhiên, xã hội và tốc độ ứng dụng các kiến thức đó vào hoạt động thực tiến
+ Tốc độ phát triển khoa hoc — céng nghé trong logistics thê hiện thông qua: tốc độ phát triển và ứng dụng các hệ thống quản lý giao nhận, kho bãi, trao đối đữ liệu điện tử, quản lý vận tải và khai báo Hải quan, kết nối những thiết bị pallet, xe cần câu, thậm chí xe rơ-mooc chở hàng với mạng internet, dua robot vào thực hiện các dịch vụ như đồng hàng vào cont hay dỡ hàng, xếp dỡ hàng hóa trong kho, bãi, - Giải thích tính chất ảnh hưởng: Tốc độ phát triên khoa học - công nghệ ngày cảng mạnh mẽ, đặc biệt là trước xu thế phát triển của cuộc Cách mạng công nghiệp
Chương 1: Cơ sở lý luận về quy trình giao nhận hàng hóa nhập khấu nguyên container bằng đường biên
4.0 Đối với lĩnh vực Logistics, đây là một yếu tố có tác động tới mức độ hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa, cụ thể là ở việc bố trí nhân lực sao cho phù hợp vì hiện tại các công đoạn trong quy trình đều có sự tham gia của các máy móc, thiết bị cộng nghệ: là sự đáp ứng kịp thời nhu cầu khách hàng vì khoa học — công nghệ giúp thực hiện các hoạt động nhanh chóng hơn
Ngoài ra cũng giúp cắt giảm chỉ phí, nâng cao chất lượng dịch vụ, máy móc hiện dai dam bao hàng hóa được an toàn hơn trong quá trình vận chuyền
+ Khách hàng là những cá nhân hay tô chức mà doanh nghiệp đang nô lực hướng tới Họ là người ra quyết định mua sắm Khách hàng là đối tượng thừa hưởng những đặc tính, chất lượng của sản pham — dich vu
+ Khách hàng bao gồm hai loại: ằ Khỏch hàng bờn ngoài: cỏc cỏ nhõn, doanh nghiệp hoặc người làm kinh doanh (nhà cung cấp, ngân hàng, đối thủ cạnh tranh), các cơ quan nhà nước, tổ chức thiện nguyện
+ Khách hảng nội bộ: nhân viện tại các bộ phận, chi nhánh khác nhau cua doanh nghiệp
- Giải thích tính chất ảnh hưởng:
+ Đối với lĩnh vực giao nhận, khách hàng cảng trở nên quan trọng hơn khi thị trường dịch vụ ngảy nay càng cạnh tranh khốc liệt Một dịch vụ giao nhận được coi là hoàn thiện khi đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng về việc vận chuyên và lưu trữ hàng hóa Khi nhu cầu của khách hàng thay đổi, quy trình giao nhận hàng hóa cũng sẽ theo đó mà thay đối ảnh hưởng đến sự đồng bộ, nhịp nhàng khi thực hiện Từ đó phải thiết kế lại quy trình, bố trí lại nhân sự các khâu đề đáp ứng kịp thời nhu cầu của khách hàng mọi lúc mọi nơi, đảm bảo an toàn hàng hóa và tạo sự tin cậy đối với khách hảng
+ Đối thủ cạnh tranh là những doanh nghiệp phục vụ cùng phân khúc khách hàng mục tiêu, cùng chúng loại sản phẩm, cùng thỏa mãn một nhu cầu của khách hàng
+ Giải thích tính chất ảnh hưởng:
=> Cùng với sự phát triên của ngành kinh doanh giao nhận toàn cầu, hoạt động kinh doanh của một doanh nghiép logistics luén chịu sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ hoạt động cùng ngành Đối thủ cạnh tranh là những ai, vì sao họ thu hút được nhiều khách bảng, họ có những điểm mạnh và điểm yếu gi trong quy trình nghiệp vụ Tất cả điều này sẽ ảnh hưởng đến mức độ hoản thiện quy trình giao nhận của doanh nghiệp, thông qua việc doanh nghiệp phải thiết ké, bó trí lại quy trình cho hoàn thiện hơn, luôn đáp ứng kịp thời khi khách hàng có những nhụ cầu phát sinh, nâng cao tính đồng bộ, nhịp nhàng trong quá trình thực hiện, khẳng định sự đáng tin cậy đối với khách hàng, bảo đảm sự an toàn về hàng hóa và chứng từ trong suốt quy trình Thông qua đó chất lượng dịch vụ ngày một hoàn thiện, có thể vượt qua đối thủ, tạo một mối quan hệ tốt nhất với khach hang
1.6.2 Các nhân tố bên trong doanh nghiệp
- Nguồn nhân lực vả năng lực nhà quản trị
CHUONG 2: THUC TIEN QUY TRINH GIAO NHAN HANG HOA NHAP KHAU NGUYEN CONTAINER BANG DUONG BIEN TAI CONG TY TNHH VAN TAI BACH
VIET CHI NHANH HO CHi MINH 2.1 Giới thiệu về công ty TNHH vận tải Bách Việt
2.1.1 Giới thiệu sơ lrợc về công ty
- Nền kinh tế nước ta ngày càng phát triên, hội nhập với các nèn kinh té trên toàn thé giới
Chính vì thế, sự giao thương hàng hóa giữa nước ta với các quốc gia khác trên thế giới diễn ra ngày càng nhiều khiến nhu cầu vẻ dịch vụ giao nhận hàng hóa và mua bán cước vận tải tăng cao
Nhận thấy được cơ hội phát triển này, công ty TNHH Vận tải Bách Việt, đã được thành lập vào năm 2005 tại Hà Nội và chính thức mở chỉ nhánh tại thành phó Hồ Chí Minh vào năm 2010, cụ thể:
- Tên doanh nghiêp: CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VẬN TẢI BÁCH VIỆT - Tén giao dich: BACH VIET SHIPPING CO.,LTD
- Mã số thuế: 0101668065 - Địa chỉ: Tang 11, Toa Cao Oc Dinh Lễ, Số 1, Đường Định Lễ, Phường 12, Quận 4, Thành phó Hồ Chí Minh
- Đại diện pháp luật: Cao Xuân Tùng
- Chức vụ: Giám đốc điều hành - Số điện thoại: +84-(0) 28 3943 5120 — Fax: +84-(0) 28 3943 5121
- Email: HCM@bachvietgroup.net - Website: http:/Avww.bachvietshipping.vn/
Hình 2.1 Logo Công Ty TNHH Vận Tải Bách Việt
(Nguồn: http:/Aww.bachvietshipping.vn/)
2.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển
- Năm 2005 là một năm mà nên kinh tế nước ta có nhiều sự biến chuyền, thị trường biến động Đây cũng là năm mà nước ta bắt đầu nhận được nhiều nguồn vốn đầu tư nước ngoài FDI và có những thỏa thuận kinh tế nhằm gia nhập Tổ chức thương mại thé giới WTO Đây chính là cơ hội rát tot dé phat trién kinh tế và mở rộng thị trường nước ngoài cho các doanh nghiệp Việt Nam
Lúc này các dịch vụ vẻ vận tái, giao nhận hàng hóa trong ngoài và ngoải nước vẫn còn nhiều hạn ché Đây chính là một lĩnh vực, một cơ hội rất tốt dé khai thác và phát triên
- Nhận thấy được cơ hội kinh doanh khá tốt và có tương lai để phát triển Ông Cao Xuân Tung đã thành lập nên Công ty TNHH Vận Tải Bách Việt vào năm 2005 Lúc mới thành lập tại Hà Nội, công ty chỉ có duy nhất một thành viên - chính là Giám đốc điều hành đén thời điểm hiện tại ông Cao Xuân Tùng
- Bách Việt gần 15 năm phát triên lớn mạnh thành công và đã trở thành một trong những công ty giao nhận lớn nhát Việt Nam Bách Việt sở hữu chỉ nhánh tại Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hai phòng, Đà Nẵng và Quy Nhơn cùng với quan hệ 350 đại lý tại gần 150 quóc gia trên toàn thé giới Bách Việt có thẻ giao nhận hàng hóa thực sự chuyên nghiệp từ Kho tới Kho với việc két hợp nhuận nhuyễn các phương tiện vận chuyền như: Đường biên, đường hàng không, đường bộ, đường sắt
- 2005: Được thành lập tại Hà Nội với chỉ có duy nhát một nhân viên - chính là CEO bay giờ ông Cao Xuân Tùng Hiện nay có đến hơn 200 người đang làm việc cho Bách Việt tại Hà Nội, Hải Phòng, Hỗ Chí Minh, Đà Nẵng va Quy Nhơn
- 2006: Nhằm phục vụ khách hàng hơn nữa, Bách Việt đã mở văn phòng đại diện tại Hải
Phòng đề phát lệnh giao hàng và hỗ trợ khách hàng giai quyết các thủ tục hàng hóa xuất nhập khẩu tại cảng Trong cùng năm, Bách Việt mở văn phòng đại diện tại Hồ Chí Minh Dây là một thị trường cực lớn nên Bách Việt đã cho rằng cần phải nghiên cứu nó từ sớm nhằm làm quen và đề thuận tiện cho viêc phát triền dịch vụ sau này
- 2010: Sau khi đã gặt hái liên tục nhiều thành công ngoài Bắc, Bách Việt chính thức mở chi nhánh trong Nam tại Hồ Chí Minh đề cạnh tranh trực tiếp với các công ty giao nhận tại đây
Bách Việt đã có một só thành công lớn đầu tiên trong cả container lạnh và container khô
- Tháng 10 năm 2014: Bách Việt đã chính thức có mặt tại thành phó Đà Nẵng, Miền Trung Việt Nam Đây là bằng chứng cho thấy không có bát kỳ giới hạn trong kinh doanh của Bách Việt ở ba miền Bắc, Trung và miễn Nam Việt Nam đến thé giới
- Cuối năm 2014: Doanh thu bán hàng năm 2014 đạt gần 100 tỷ đồng Với việc phát triển mạnh mẽ trong ba mién Bac, Trung va Nam Viét Nam, Bach Viét thực sự đã trở thành một trong những công ty lớn nhất tại Việt Nam
- 2015: Bách Việt Shipping đã mở ra công ty Bách Việt Global đề tạo ra BÁCH VIỆT GROUP nhằm đầu tư ra nước ngoài
- Năm 2016: Bách Việt đạt 120 tỷ đồng trong cả dịch vụ vận chuyên nội địa và quóc té
Bách Việt đã luôn luôn chiến thắng trong bát kỳ trường hợp nào dựa trên lực lượng bán hàng rất chuyên nghiệp và liên tục được đào tạo mới
Chương 2: Thực tiễn quy trình giao nhận hàng hóa nhập khấu nguyên container bằng đường biên tại công ty TNHH vận tải Bách Việt - HCM
Giữa năm 2016, Công ty đã thành lập thêm văn phòng tại Quy Nhơn, Việt Nam để phục vụ cho nhu cầu của ba tỉnh miền núi và các tỉnh trải dài từ Khánh Hòa đến Phú Yên.
- Năm 2017: Công ty chính thức là thành viên của WCA (Hiệp hội vận tải hàng hóa thé giới) với số đăng ký 94971 WCA là hiệp hội các đơn vị vận chuyên lớn nhất và uy tín nhát trên toàn thé giới Việc tham gia hiệp hội này tạo thế mạnh, tăng sức cạnh tranh và nâng cao vị thế của công ty ở trong nước và trên thương trường quốc tê
Hình 2.2 Biểu tượng hình của Bách Việt trong tổ chức WCA
BACH VIET GROUP Ww, SS
(Nguồn: http:/Awww.bachvietshipping.vn/)
2.1.3 Lĩnh vực hoạt động của công ty
+ Vận tải nội địa + Đại lý van tai quốc tế bằng đường biên và đường hàng không
- Ủy thác xuất nhập khâu:
+ Nhập khâu hàng hóa + Xuất đi các nước + Kí kết hợp đồng thương mại - Dịch vụ giao nhận:
+ Giao nhận hàng hóa nội địa + Dịch vụ gom hàng + Dịch vụ thủ tục hàng hóa XNK, hàng chuyền cửa khâu,
+ Kinh doanh kho bãi trung chuyền phục vụ cho việc tập kết hàng xuất nhập khâu của các đơn vị ký gửi
+ Đại lý giao nhận cho các công ty nước ngoài:
- Hiện nay, BáchViệt Shiping đang là đại Wy cho các công ty giao nhận hàng hóa lớn ở các nước: Hong Kong, Nhật Bản, Trung Quóc,
- Các dịch vụ do đại lý cung cáp bao gồm: liên lạc với hãng tàu, liên lạc với hãng tàu thông bao cho khach hang
2.1.4 Cơ cấu tô chức a Sơ đồ tổ chức Sơ đồ 2.1 Sơ đồ bộ máy tổ chức của công ty TNHH Vận Tải Bách Việt tại chi nhánh
(Nguồn: Phòng Kế toán Công ty TNHH Vận Tải Bách Việt chỉ nhánh Hé Chi Minh) b Chức năng của các phòng ban
- Là người điều hành và quản lý công việc chung của công ty, chịu trách nhiệm trước pháp luật về hoạt động thương mại, dịch vụ và thực các nghĩa vụ đối với nhà nước, quản lý điều hành tập thế nhân viên Giám đốc là người xác định chiến lược kinh doanh của công ty, đàm phán trực tiếp với khách hàng
- Là người được thay mặt Giám đóc giải quyết những công việc thuộc chức năng, nhiệm vụ và quyén hạn của minh
- Tham mưu cho Giám đốc trong các chiến lược kinh doanh
- Thay mặt cho Giám đóc giải quyết mọi giao dịch phát sinh khi Giám đốc vắng mặt
* Bộ phận trước bán hàng:
- Bộ phận trước bán hàng tại Bách Việt được chia bộ phận nhỏ là bộ phận Pricing và Bộ phận kinh doanh:
Chương 2: Thực tiễn quy trình giao nhận hàng hóa nhập khấu nguyên container bằng đường biên tại công ty TNHH vận tải Bách Việt - HCM
- Chức năng chính của bộ phận kinh doanh là tìm kiếm, chăm sóc và tiếp thị dịch vụ của công ty đối với khách hàng và thuyết phục khách hang sử dụng dịch vụ doanh nghiệp
Trung 9.363.795, 2 ¡| 11843213 222|l 4329860271 242
Hàn 6.558.836, 5.966.809,
Nhat Ban 409.927,3| 1,1 3.529.842) 2 7a 3.601.568,3| 6,5 Khac „.ư 4,8 oe O14 6,9 | 6.960.279,2| 12,6 công 37./266.116| 100| 45203105 100| 55.035.402| 100 Ọ
(Nguồn: Phòng Kê toán công ty TNHH Vận Tải Bách Việt chỉ nhánh Hồ Chí Minh)
Trong giai đoạn 2019-2021, tổng doanh thu theo cơ cấu thị trường liên tục tăng trưởng Năm 2020, doanh thu tăng 7.936.989 triệu đồng so với 2019, và năm 2021 tăng thêm 9.832.297 triệu đồng so với 2020 Điều này cho thấy doanh thu tại chi nhánh Hồ Chí Minh tăng mạnh trong hai năm 2020 và 2021 Nguồn doanh thu chính đến từ thị trường Châu Á, đặc biệt là Trung Quốc Công ty đang mở rộng sang các thị trường tiềm năng khác như Mỹ và EU.
- Thị trường trong nước: Là thị trường mà công ty đang có xu hướng chuyên đồi, nguyên nhân là Bách Việt Group đã xây dựng được chất lượng uy tín dịch vụ tại thị trường nội địa rất thành công, đáp ứng rất tốt nhu câu của khách hàng chính vì thế mà những năm gần đây thị trường này đang có xu hướng bão hòa, mức tăng trưởng không quá nỗi bật
Trung Quốc là thị trường tiềm năng với mức tăng trưởng doanh thu ổn định, do hoạt động giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc sôi động và nhu cầu về hàng hóa từ cả hai phía đều lớn.
- Hàn Quốc: là một thị trường chiếm tỷ trọng cũng khá cao Tuy nhiên, ở những năm gần đây hoạt động xuất khẩu của Bách Việt sang thị trường này có xu hướng phát triển không đồng đều, lúc tăng lúc giảm Bên cạnh Hàn Quóc và Trung Quéc thì thị trường Nhật Bản cũng là một thị trường khá lớn đê Bách Việt xâm nhập vì hiện tại hàng hóa Việt Nam được xuất qua Nhật tăng và ngược lại nhập về cũng nhiều
Bên cạnh đó, các thị trường tiềm năng như Singapore và một số thị trường khác như Mỹ, EU cũng được công ty đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu nhờ sự ưu đãi thuế quan phổ cập GSP của EU chính thức có hiệu lực vào ngày 01/01/2014.
- Từ những phân tích trên ta có thẻ thấy đang từng bước xác định đúng đắn các thị trường mục tiêu, đã và đang ngày càng tạo dựng lòng tin và uy tín của mình đối với khách hàng trong và đặc biệt là ngoài nước
Bảng 2.4 Bảng kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Vận Tải Bách Việt chi nhánh tại TP.HCM giai đoạn 2019-2021
(Don vi tinh: Triệu đồng)
Chỉ năm năm tiêu Năm 2019 Năm 2020 Năm 2021 2020 so|_ 2021 so voi nam Với năm
(Nguon: Phong Ké toan céng ty TNHH Van Tai Bach Việt chi nhánh Hồ Chí Minh)
Biéu dé 2.3 Biéu do thé hiện doanh thu, chỉ phí và lợi nhuận của công ty TNHH Vận Tải
Bách Việt chi nhánh tại TP.HCM giai đoạn 2019-2021
Lơinhuân lJE======z Don vị tính: Triệu dong_ Nam 2019 Chi phí fas
(Nguồn: Phòng Kế toán công ty TNHH Vận Tải Bách Việt chỉ nhánh Hỗ Chí Minh)
Chương 2: Thực tiễn quy trình giao nhận hàng hóa nhập khấu nguyên container bằng đường biên tại công ty TNHH vận tải Bách Việt - HCM
- Doanh thu: Qua bảng thóng kê trên ta thấy doanh thu của công ty tăng liên tục và tương đối đồng đều qua các năm trong giai đoạn 2019- 2021 Năm 2020 tăng khoảng 21,3% so với 2019 Sự tăng trưởng này lại tiếp tục ồn định trong giai đoạn 2020 — 2021, năm 2021 tăng 21,8%
SO Với năm 2020 Tuy có tăng trưởng về doanh thu nhưng mức tăng trưởng còn thấp, chưa có gì quá vượt bật so với năm trước Doanh thu tăng qua các năm là do tác động của nhiều yếu tó như: ảnh hưởng của hoạt động kinh tế trong và nước cùng với những chính sách mà nhà nước thực hiện dé khuyến khích hoạt động xuất nhập khẩu, công ty ngày càng mở rộng thêm nhiều dịch vụ và phát triên ra nhiều thị trường tiềm năng khác
Song song với mức tăng trưởng nhanh của doanh thu, chi phí của công ty cũng gia tăng đáng kể Cụ thể, trong năm 2020, chi phí tăng 23,3% so với năm 2019 Tình trạng này tiếp tục diễn ra vào năm 2021 khi chi phí tăng 24,4% so với năm 2020 Đáng chú ý, tốc độ gia tăng chi phí còn vượt quá tốc độ tăng doanh thu Năm 2021, trong khi doanh thu chỉ tăng 21,8% so với năm 2020, thì chi phí lại tăng tới 24,4%.
- Lợi nhuận: Doanh thu trong giai đoạn 2019-2021 tăng cao dẫn đén lợi nhuận của công ty cũng tăng lên đáng kẻ, mặc dù chi phí cũng tăng theo không kém Cụ thẻ: lợi nhuận năm 2020 tăng 20,7% tương ứng 3.638.431,7 triệu đồng Năm 2021, ta thấy doanh thu tăng nhưng chỉ phí lại tăng cao dan dén lợi nhuận năm 2021 mặc dù tăng 3.977.929 triệu đồng nhưng chỉ đạt tỉ trọng
18,7% thấp hơn so với năm 2020
=>Keét luận: Dựa vào só liệu trên có thẻ thấy doanh thu và lợi nhuận hằng năm tăng cao nhưng tốc độ tăng trưởng còn chưa ôn định, tốc độ tăng chỉ phí cũng tăng qua các năm cho thấy
Bách Việt còn bội chi ngân sách khá nhiều Vì vậy công ty nên có ké hoạch đề giảm ty trọng chỉ phí cho doanh nghiệp và xây dựng hệ thống, môi trường làm việc hiệu quả hơn nữa Bên cạnh đó phải luôn thúc đây tinh thần làm việc của đội ngũ nhân viên kinh doanh, phải tích cực tìm kiếm mở rộng quan hệ với khách hàng đề đem lại nhiêu doanh thu cho công ty
2.1.8 Định hướng chiến lược và phát triển a Định hướng
- Không ngừng nỗ lực nâng cao hiệu quả kinh doanh với khách hàng san có, tiếp tục tìm kiếm thị trường và mở rộng thị trường nhằm khẳng định vị thế của công ty Xây dựng Bách Việt trở thành công ty dẫn đâu trong việc cung cáp những giải pháp Logistics sáng tạo, luôn vượt qua Sự trông đợi của khách hàng b Chiến lược - Cung cấp thêm các dịch vụ đề hoàn thiện quá trình vận chuyên hàng hóa từ điểm đầu đén điểm cuối của dây chuyền cung ứng: cung cáp dịch cụ thuê kho bãi với vị trí thuận lợi cho khách hàng, mở rộng tuyến hàng châu Au và châu Mỹ, phát triển tuyến hàng vẻ cảng Cái Mép, Công ty vẫn luôn hướng đến việc phán đấu trở thành thương hiệu giao nhận Việt Nam uy tín và chuyên nghiệp hàng đầu ở khu vực miền Nam Việt Nam và mở rộng trên toàn quốc trong lĩnh vực cung cấp dich vy logistics, mang thuong hiệu Việt Nam ra thé gidi
2.2 Thực tiễn quy trình giao nhận hàng hóa nhập khấu nguyên container băng đường biển tại Công ty TNHH Vận tải Bách Việt chi nhánh Thành Phó Hà Chí Minh
2.2.1 Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biến tại Công ty TNHH Vận tải Bách Việt chỉ nhánh Thành Phó Hà Chí Minh
Sơ đồ 2.2 Sơ đồ Quy trình nhập khấu hàng hóa băng đường biến tại công ty
Chương 2: Thực tiễn quy trình giao nhận hàng hóa nhập khấu nguyên container bằng đường biên tại công ty TNHH vận tải Bách Việt - HCM
CHƯƠNG 3: MỘT SÓ GIẢI PHÁP KIÊN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN QUY TRÌNH NHAP KHAU HANG NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIEN TAI CONG TY
TNHH VAN TAI BACH VIET
3.1 Định hướng và mục tiêu hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container bằng đường biến tại công ty TNHH Vận tải Bách Việt
- Trong giai đoạn tới Bách Việt đã có những định hướng trong việc hoàn thiện hơn quy trình giao nhận hàng hóa nhập khâu nguyên container đường biên cụ thê như sau:
Bách Việt hiện đang có định hướng thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động kinh doanh trong giai đoạn tới, dựa trên kết quả kinh doanh hiện tại và các kế hoạch hoạt động đã được công bố.
LI Mặc dù năm 2022 Việt Nam ảnh hưởng nghiêm trọng từ Covid 19, nhưng Bách Việt vẫn ôn định được lượng khách hàng trong nửa cuối năm 2021
0 Day mạnh kinh doanh các dich vu thé mạnh, hạn ché chỉ phí chủ yếu vẻ giá vốn hang bán bảng việc tích cực thỏa thuận với các đối tác như hãng tàu
O Duy tri va mở rộng được lượng khách hảng ở các dịch vụ và thị trường hiện tại đang cung cáp với con số gia tăng 50% so với số lượng hiện tại nhằm tăng sức canh tranh của Bách Việt trên thị trường logistics
+ Đến năm 2025, Bách Việt định hướng: r1 Tỷ suất lợi nhuận doanh thu đạt trên 3%
D Hệ thống phương tiện vận chuyên được mở rộng và nâng cáp, đề đáp ứng tốt cho mọi hoạt động về nghiệp vụ kinh doanh của công ty
L Hoàn thiện các dịch vụ logistics Bách Việt cung cáp z1 Hoạt động marketing được đây mạnh và gia tăng lượng khách hàng, ôn định lượng khach hang trung thành
LI Xây dựng và nâng cao hơn hình ảnh công ty z¡ Nhân viên các cáp tiếp tục được bồi dưỡng, đào tạo, luôn đáp ứng được sự thay đổi trong quá trình thực hiện nghiệp vụ trong giai đoạn tới
- Đến năm 2025, 100% các loại hàng giao nhận được xử lý trôi chảy bởi số lượng và năng lực nhân viên bó trí tại các bộ phận, các khâu đáp ứng tốt cho hoạt động nghiệp vụ Tông số lượng nhân viên tăng từ 5-10 người trở lên, trong đó số lượng nhân viên có trình độ chuyên môn cao và kinh nghiệm từ 70-80% Tất cả nhân sự đều được bồ trí hợp lý đề phát huy tốt năng lực, giải quyết nhanh chóng 100% các vấn đẻ nghiệp vụ phát sinh
- Không xảy ra hiện tượng thiếu hụt phương tiện vận chuyên, tắt cả các các trang thiết bị đều được hiện đại hóa đảm bảo quá trình giao và nhận hảng an toản đúng thời gian quy định Bỏ sung thêm lượng phương tiện vận chuyên tối thiêu 2-4 xe đầu kéo mới và một xe tải, hiện đại, an toàn, có thê đáp ứng mọi lúc, mọi nơi Quy trình giao nhận của Bách Việt là một quy trình hiện đại với mức độ áp dụng khoa học - công nghệ cao Ứng dụng được 2-3 chương trình, phần mềm trong quá trình thực hiện nghiệp vụ giao nhận cũng như vận hành hoạt động kinh doanh của công ty
- Thành công trong việc kêu gọi thêm vốn đầu tư và lợi nhuận đạt được từ hoạt động giao nhận mỗi năm tăng từ 5-10% so với năm trước đề quy trình giao nhận của công ty dễ dàng hoàn thiện hơn nhờ có nguôn tài chính đầu tư vào các yếu tố trang thiết bị, phương tiện, nguôn nhân lực và cả chỉ trả trước phí làm hàng
3.1.3 Cơ sở đề xuất giải pháp
- Dựa trên những lập luận phân tích trình bày trong chương 2, dựa trên cơ sở nghiên cứu cơ Sở ở chương 1 Từ mô hình SWOT kết hợp với định hướng phát triền của công ty Từ đó đưa ra một sô giải pháp đây mạnh hoạt động xuất nhập khâu hàng bảng đường biên như sau:
3.2 Một số giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khấu nguyên container bằng đường biến tại Công ty TNHH Vận Tải Bách Việt
3.2.1 Giải pháp 1: Rút ngắn thời gian giao nhận:
- Mục tiêu của giải pháp + Rút ngắn thời gian báo giá cho 1 lô hàng, tăng được số lô hàng và lượng khách hàng cho công ty
+ Rút ngắn thời gian làm hàng + Giảm thời gian do sai sót chứng từ hải quan - Nội dung giải pháp:
Chi phi thoi gian cho một container hàng FCL từ khâu nhận hàng va vận Chuyên đến khách hàng( không bao gồm thời gian tàu chạy, thời gian đại lý làm hàng bên đầu xuất khâu) Bảng 3.1 Thời gian làm hàng từ khâu nhận đơn hàng và vận chuyền đến khách hàng của
Các khâu Thời gian hiện tại
Nhận yêu câu và làm báo giá 5
Làm thủ tục hải quan tai cang 3
Chương 3: Một số giải pháp kiến nghị nhằm hoàn thiện quy trình nhập khẩu nguyên container băng đường biên tại công ty TNHH vận tải Bách Việt
Tác nghiệp của nhân viên giao nhận 2.5
Thời gian xép dỡ hàng hóa 4
Tổng thời gian làm hàng 33.5
- Nhận yêu càu và báo giá:
Hiện tại công ty đang đề nhân viên sale sẽ đi chào giá cho khách hàng, và liên hệ lấy báo giá qua bộ phận pricing thông qua hệ thống, việc này thường sẽ mát khoảng 5 tiếng kẻ từ lúc nhận được yêu câu từ khách hàng cho đến lúc có giá từ hãng tàu
Tuy nhiên bộ phận pricing càn liên hệ với hãng tàu ngay khi nhận được tín hiệu xin giá từ các nhân viên sale để có giá sớm nhát Thời gian ước tính rút ngắn còn 3 tiếng
+ Khi tàu chạy, nhân viên chứng từ chủ động liên hệ khách hàng đề nhận bộ chứng từ cần thiết cho lô hàng Sau khi nhận được chứng từ phải kiêm tra xem bộ chứng từ đã đầy đủ và chính xác chưa, có nhất quán các thông tin với nhau không Nếu có những thiếu sót gì, nhân viên lập tức liên hệ khách hàng đề kịp thời bổ sung cho đây đủ Khi tàu chạy nhân viên chứng từ hàng nhập chủ động liên hệ khách hàng đề nhận bộ chứng từ cân thiết Công đoạn này mát 8 tiếng
+ Bồ sung 03 nhân viên chia đều cho hai bộ phận xuất và nhập và 01 trưởng phòng chứng từ thực hiện việc quản lý toàn bộ hoạt động của phòng chứ không còn phụ trách cả máng hàng nhập như trước Tách riêng nhân viên chứng từ hàng xuất và hàng nhập đề dễ quản lý công việc và tránh sai sót
+ Đảo tạo nhân lực chất lượng hơn đề hạn chế tối đa các sai sót, vì nêu không xảy ra sai sót thì các bước sau sẽ được diễn ra xuyên suốt và không bị gián đoạn
+ Sau khi áp dụng các biện pháp trên, ước tính sẽ giảm đi một nửa thời gian so với hiện tại( còn 4 tiếng)
- Tác nghiệp của nhân viên giao nhận hiện trường: